锡柴490怎么调气门

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1。逐缸调整法根据气缸的点火顺序，确定一个气缸的活塞处于压缩上止点位置后，可以调整该气缸的进排气气门 gap。调整后，转动曲轴，并按照此方法逐渐调整其他气缸的间隙。2.用两次调整法转动曲轴，使第一个气缸的活塞处于压缩上止点，飞轮标记对准检查孔划线。3.此时1、2、4、5、8、9 气门可以调整(参照发动机气门从前到后的顺序)。4.然后转动曲轴一次，使六缸活塞处于压缩冲程的上止点，再调整3，6，7，10加2(即11，12) 气门，其实就是记忆调整。

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第-2节是一个可控阀，用于控制空气进入发动机。空气进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，燃烧后形成功。它连接着空气滤清器和发动机机体，被称为汽车发动机的咽喉。汽车万向节气门位于发动机进气口后面。在发动机空气滤清器位置，一些发动机具有不同的内部结构，接头的位置可能不同。

有两种调整方法。1.根据发动机的工作顺序，调整方法为双排，无进给法，例如，六缸发动机的工作顺序是153624。此时的调整方法是调整1缸气门的进排气，只调整53缸气门的排气，不调整62缸任何，4缸只调整到气门.2:是顺序调整法，主要是寻找气门，找到几个缸的气门，调整几个缸。可以转动飞轮来转动气缸。