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1，如果想仿造一台跑车的整个车身单用钣金可不可以完成框架可以不

好象不够的。钣金只能做到外壳，细节的地方模仿不了。而且跑车大多采用流线型，就钣金的生产制作工艺来说，制作出来的结果恐怕不是很理想。如果只作为摆设的模型，不用开动，车身外壳和底盘可以用焊接等方式融合。

如果想仿造一台跑车的整个车身单用钣金可不可以完成框架可以不

2，能改成跑车外壳么

不能！在我国是违法行为……你可以改改包围！
你可以在你车外壳上喷几个字。“跑车外壳”别人看到你车的第一眼就会说：哇，跑车外壳。
不能、会导致无法年审

能改成跑车外壳么

3，本人最近迷上汽车改装了想问一下能不能把A6L改成跑车

加涡轮增压? A6L最低配1.8T的涡轮，再加一个好像结构不允许，除非换发动机。高配V6以上发动机也不需要涡轮就可以有大功率输出。 换碳纤维车身？奥迪的车身钢板比碳纤维成本高多了，还不如用捷达去改。 悬挂调硬？ 商务车本身的舒适性悬挂系统改起来好像比较不适合。 换跑车座椅和方向盘？ 奢侈的皮座换掉，华丽的多功能方向盘换掉，猪撞树上了吧？ 加尾翼？ 你先别着急装，拿个尾翼在车尾巴上比划比划，你就知道什么叫不伦不类。 换一个大轮毂倒是增加美观性，但是镀亮铬的除外。 我是改装发烧友，欢迎有机会多切磋。 最后看你改装心切，给你句忠告，即便改装成功，把五米以上车身的车当跑车开，超车时要小心不要尾巴扫到别人。

本人最近迷上汽车改装了想问一下能不能把A6L改成跑车

4，丰田卡罗拉能改装成跑车吗

不能，它的底盘么有马自达6那么扎实，并且性能不稳定 该底也没用，他底盘不扎实，这是构造的问题，而且它动力性能不怎么样，如果非要改业也不是不可以，那不就好比5万快买的车，花50万去改，那就是得不偿失啦，像A4，比较好改，三菱蓝瑟也很好改，楼主改不了的，不要执着了。 RX5我没见过，不过RX7，rx8都没问题的，因为马自达的车最大的优势就是底盘扎实，动力性能也可以，最主要的是RX7,RX8的外型超酷，RX5应该没问题的 楼主这么说吧，你要把车体美容，排气管加大，这都是很简单的，但是这些是需要手续的，很麻烦的，建议选三菱蓝瑟，或者RX5，如果能弄手续的话就没问题啦，其实三菱的车改装真的很好，简单的平明跑车绝对没问题
看你怎么改了，自己开着玩的小奥拓都能改。 加个大包围，弄个双排气都是很简单的。

5，我想组装一部跑车

通常来讲 你说的这种组装 国内好像还没有装的了起码也得到香港 香港那边有人改装700 800马力的车 国内那些大都是在香港或者更远的地方改装的 改装最好还是自己先买一些书 先读有关机械的书然后是发动机制作 底盘制作 这些书店都有 把这些自学完大概 3 4年 然后找个改装店跟人家学 人家带不带你 那不就不知道学上2年 然后你可以考虑去日本学习更深的 当然如果有本事可以考虑去法拉利工厂工作
老实开别人装好的车吧，漫画里说的不现实。
目前想在中国改装进口车只有两种方法，要就是去香港、珠海、上海这种有专业改装店的大城市。要么就是上专业的改装公司的网站找到相应的车款套件，邮寄回中国，这要求你具备一定的外语能力（一般都有英文页面）。
不知你是想买组装车还是想自己组装车，如果是想买固然组装车不如原装车好，组装车也不是不好，关键是要看好发动机、轮胎、刹车、减震、这几样关键件

6，小车外观能加工吗车身弄掉重新定做加工成跑车的外观行得通吗

可以啊！如果你不怕车被收的话前几天有个怕朋友笑话 把自己什么车 改成丰田 钥匙都改了 结果被收了 建议楼主不要动这心思 我也喜欢公牛 你这样做 可以表现为个性及爱车 不过也会被很多笑 当然你可以不在意 但是违法····强烈建议不去做！ 真的是违法的 如果非要做 找那种好一点的工厂 给他说你的想法就行了 不过价格肯定高 因为中国是不允许的 而且改好有安全隐患 毕竟不是正规合法的汽车生产
你好！改变车容车貌好像是违法的，建议先问问交警。再者，手工量身定做很麻烦，起码几十万，改装后安全性能也是问题，撞击后前部不能吸收足够的动能，车厢钢性又不够，不禁撞的。而且一改车子的重心就全变了，刹车后会跑偏，还可能有意想不到的问题。所以，最好努力赚钱，买一辆碳纤维车身，V-12引擎的兰博基尼好。希望对你有所帮助，望采纳。
当然是不回同意的。车的轿子也是有编号的，你把外观改了到底说你这个是国产的某某车呢还是进口的某某车呢，厂家出厂的都是有规格的原则上小的开动是可以的，但是必须经过交通部门同意的，但是你是把整个车的外观都改了

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