二手车间工作台，丰田皇冠 06年皇冠想要改个中控台
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-01-16 23:10:05
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1，丰田皇冠 06年皇冠想要改个中控台
建议飞歌黄金版，大概3500足够了，其他的很简单，行车记录仪的话大概500左右
2，成都市那儿有工作台买 或者流水生产线
成都思博特 成都美凯龙 成都星华冠 成都九龙柜业都买的到哈找工作-上求贤招聘需找工作台不一定要在 芜湖市 找嘛！我们是深圳荣凯工业，我们专业生产防静电工作台，厂家直销价格便宜，我们在阿里巴巴上有销售，同时我们企业网站也有销售 www.szrongkai.cn 您可以看看有需要联系我们给您最优惠的价格。
3，JwL1218木工车床
类型：木工车床工作形式：手动产品类型：全新额定功率：0.55（kw）最大加工长度：450（mm）JWL1218无级调速木工车床 加工佛珠小车床MC1218VD 木工车是铸铁构造，配备一个550W的通用电机。无极调速，速度的调整可使转速从650RPM到3800RPM。同时配有一个数显显示主轴的转速。 关键参数： 电机功率：550W 交流电机3级无极调速主轴转速:650 to 3,800rpm主轴与工作台距离（工件最大旋转直径）: 305mm顶尖间最大距离（工件最大加工长度）: 457mm主轴螺纹: 1/8-inch RH 主轴或者其他机头和尾座锥度: #2 morse 或者其他可连接卡盘：3"联动自定心|4"联动自定心|5“联动自定心|6”联动自定心花盘尺寸: 3 英寸刀架尺寸: 6英寸 150mm净重/毛重: 38/40kg包装尺寸:840 x 460 x 300mm
4，2015款丰田rav4工作台异响怎么办
您好： 对于您问的问题，这种现象是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的！在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的！向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提...1.踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音。可能原因:建议查看消音器跟排气管是否有破损。2.低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声。可能原因:可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
5，买二手加工中心试机需要注意些什么
随着我国生产的不断发展，加工中心的使用量在不断整加。大部分企业购买的是新加工中心，但也有一些企业购买国外的二手设备。二手加工中心比同类新加工中心便宜，这是国内用户进口二手加工中心的主要原因。下面山东海特数控主要谈谈购买进口二手加工中心时应注意的问题。一、机床的状态加工中心的供货状态主要包括：机床的规格和精度、数控系统的基本功能和任选功能、机床附件、辅助设备、刀具以及包装条件等。二手加工中心的状态确认要比新加工中心难度大。特别是国外二手加工中心经销商常常以“原来怎样，供货状态就怎样”为条件，使购买者更难以准确了解机床当前所具有的功能和精度，一般情况下，不会让用户在二手加工中心上做零件的试切工作，除非这台机床正在车间使用。买方又愿意承担试切费用，对于已拆迁到仓库里的二手加工中心，大部分只能做一些空运转。这时买方对机床功能和精度的确认只能靠经脸，较难准确掌握机床的实际精度和存在间题。对于缺少的和已损坏的附件，除非另附费用，否则，原来是怎样的，卖给你就是怎样的。二、价格二手加工中心的报价，不像新加工中心那祥详细，一般只有出厂日期、主要规格、数控系统型号、所带附件、新旧程度以及价格。报价的浮动程度也因机床不同、买方不同而不同，有的报价可以商淡，有的则不行，价格是否合适，买方应根据机床的状态来确认，这就要求买方入员有较高的技术水平和对加工中心有较多的了解。三、挂术资科二手加工中心大多是使用了多年的设备，有的经过多次转手，技术资料很难齐全，即使买方厂内已有相同型号的加工中心，也会因出厂年代不同，或第一用户的要求不同，它们的结构和功能也有一些不同，技术资料可能不通用，所以必须要有本机床的资料。如果技术资料不全，将会给后来的使用和维修造成很大的困难。为此建议，购买者要把技术资料的齐全与否放到一个重贾位置，最好不要买技术资料不齐全的加工中心，加工中心通常应配备的资料有:教控系统操作者手册，赞控系统维修手册、致控系统程编手册、加工中心操作者手册、加工中心程编手册、加工中心维修手册、加工中心参教表、加工中心电气线路图（梯形图)，加工中心机械部件简图等。四、技术培训由于二手加工中心便宜，以及卖方的培训条件有限，不像加工中心生产厂那样有专门的培训服务机构。
