大众手动离合器踏板总承旧配件

大众桑塔纳离合器保养主缸，如何拆卸主缸与大众速腾的连接处离合器主缸与踏板拆卸一汽-大众速腾离合器主缸与踏板的连接处。其中大众途观离合器的拆卸方法如下:第一步，拆卸离合器拉线，然后拆卸离合器分离叉的传动臂。

离合器\ r离合器驱动部分和从动部分的工作原理是利用接触面之间的摩擦力，或利用液体作为传动介质(液力偶合器)或利用磁力传动(电磁式离合器)来传递扭矩，使两部分能使它们。\r目前汽车上广泛使用的是弹簧加载的摩擦离合器(简称摩擦离合器)。\r发动机产生的扭矩通过飞轮与压盘和从动盘接触面之间的摩擦传递到从动盘。

\r摩擦力离合器应满足以下基本要求:\r(1)应保证发动机传递的最大扭矩，并有一定的扭矩传递裕度。\r(2)能分离时，能完全分离，且接合处柔软，散热能力好。\r(3)从动部件的惯性矩应尽可能小。这样，当离合器分离换挡时，与变速器输入轴连接的\r部分的转速比较容易变化，从而减少了档位之间的冲击。\r(4)具有减轻旋转方向上的冲击并以低噪音衰减该方向上的振动的能力。

车更换离合器的费用在13000元左右，更换整个双离合变速箱总成的费用应该在30000元左右。升级版的手动变速箱结构类似，但与传统的一个输入轴的手动变速箱相比，它采用了两套离合器来分离奇数档和偶数档，然后镂空外轴来分离两套-1。而且不是用手动控制，而是用电子设备或液压系统离合器控制，属于自动变速器范畴。

什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有查配配件更换？还是经过维修和配件更换后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。

没关系，只要是正规的离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器的总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可根据需要按下或松开离合器 踏板使发动机和变速箱暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速箱的动力。离合器是机械传动中常见的零件，可以随时分离或连接传动系统。

可以去维修店拆换。其中大众途观离合器的拆卸方法如下:第一步，拆卸离合器拉线，然后拆卸离合器分离叉的传动臂。步骤2:拆卸变速器总成，并在离合器盖和飞轮之间的总成上做标记。同时，拆下离合器操作机构的分离装置。步骤3，拆下压盘总成和从动盘总成。固定飞轮，然后交替对称松开离合器压盘总成和飞轮之间的固定螺栓，拆下压盘总成和从动盘总成。

大众桑塔纳离合器主缸更换步骤如下；1.需要的工具有:两个千斤顶(大一点的)，两个站立的大树(一千公斤支撑在底盘上保证安全)，一整套轮子，扳手，四块砖(后轮胎加垫防止车辆移动，轮胎要前后挤压)。如果楼主有推车架，有扳手和轮子就行了。2.必选配件:一般整套换一次(因为很费力)，离合器件，大子盘，小子盘，支撑杆(俗称筷子)。

是VWATD这个牌子。VWATD的主要产品是大众首创的干式双离合器7速干式动力换挡DQ200。一台DQ200变速箱有138个变速箱总成，由286个零件组成配件，每一道工序都非常精密。大众汽车快速发展的十年，恰好是中国汽车工业快速崛起的黄金时期。2007-2017年期间，越来越多的自主品牌崛起。与此同时，以大众为代表的合资品牌逐渐站稳脚跟，成就了波澜壮阔的事业版图。

拆卸一汽-大众速腾离合器主缸与踏板之间的连接处，用尖嘴钳夹住开口销并向下拉。具体操作步骤如下:1 .找到离合器总泵和，2.用尖嘴钳夹住开口销。3.拉下开口销，4.按下图箭头方向拉动离合器主缸。5.拆卸离合器主缸和踏板之间的接头。