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1，寻找在常平内哪里有五十铃汽车配件的专卖店

常平是北京的么？ 如果是的话你可以去顺义枯柳树环岛向东【顺平路】500M那里有个五十铃汽车4S店！

寻找在常平内哪里有五十铃汽车配件的专卖店

2，中国五十铃原厂四配套是哪个公司产的

北京就有 日铃伟业配件销售公司 是专做五十铃配件的 这个价格 很不好说 也不知道你要五十铃那款车型的 具体点可以报价给你
万斯特是最好的

中国五十铃原厂四配套是哪个公司产的

3，汽车配件在中国那个城市比较便宜

一般买什么车，都是北京便宜。因为北京汽车市场是全国竞争最厉害的！车商一大堆。。。。。。。价格压的都比较低了！
重庆
北京的西郊汽配城 还有沈阳的汽配城

汽车配件在中国那个城市比较便宜

4，五十铃700p刹车总泵多少钱

1150 日本进口的 拆车配件600 我这里北京天顺双燕汽配维修一条龙
解决如下，，，你的应该是油刹和我的一样，把轮子用千斤顶打起来，用平口棋子拨到转不动轮子，然后再回拨两下（回拨的时候用焊条顶着锁片，不然拨不回去，）每个轮两个泵都这样调，，名义上说是自动调整但时间久了，不见得调整牙齿和锁片都好用，这样会减少下油量，没空气的话一脚就有，打着车，一个人来回踩几脚，硬了后，踩着，一个人下去拍气，最好用瓶子对着放油口接着，不然浪费，因为有压力，还会溅身上，紧上排气螺丝上面再松脚，为了刹车好，前后轮反复两三次，个人试过，站着怎么排，气有时候都排不净，跑一两天再来一次…就好了，前提保证你的分泵不漏油，不然还会进气

5，谁有详细的4S店配件维修价目表各种车型

部件名称 与其通用车型 大致价格 Y60前大灯 国产东风大货/212 25元一个 转向节主销轴承 丰田4500 　 水箱盖 蓝鸟 　 玻璃升降器的电机 帕拉丁 　 电喷空滤 蓝鸟U13/帕拉丁6缸 　 后刹车片 50铃 150 全车车门密封条 福田小卡 　 节温器 农用车(山东曲阜) 20 后视镜 郑州皮卡 90/对 机滤 帕拉丁(不确定) 　 刹车总泵 丰田4500 　 空调怠速提速电磁阀 夏历(小改) 30 60的风扇 金杯海狮(不确定) 　 离合气压盘 小东风 　 玻璃摇把 金杯 　 TD42件调节器连碳刷总成 五十铃 　 后鼓刹皮 LC80 　 涨紧轮的轴承 小面 　 启动机甩轮 五十铃 　 止推杆内胶 北京吉普 　 后半轴油封 汽配城 30/个 冷凝器 定做 500 空调管 定做 100/根
楼主，电子目录的截图怎么样 我这边有上海大众的电子目录，做配件的可以安装下
这个东西太多了，最好有具体些的
个人建议你去当地的各个4S店去转一下，一般他们的 客户休息区会有配件的价目表，你要的车型这么多，真的很难回答你啊，我在4S店干，可我也真没去注意过配件的价格。
我这里有十本书，一本400页，怎么写的下呢。

6，电控高压共轨的发动机好修吗 维修方便么配件贵不贵

BJ493ZQ3如果是国三标准的，如果是高压共轨电控发动机，其应该是带 增压的，但是功率只有70KW,此机应该没有进气中冷，如果有的话，应该是85KW左右。发动机是日本五十铃的技术 ，由德国BOSCH公司对其进行升级改造，由原先的机械分配泵替换为高压共轨电控系统。 高压共轨供油系统 是目前最为先进的柴油机供油系统，每个工况下的喷射压力、喷射次数、喷射 提前角都可以灵活控制，有很大的控制灵活性。由于中国油品质量差，与世界先进地区，如欧美地区存在不少的差距，加之道路工况也较差，所以经常会出现问题。加之又是电控喷油，所以维修起来比较 麻烦。 但是配件还是有的，有很多厂商都使用此发动机，如北汽福田，保定长城、以及江铃汽车等等。主要出现问题的是高压油泵，由于 供油压力很高，最大值为145MPA，稍有堵塞或者其它问题，就需要维修，如果去4S店维修，通常就是更换新的，如果去油泵维修中心，通常是更换油泵中的部件，费用大约为4S店的三分之一。高压共轨发动机驻维修人员的素质要求较高，需要使用故障诊断议，还需要 会操作专门的油泵维修台架，还需要 了解共轨系统中的高压油泵、喷油器等关键部件的工作原理，等等，相对于传统的机械非电控发动机而言，维修难度 着实增加不少。 至于你说几吨内最省油，不太清楚 一个车的百公里油耗通常是跟此车搭货后的总质量成正比的。
可以拉，而且没问题，修着配件相对贵
发动机是日本五十铃的技术 ，由德国bosch公司对其进行升级改造，由原先的机械分配泵替换为高压共轨电控系统。高压共轨供油系统 是目前最为先进的柴油机供油系统，每个工况下的喷射压力、喷射次数、喷射 提前角都可以灵活控制，有很大的控制灵活性。由于中国油品质量差，与世界先进地区，如欧美地区存在不少的差距，加之道路工况也较差，所以经常会出现问题。加之又是电控喷油，所以维修起来比较 麻烦。但是配件还是有的，有很多厂商都使用此发动机，如北汽福田，保定长城、以及江铃汽车等等。主要出现问题的是高压油泵，由于 供油压力很高，最大值为145mpa，稍有堵塞或者其它问题，就需要维修，如果去4s店维修，通常就是更换新的，如果去油泵维修中心，通常是更换油泵中的部件，费用大约为4s店的三分之一。高压共轨发动机驻维修人员的素质要求较高，需要使用故障诊断议，还需要 会操作专门的油泵维修台架，还需要 了解共轨系统中的高压油泵、喷油器等关键部件的工作原理，等等，相对于传统的机械非电控发动机而言，维修难度 着实增加不少。至于你说几吨内最省油，不太清楚 一个车的百公里油耗通常是跟此车搭货后的总质量成正比的。

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