车企倒闭了 配件怎么办,如果车企倒闭,汽车售后怎么办

买车后车公司应该怎么做倒闭？陆风x7停产配件怎么办？现在厂家倒闭还在保修期内。如果有些厂家倒闭信誉还不错怎么办？买了名爵车倒闭，该怎么办？厂家倒闭结束，如果你的车没用了，你就得去别处修理，倒闭已结束，必须关闭，找也没用。配件可以包括标准配件和可选配件。

主要看车是进口的还是国产的。如果是进口的，配件不太好拿。唯一的办法就是海淘。如果是国产的就更好了。基本上停产后五年内就能买到。配件.车企停产后，易损件供应要保证五年。如果找不到原厂零件，市场上会有替换零件或拆解零件。如果你买的是小批量的车，几年后停产，那么这款车的配件在当地汽配市场还是可以买到的，网上也可以买到。

如果买一辆销量不高的车，如果几年后停产，这款车的配件去哪弄？虽然有规定，但还是要看车企态度和实际情况。理论上，似乎没必要担心，但实际上，却可以令人担心。因为你受不了厂家，没有耐心被踢，他们不会无视规定，直接拒绝你，但是他们可以消磨你的意志力，直到你扛不住卖掉你的车，或者经历各种艰难险阻。如果只是更换停产的车也不用担心，因为很多内部配件都是新车型通用的，甚至不同零部件的厂家也会继续提供，毕竟它的品牌和售后还在。

虽然这款车停产了，但是他这个品牌的公司应该还是存在的，只要是在他的门店或者网店购买的。如果车买了不久就停产了，它的配件可以在网上买。一般网上有一些专门的渠道可以买到一些停产的车配件。我想我们可以去相关的4S商店送零件，或者去一些旧的修理店，这样就有可能找到我们需要的零件。可以网购，也可以去专卖店。只要是相关店铺，肯定会有这些的来源配件。

MG早在十年前就被SAIC收购了，而且已经国产化了。和荣威同平台生产，很多零部件都是通用的。即使是倒闭，SAIC也不会忽视它。“车企破产，后续的维修该找谁”等问题今天都会有解答。对于消费者来说，买车只是一个开始，用车过程中的售后服务更为重要。根据我国《汽车品牌销售管理实施办法》规定，汽车退市后，厂家仍要保证10年的零配件供应。

短期内，你也可以去4S或维修店进行保养。比如早些年南汽菲亚特解体后，原有的4S门店虽然已经转型，但仍继续承担“代理保姆”的角色，为车主解决一些售后问题，但这个时间通常不会太长。拍卖的车企有一部分会被下家接受，甚至是卖了之后。毕竟一般人都是售后赚钱的，没有人想直接放弃。还有一些退市品牌直接把售后外包给专门的维修店，当然也没有专门的4S店，质量无法保证。

面对这类问题，大多数人的答案是找一家4S店，交给他们修车的任务；这显然是可行的，但也有一定的局限性，因为4S店和汽车厂家都有可能倒闭。如果厂家不倒闭，这个操作显然是可行的，但是如果厂家和4S店是倒闭，你该怎么办？不要相信这个，因为汽车品牌和保险公司不一样，保险公司不允许倒闭，但是很多汽车品牌真的是这个意思倒闭 just 倒闭。

现在虽然有些厂商有倒闭，但是名声还在。他们会留下一些售后点，继续服务客户。你可以联系客服，他会告诉你车以后有什么问题，去哪里解决。即使取消售后服务，厂家也可能会委托其他品牌为你服务。如果没事，可以打12345，他会帮你快速解决问题。厂家倒闭结束。如果你的车没用了，你就得去别处修理。倒闭已结束，必须关闭。找也没用。

不用担心车辆停产没有备件的问题配件。如果需要换零件，找4s店更换即可。一、车厂要保证耗材供应配件 5年。二、车配件厂家可能会继续生产配件，所以担心是自然的配件问题一般不用担心。配件，指安装和配置机械的零件或部件；也指重新安装的损坏零件或部件。配件可以包括标准配件和可选配件。车的使用寿命是很长的，所以当然车企和国家基本上都有这方面的考虑。

看情况。如果购买汽车的公司没有被收购，只要品牌没有关闭，4S店没有取消，消费者仍然可以享受服务。但是如果直接关了，找谁都没用。销售公司倒闭会去厂家指定的维修店维修，或者在4S其他店做。如果是厂家倒闭，最大的麻烦就是配件难买，价格贵。很容易接手~不接手的会自费。中国公司售后也可以卖合资车。对于一些拍卖或重组车企，

要知道，售后车可不是小蛋糕，也绝不是拖油瓶。大型汽车集团个别品牌退市后，售后服务可以得到保障；不过对于小众品牌就不好说了，不仅售后服务标准下降，配件等待时间长，就连新车车主能享受到的保修服务都无法保证。东风雷诺退出市场，下一个出局的品牌是谁，又一个合资品牌将迎来衰落，汽车集团将正式退出市场，下一个会是谁。