457的桥和153桥有什么不同

153后轮轴和457、457Bridge s457指减速器从动齿轮节圆，直径为457mm，中间后轮轴为13吨。卡车参数中常用的后桥153、462、460、457是什么意思？153是东风的一个平台，153平台轴应该是435，435，435，500指桥梁盆齿(被动齿)直径，桥梁对应吨位为43510吨、46213吨(东风德纳)、46013吨(东风西德纳)、45713吨(一汽)、48550013吨(市场上也有16吨。

指3吨重的后轮轴和4吨重的后轮轴。根据自己拉货的情况选择相应的后轮轴，比如1043，就是4吨的后轮轴，也就是后轮轴型号。4吨桥3吨桥是指货车后轮轴的最大承重质量分别为4吨和3吨。后轮轴是支撑车轮、连接后轮的装置，可以加强路面对货车某些部位(如车轮)的作用力，使行驶车辆按照驾驶员的要求减速甚至强行停车；在各种道路条件下(包括在坡道上)，使停车稳定；使卡车行驶或下坡时具有良好的稳定性和出色的承载能力。

它可以进行半轴的差速运动，也是支撑车轮和连接后轮的装置。我们经常看到7T的后轮轴和10T的后轮轴卡车。这些数字表明了后轮轴的承载水平，并参考了后轮轴设计的最大承载质量，其中“T”为“吨”，以吨表示，如7吨的后轮轴，10吨的后轮轴。中国禁止13吨以上等级的道路通行。所以我们平时看到的数字都在13以下。

153是东风的一个平台，153平台的车轴应该是435桥，435，462，460，457 485，500指的是桥的盆齿(被动齿)。46，013吨(东风西德纳)，/123，456，789-0/13吨(一汽)，485，50013吨(市场上也有16吨的，实际载重可达16吨。因为规定单轴载重不允许超过13吨，所以也叫13吨桥)。

1，承载力不同。2.153 Bridge，从动齿轮直径435mm，是东风当初引进的日柴生产技术。前轴是5T，后轮轴是10T。安装在东风原153车型上，命名为153 Bridge。桥的789-0/指减速器从动齿轮节圆，直径为457mm，13吨中、后轮轴。435、460、457、485、300等数字。都代表车轴中间从动齿轮的节径(即盆齿)。

不知道你具体的问题是什么？请完善你的问题？对于457，485，498，这个数字表示从动齿轮的分度圆直径为457mm，485mm和498 mm，它们的输出扭矩不同457，可以达到45000n·M，485和498mm，实际上影响承载能力的因素有很多，包括主、从动齿，桥壳和半轴(有重载刹车等。)。