汽车配件压缩机操作流程，简述起亚轿车空调压缩机开与关的控制过程
来源：整理 编辑：人人火汽配 2024-03-20 19:57:55
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1，简述起亚轿车空调压缩机开与关的控制过程
您好 转速突然上升会影响压缩机工作所以会自动的停机 等待转速平稳后压缩机就会恢复工作希望我的回答能给您帮助按下空调控制面板上的A/C压缩机离合器闭合，压缩机随发动机开始转动，压缩机运行过程中如果车速过快，压缩机的转速就会加快，同时风量开的比较小的情况下，蒸发器表面的温度低于2度，为防止液击，离合器自动断开，压缩机停止运行，一段时间后，蒸发器表面温度回升后，压缩机又会开始工作
2，空气压缩机怎么使用
艾高空压机为您解答：运行开始前先进行检查(1)检查确认各部位的阀门是否在正确位置。 (2)检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。 (3)检查润滑油面是否合乎标准。操作步骤(1)首先按下空气干燥器“ON”按钮，然后让空气干燥器运行5分钟以上。观察干燥机是否运行正常平稳。 (2)按下空气压缩机“启动”按钮（或“*”键）。 (3)缓慢打开排气阀门至完全开启。关机(1)按下空气压缩机“停止”按钮（或“o”键）。 (2)按下空气干燥器“OFF”按钮。(3)关闭排气阀门。安全及注意事项(1)当环境温度接近30摄氏度时，应打开排气扇降低室内温度。 (2)当环境温度超过30摄氏度时，应打开引风机降低室内温度。 (3)当室内噪声大于90dB时（A）时应戴防护耳罩。
3，FHOG50A压缩机操作规程
空气压缩机操作规程一、 开机前的准备工作1. 检查各部分连接螺栓、螺母有无松动现象。2. 皮带松紧是否适度。3. 各轮脚支点是否已垫置或固定平稳。4. 检查管路是否正常。5. 检查润滑油油位是否在规定位置之间。6. 检查电源电压是否在规定范围内；电线及电气开关是否符合规定，接线是否正确。7. 用手盘动压缩机皮带轮转动数圈，确定无碰卡现象。8. 将储气罐内冷凝水及油污排除干净。二、 启动1. 接通电源。2. 将空气出口开关打开使空压机在无负荷状况下起动。3. 确认电机转向，按“启动”按钮1秒钟，再按紧急停机按钮，使电机失电，观察运转方向是否和指示箭头指向相同，如转向不同，应切断电源，将三根线任意两根对调即可。4. 按下“启动”按钮，压缩机启动，然后让压缩机在正常工作前先空转5分钟以上，观察其是否运行正常平稳。5. 关闭空气出口开关，如有供气要求，压缩机会自动加载运行同时压力上升。6. 检查压力表及管路结合处是否漏气。7. 观察机组是否运行正常平稳，各运行参数是否正常，是否有不正常声响或杂音，一旦发现异常要及时停机检查。8. 如存在故障或因故障停机，此时必须及时检查处理，将故障排除后方能二次开机。三、 停机1. 按下 “停止”按钮，压缩机自动卸载运行5～10分钟后电机停止运转，压缩机停机。2. 切断电源。3. 停机后，请打开排气球阀及罐底排污阀，将储气罐内空气、水分等排放掉。4. 如遇紧急停机则按下“紧急停机”按钮，压缩机立即停止运转。5. 空压机在运转中如遇停电时，请务必将电源切断以确保安全。
4，汽车空压机的安装步骤
这是我的理解，与很多空压机的工作原理是相近的 压力开关用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态,通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息,对机器有保养作用.在空压机工厂调试的时候,根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差.例如,压缩机开始启动,向储气罐打气,到压力10kg的时候,空压机停机或者卸载,当压力到7kg的时候空压机又开始启动,此间有一个压力差,这个过程就可以让压缩机休息一下,达到保护空压机的作用. 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6mpa时压力开关自动联接启动空压机安装[空压机] [空压机] [2007-10-26]一、整机安装安装空压机之前，安装人员要熟悉设备技术文件和有关技术资料，了解设备构造、性能和装配数据。1、空压机应安装在周围环境清凉、空气湿度低、灰尘少的地方。若必须安装在炎热或多尘的环境中，则要通过导管尽可能从清凉、少尘的地方吸取空气并尽可能降低空气的湿度。2、环境温度应低于40℃，如高于40℃应采取措施加强通风，以避免高温停车。3、周围应留有一定空间，以便检修和拆装部件。二、基础要求1、因螺杆式空压机本身振动很小，空压机只需安装在质地较硬表面平坦的水平地面上。若加垫8～15mm厚的橡胶减振垫或木板对防振降噪更有利。2、以机器上与地平面平行的加工面或底座平面作为基准，用水平仪测量水平，纵横水平控制在0.2mm/m范围内较好。