老奥迪气门响要加什么机油

老奥迪加什么机油好老奥迪加什么机油好老奥迪加什么机油好。奥迪 Burn 机油需要用什么样的机油来消除噪音？奥迪A 62.4气门液压顶杆噪音气门液压挺杆噪音产生的主要原因如下:1 .油底壳机油中的液位过高或过低。

1、气缸积碳是常见问题。一般车开久了，积碳太多车就会抖，清洗后一般会好起来。原因是旧的机油越来越薄，所以积碳越来越多。机油稀释易逃逸机油，造成积碳越来越多，动力损失很大。换成新的机油时，发动机无法适应机油的粘度，可能会提高转速，从而导致发动机的噪音为2 机油且粘度高。一般出现在比较高级的车型上，气门的气门系统挺好的。

这时机油在液压挺柱中起着液压油的作用，而机油由于发动机的转速非常高，进出液压挺柱的频率也非常高。当机油的粘度较大时，难免每次进油量不足，液压挺杆响应延迟，相应挺杆的伸出长度不好，气门间隙加大，造成气门 a噪音。如果机油由于粘度高而响，只需将其改为粘度较低的机油即可解决问题。3.减震器有问题。减震器的作用是在通过减速带时感受减震器的好坏。减震器出现问题，就会出现发动机噪音大的问题。

应该是发动机问题。建议去4s店保养。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发的轿车系列，是A6的换代产品。这款车于2005年6月16日上市。2012年6月奥迪，新A6L上市。35TFSI动力，车看起来有点像新版A4L。2014年1月23日新款A6L于2014年1月23日上市，售价为:38.3万-74.26万。

轴距和车身长度都超过了标准轴距的A8。看来新A6L在面子上做到了极致。新一代车型最吸引人的设计可以算是大灯了。毫不夸张的说，目前在大灯方面，设计师们已经登峰造极。全新2.5FSI发动机:全新奥迪A6L不仅延续了之前的2.0TFSI、2.8FSI、3.0 tfsi 3款汽油发动机，还引入了专为中国市场开发的2.5FSI直喷发动机，在原有2.8FSI发动机的基础上全面替代上一代-3。

气门液压挺柱鸣响的主要原因如下:1。油底壳机油中的液位过高或过低。2.机油低粘度或稀释。3.机油低压。4.液压挺杆中有灰尘。5.液压挺杆磨损。6.压力室内有空气或进油孔堵塞。奥迪a 62.4气门液压顶杆的噪音可能是原因，机油不良或长期不更换机油、缺油等。，很容易导致/。

1、气门异响:车停好后发动机发出异响。这是气门，尤其是车停好后的声音，因为此时油压还没有上去-2气门。如果汽车长时间停放，就会出现这种情况。2.润滑不足:一般汽车冷启动时发动机的声音会比热启动时略大。只要声音听起来均匀，柔和不刺耳，一般都没问题。这是因为冷车时缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不充分。

我的车因为原厂噪音大机油，所以二保公司改成了GT魔力红机油，动力更好，静音性能更好。静音应该是因为机油中含有液态钼，使车跑起来摩擦力更小，自然声音更柔和。PAO 机油动力就更不用说了，有弹射的感觉，饱满灵敏，开起来感觉太舒服了。烧机油不能通过换机油来解决，但是使用好的全合成机油可以提高驾驶体验。

气门的鸣响一般是由两个原因引起的，一个是气门在车辆使用年限和公里数较多后老化，另一个是气门故障。解决气门问题的直接方法是替换气门，其他方法都不是很有效。一般是很清脆的“哒，哒”的声音，有点像用小铁棒打铁板，再用木棍粘在发动机上的声音。发动机上部声音更干净，单个气门环上部还是能听出来是哪个缸。

如果以上都符合，可以判断是气门环。注意:敲击声、小轴声、气缸敲击声类似于气门。主要区别是爆燃声加速，收油快，收油过程没有噪音；小轴响应随发动机转速变化不明显；爆震声没有气门清晰，而且在发动机中间。对了，当机油是压力不足引起的，而气门是其他原因引起的，发动机是不会报警的。气门环一般是由气门液压顶杆故障引起的。

Lao 奥迪补充什么机油郝老奥迪补充什么机油好的，美孚1号最近一直在烧机油，但是从保险解除后一直在用，保养的很小心，但是一直没有用过。不知道还能换什么油？提问者:最好回答:老奥迪发动机烧坏机油是发动机的一个设计工艺问题，再加上发动机在后续的使用过程中不断磨损，所以机油的燃烧会越来越严重。我们可以采取适当的措施改善机油的标签，选择高质量的机油来缓解问题。