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1，如何鉴别汽车配件的真假

看你购买的是什么配件。如：后视镜/挡风玻璃/电瓶等，如果是经过国家强制认证就是合格的。要有3C认证标志。可以上网查询3C认证真伪。

如何鉴别汽车配件的真假

2，怎么样鉴定一汽大众汽车原厂配件

根据配件上的编号之类的东西去网上或者打电话去咨询查询，查的到的就是原厂的。
一般的东西你根本看不出来是不是原厂的，买的时候问他保修期坏的给不给换，给换就不是原厂，因为原厂不保质量不退货…
大众的车还是比较靠谱的。中国南北大众来看，一汽大众和上海大众同车型，一汽大众会比上海大众皮实，性价比高，但外观好像都没上海大众来的好看，营销方面也稍差。一汽大众的车总的说还是不错。

怎么样鉴定一汽大众汽车原厂配件

3，如何看懂大众配件前三位

前三位是车型大类分类，中间三位和后三位是零件种类，同一种配件不同车型的，前三位的号簿同，但后六位可能相同。321 821 021 N 321代表车型，330 代表普桑 3BD代表PASSAT 33D代表300 1T0代表途安 6J1是POLO 821中的8代表车身，1××就代表发动机，依此类推2表示制冷循环和排气，3表示变速箱，4表示前悬挂，5表示后悬挂，6表示制动系统，7表示手操纵和脚踏板，9表示电器，0就表示附件，例如：321 035 171 就是录音机。 第五，六位代表具体的那个部位，第七八九表示具体的那个部件，不过最后一位数字如果这个备件分左右的话也可以看出左右，321 821 021 N就是左叶子板最后一位一般用字母表示。它表示厂家的变更次数。还有颜色代码如GRU就表示是底漆 大概就是这么分的,上海大众每个月都会有零件替代号的,所以零件号簿时不变的. 此外后面还有配件更新代号和颜色代号的区别. 例如: 330 129 620 和027 129 620 1 都是空气滤芯的编号,但前者是3000的空滤,后者是普桑的空滤
任务占坑

如何看懂大众配件前三位

4，如何鉴定汽车配件的真伪

汽车配件种类很多鉴别方法各不相同，比如：空气滤芯辨别真伪方法：1.外包装是否标有清晰的中文产品相关信息2.仔细查看过滤纸、密封垫、固定胶做工细节3.空滤产品上有无明显的品牌、编号、生产日期等信息4.是否配有过滤棉5.配件价格
1、销售方面，成立销售部，找业务员，成立各区域办事处，各区域最大的配件产品销售商谈代理，建立分销网络。再深做各地域终端店的经销工作，使产品迅速到达终端。 2、采购方面，在行业杂志上发布采购广告，或招配件类产品供应商，总之这方面就要利用媒体的影响力，你放心，重要广告一出，供应商会让你应接不暇。祝福你！ 首先要了解客户的情况，客户需要什么样的配件，那些客户需要哪些配件，量大量小要清楚，主动向客户介绍你们的产品情况，将你们的产品推销出去，还要讲究商业信誉，满足客户的需要！ 了解情况,调查汽车消费和配件市场。做人真诚，做事踏实，一步一步来。相信自己，事在人为.首先要了解客户的情况，客户需要什么样的配件，那些客户需要哪些配件，量大量小要清楚，主动向客户介绍你们的产品情况，将你们的产品推销出去，还要讲究商业信誉，满足客户的需要！