三、管路安装1、与机器连接的管道，安装前必须将内部处理干净，不应有浮锈、熔渣、焊珠及其他杂物。2、气体管道和管件的最大允许工作压力应超过额定排气压力的1.5倍或0.1Mpa，两者取大值，且大于安全阀的调定压力。3、主管路应有一定的倾斜度，以利管路中凝结水集中排出。4、管路压力降不得超过空压机设定压力的5%。配管管径不要任意缩小，如必须缩小或放大管径必须使用渐缩管，否则，在接头处回形成紊流导致较大压力损失。5、若系统用气量波动较大建议配备加装缓冲，这样可减少空压机负载运行次数。理想的配置型式为：空压机→ 气水分离器→ 储气罐→ 精密过滤器→ 干燥机→ 精密过滤器 （如图示）6、管路中尽可能减少弯头和各类阀门，以减少压力损失。7、用气设备多且较分散时，主管路应环绕整个厂房，这样，任何位置均可获得两个方向的压缩空气，减少压力降。支线管路必须从主管路上方引出，以避免管路中的凝结水流至用气输出端口。
5，空压机的操作规程是什么
一、工作原理： 电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀排放，经过排气管，单向阀进入储气罐。压缩机装有自动压力开关控制电机，当储气罐的空气压力达到所调整的排气压力时，空压机自动停机，0.6MPa-0.8MPa时，空气压缩机会重新启动，从而使储气罐里的压缩空气的压力保持在一定的范围内，达到自动控制的目的。二、安装及准备：使用本机前务必检查机头、皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动。使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方，皮带传动方向的一侧靠墙或其他物品时，最小距离应大于30cm以上，环境温度-20℃-40℃为宜。启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。外接电源时请参照本说明书中(空压机外接电源配线标准)配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接。确认电源电压及频率是否符合符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳断路器（空气开关），禁止用闸刀控制空压机。确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。三﹑使用﹑维护和保养：使用前应检查压缩机皮带轮转动方向，是否符合防护罩所粘贴的箭头方向。启动或停止空压机必须用压力开关控制，将自动/手动开关放在自动位置。在使用过程中，若发现空压机有异常情况，应立即切断总电源，待事故排除后，方可启动。当本机储气罐有相对压力时，务必拉起安全阀拉环，检查安全阀是否排气，如有故障，须检修合格后方可使用本机。在使用过程中，如遇突然停电，首先应立即将自动/手动开关放在手动位置，再切断总电源。新机运转50小时后，应检查所有紧固件是否松动，并更换润滑油，勿将不同型号润滑油混用。换机油时，必须切断总电源，拧开空压机主机油箱下方放油孔螺丝，放毕应拧紧螺丝，方可加油。每日检查油面高度，缺油时添加，但不要超出或低于油镜中线位置。每日泄水因为空气本身含有水份，首先关闭空压机，然后切断总电源，方可打开储气罐底部的放水阀排放，放完关闭放水阀开关。每月清洗空压机之空气滤清器（工作环境恶劣的要缩短清洗周期），拆下空气滤清器，视滤芯油污或阻塞情况，决定清洗或更换。定期或不定期检查三角带的松紧或损坏情况，在切断电源确认安全后，方可调整适度，两皮带轮中点将三角带压下，使其低下10-15mm为宜。每月对空压机设备的油垢进行彻底清理，确保空压机之美观。工作结束，切断总电源并将空压机卸载。注意：（1）三角带过紧则符合增加，马达容易发热耗电，皮带张力过大容易断裂。（2）三角带过松，则容易滑动而产生高热，容易损坏皮带，且使空气压缩机回转数不能稳定。四﹑常见故障及排除： 空压机可以转动时：转动方向不对时，更改任意两相电源相序。压缩机零件过热：（1）空气滤清器或阀门积碳堵塞，拆下清理。（2）润滑油不适当，更换匹配的专用空压机润滑油。（3）周围温度太高或通风不良，移置通风良好处。（4）接用电线过细或过长，改用更大负荷型号的电线。（5）皮带过松，调整皮带。振动激烈：（1） 排气压力过高，降低排气压力。（2）V型皮带不正或飞轮松动，重新调整。（3）曲轴变形，送专门工厂修理。压力无法升高或达到额定压力 ：（1）安全阀漏气，拆开清洗修理或更换新品。（2）排气阀单向阀管接头漏气，拧紧或更换新品。（3）活塞环磨损，更换活塞环。转动时有“咳—咳”异声 ：（1）阀座松动，锁紧阀座，活塞冲击气缸盖，加厚衬垫。（2）皮带轮或轮键松脱，紧固。压力表指示不准 ，压力表故障—更换新压力表。皮带滑溜：（1）皮带伸长过松，调整皮带。（2）皮带陈旧，更换新皮带。9.润滑油消耗量过多 （1）活塞环磨损，更换新品。（2）活塞气缸磨损，更换新品。10.电机过热：（1）压力调整过高致超负荷运转，降低使用压力。（2）电压过低或接用电线过长。（3）轴承、活塞烧毁，换装新品。（4）皮带太紧中心线未对准，重新调整。11.输出风量减少：（1）空气滤清器堵塞，拆下清理。（2）三角带松动，重新调整。（3）安全阀单向阀漏气。检修或更换。（4）排气管漏气，更换新品。储气罐压力过高或安全阀叫响：（1）输出压力高于额定压力，调低使用压力。（2）控制系统压力开关损坏﹑失灵，换修。（3）压力表损坏换新。（4）安全阀设定压力过低或损坏，调高安全阀压力或换新。 空气压缩机不转动时：1. 无声音、停电，检修电路。2. 马达嗡嗡响但不启动，电压低电力检修。3. 配线错误，调整更换配线。4. 曲轴过紧，拆修曲轴。5. 三相电机缺相，检修电路﹑开关及熔断器。 五﹑空压机外接电源配线标准： 空压机外接电源为380V﹑50Hz时，务必选择合适的电源。 空压机必须有良好的接地。 您购置了空压机设备，请安装专用线路。 六﹑安全注意事项：不能在粉尘污染﹑易燃易爆物品的场所使用空压机。为确保安全，必须在启动空压机之前检查电路﹑机械传动部分，特别是安全阀的灵敏性能，是否正常。禁止将压缩空气对人、畜身上排放。每日必须检查空压机的油位。空压机在运转过程中（停机时在一段时间内主机仍有高温），禁止用手触碰机头或转动部分，以防烫伤或发生事故。使用者必须清楚空压机的操作规程。工作结束，必须切断总电源，并将空压机卸载。
6，液化气压缩机操作流程
液化气压缩机操作流程：1、确认压缩机的皮带张紧适中，盘车灵活。2、确认润滑油油位在标尺准许范围内，油的颜色组分正常。3、根据装卸要求确认储罐、管道、阀门的状态已与工艺方案一致。4、开启排空阀，排除气液分离器内的凝液。5、接到启动通知后，打开压缩机的出口阀门，按下启动按钮。6、当油压正常后（大于或等于0.15MPa），慢慢开启进气阀。7、压缩机正常运行时，保持油压大于或等于0.15MPa，进出口压差小于或等于0.5MPa.8、压缩机运行时操作人员不能远离现场，及时监测机器的各种仪表是否稳定，温度是否正常。9、接到停机通知后，按下停机按钮。停车后，关闭进出口阀门。10、按规定做好运行和交接班记录。11、每一个月拆下皮带防护罩，检查皮带磨损情况和皮带轮的定位是否正常，异常时报告班长申请维修，更换。12、每三个月换一次润滑油。13、保持压缩机表面、机座、地面的干净整洁，不得有灰尘、油渍。25吨液化石油气槽车装车流程和卸车流程·一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑤按规定填好操作记录表。 4、液化石油气泵装车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑤按规定填好操作记录表。 三、巡回检查： 1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。 2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。 五、注意事项 1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。 2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。 4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。 5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。 7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 六、异常情况紧急停车处理程序 1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。 2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。 3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。 4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。我就是搞这个的!1.碳四以下的裂解气体,由分离塔出来后,进入压缩机的入口,在压缩机的汽缸里增压到8-12公斤,2.同时冷却,移走热量,低于临界温度(物质气态和液态转化的温度)时,这些气体大部分都会液化,只有少量的碳一组分不能液化,叫干气,会另做处理3.液化的气体由泵送到压力储罐中储存!根据需要可以输送和分装,比如装汽车罐车,装民用液化气罐等等!
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