5，几种简单的汽车配件鉴别方法

几种简单的汽车配件鉴别方法如下：1看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。转自：以商会友网

6，怎样辨别奥迪A4L配件真伪

配件产品五花八门，从材料上说，有铁件、橡胶件、塑料件、玻璃件；从功能上说，有内饰件、底盘件、发动机件、变速器件、电子件、灯具等等，因此很难笼统的给鉴别真伪下个定义。还是要看具体是什么东西，一般的鉴别是看做工和材料，比如橡胶件主要看橡胶的材质、弹性、气味等，塑料件主要看细节部位、例如边缘是否有毛刺，另外气味也可以帮助鉴别是否是回收塑料。另外配件的真伪也没有一个准确的定义，比如一样配件有原厂装车（可能不同时段采购的是不同品牌，可能是德国进口也可能是国产），有售后维修，有配套厂家自卖，有以前配套现在不配套厂家的，都可以说是正厂。4S店的配件也不是百分之百的可靠，有时库存中没有的产品也得从配件店外购，是真是假就得靠运气了。以本人十年的大众奥迪汽配从业经验，普通消费者很难自己具备鉴别配件的能力，还是选择诚信可靠的配件经销商最为重要。
一是查看产品标志。正牌产品的厂名、厂址、联系电话等标志清楚，且外包装质量好、包装盒内外字迹清晰、套印色彩鲜明。而假冒伪劣产品往往外包装质量较差、包装盒内外字迹不清晰，套印的色彩浑浊，商标图案模糊，部分假冒伪劣产品的外包装还有脱色的现象存在。　　二是查看产品随附证件。根据国家关于汽车重要部件的规定，诸如总成类的化油器、发动机、分电器、发电机、变速箱等，出厂时必须随附产品说明书、合格证，以便指导修理时的安装调试以及后期维护。假冒伪劣产品没有这些随附证件，尤其是报废车辆拆卸下来的翻新部件更是没有任何证件。　　三是查看产品价格。消费者可以通过互联网查询或者联系其他商家了解同种类型汽车配件价格，通过价格对比，可以大概分辨汽车配件的真伪，伪劣产品的价格比正牌厂家商品的价格差很多，甚至价格差达到几十倍。如果发现购买的配件价格明显低于市场价格，或商家进货渠道不正常，则多为假冒伪劣产品。　　四是查看产品细部特征：　　首先要看产品的防伪标志。使用较多的防伪方式主要有两种类型：一是防伪码。某些汽车零配件在其外包装或者合格证、说明书上设有银色涂层，刮开涂层会有一组数字，可以通过短信发送该组数字向厂家验证真伪。二是固定着色。部分汽车零部件的着色是固定的，作为其产品的专用标志。　　其次看零部件的接合处。零件之间的接合有压装、焊接等几种。凡是由两个或两个以上组合而成的部件，其接合部都是不允许有松动、有间隙的。　　再次要看零部件的防护。为防止零部件在运输、保管过程中被损坏，正牌产品出厂时，会在产品表面涂有防护层或者使用防护油封、防护罩包装好。　　另外还要看零部件的表面强度或硬度。正牌零配件设计要求高、材料质量好、加工工艺先进，而伪劣产品达不到这些条件，其表面质量较差，可以利用钢锯条等硬物在零配件的表面轻轻试划，如果没有划痕的，说明硬度高、质量好。　　最后看零部件生产工艺。假冒伪劣的零部件生产工艺差、加工质量粗糙，压铸件多有裂纹、砂孔。利用报废车辆拆卸下来的零部件表面都有一定的磨损痕迹。
1.4S店的配件一般可以保证是原厂。2.如果是汽配城或者一般修理厂的话，就可能会有副厂的。3.这种高端车型副厂件销路不太大，副厂一般面向经济型和中端型汽车的较多。
4S店的配件一般可以保证是原厂。如果是汽配城或者一般修理厂的话，就可能会有副厂的，主要是这种高端车型副厂件销路不太大，副厂一般面向经济型和中端型汽车的较多。我觉得你可以长期在一家店做保养维修，这样人家可能会向你提供原厂和副厂两种产品选择。或者找朋友介绍比较可靠的供货商。能帮到你，请选为满意答案！
a4l外形吸引人，发动机动力充沛，底盘悬挂扎实，驾驶平稳，还配有驾驶模式选择”功能和最新的博世8.1版本esp，让操控感受多样化。内部设计更人性。 但是作为相对的新车型，a4l使用了很多奥迪的新技术，这就影响了它的稳定性，不过，德国车的品质还是值得信赖的，所以它的稳定性再不好，也比xx国的强。 5.7-6.9 升/百公里的油耗也是可以接受的~ 稍微贵了些，但是还是值得付出的！

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