6，五菱宏光s最低配是前驱吗
您好，好像是的【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】五菱的车，目前只有后驱。宏光和宏光s，是前置发动机，后轮驱动。动力表现无论是长途高速奔跑还是满载情况下使用，1.5l的动力都能比较从容应付，这一点印证了我们选择1.5l车型是明智的。在满载状态下，宏光s也能从容的起步，不过上到高速，特别是80km/h之后再加速，速度攀升得缓慢一点，但总体速度还是愿意上升的。从匹配完善程度来说，宏光s和这个价位的其他mpv车型相比也是数一数二的。离合器宽容度高、接合点清晰，手动变速箱的挡位行程离合、入挡手感也很好，驾驶起来的亲和度相当好。更重要的是其在油门和离合配合起来的“默契”程度与同价位的轿车没有什么两样，让人很容易忘记你开的是一台mpv。当然在有限的条件下想做得十全十美还是比较困难的。这套动力系统在高级感的营造上还稍欠火候，与轿车相比还有差距。例如宏光s的发动机在低于2000转的情况下会有明显的共振，发动机的噪音也会比较直接地传递到车厢内。当然对于这种情况，我们发现还是可以通过驾驶技巧在一定程度上躲避，至于实际如何操作，详细可以点击这里查看。操控与乘坐感对于一款mpv，很多买家关注的是空间上的表现。就宏光s来说，其前、中、后三排的乘坐空间都很宽敞。特别是第三排的乘坐空间更是值得肯定，毕竟市面上虽然有很多定义为mpv的车型，但实际上第三排的乘坐空间则是用“狭窄”来形容，乘坐一个成年人都极为勉强。而长期期间，宏光s的第三排经常处于三人满负荷的情况，没有人对它的空间表示抱怨。当然除了关心空间之外，消费者在宏光s和轿车间举棋不定的另外一个原因是乘坐舒适性。我们还特定做了一个有趣的小测试予以验证（详细请点击这里）。实际体验下来，坐过宏光s的乘客都对第一排和第二排的乘坐舒适性都是持肯定的态度。但第三排因为座椅稍微偏硬，加上又固定在后轴之上，而后悬挂因为还要兼载重能力，悬挂设定偏硬，所以第三排的乘坐舒适性一般，特别是遇到大坑洼的时候会有明显的抛跳。至于操控性方面，宏光s的车身重心高，想必以为会在操控性上给不到驾驶者信心。实际探究下来发现，宏光s的确实比轿车稍低，但其操作换挡的水准以及轻松易加的程度都与轿车齐平。不得不赞扬的一点是，宏光s车身腰线低，坐姿也高，造就了日常很好的驾驶视野。只是在高速上一遇到横风，车身高重心的缺点还是显露无疑，会出现明显的车身左右摆动，高速稳定性略显不足。车厢与装备符合身价是我们对宏光s车厢的评价，无论是用料、做工还是整体设计上，宏光s的内饰都与同级别轿车看齐，这也是我们认为宏光s的内饰很有轿车感觉的原因。中控台的小时钟设计、质感良好的真皮座椅、带有纹路的中控台设计等等，在这些细节也显示出厂家是在努力提高宏光s的质感。宏光s装备了多媒体系统、倒车影像等功能，虽然宏光s价格不高，但这些配置用起来不显廉价感。倒车影像系统不仅成像清晰，而且在位置的设定上也很讲究，能清晰地通过倒车影像判断自身的位置。多媒体系统我们也已经给过评价，好用是它的一大特点。至于更详细的信息可以看《表现称职的多媒体系统》。空间与便利性对于宏光s的空间与便利性，宏光s的长测的网友也非常清楚。正是因为其出色的装载空间，宏光s经常被我们征用来做各种工作车。不过在实际中发现，要是宏光s的第二排座椅也能全平放倒，那么其储物空间更是巨大。关于更多宏光s空间上的表现，大家可以查看《获选年度最佳工作用车》。实际油耗宏光s半年期间经历过多种路况，也得出了很多具有代表性的油耗数据。一般高速状态下，宏光s的油耗为7l/100km多左右，如果是高速和市区对半的话，油耗会维持在8l/100km。半年总平均油耗最终定格在8.3l/100km，这个数值相比同排量的轿车稍高，不过考虑到风阻较大，加上动力调校兼顾的是满载时的动力表现，所以这样的数字还是可以接受的。维护保养与二手车价格长期期间宏光s进行过两次常规保养，前两次的保养间隔为5000km，单次的保养费用为270元。别看保用费用低，其实宏光s也用上了sm等级的机油，机油规格是很高级别了。就算和同价位的轿车相比，宏光s的保养费用也是很划算的。宏光s的二手车价格大概在5.8万元左右。对于宏光s，保有量大、口碑好这些特点都能提高其二手车价格，但最终还是没能逃出自主品牌“70％”的二手车价格命运。长测总结长测开始前，我们一直担心五菱的首款mpv车型——宏光s，究竟能否对得起mpv的称号。实际表现证明，我们一直担心的问题都是多余的。无论在乘坐空间、乘坐舒适性方面，还是驾驶品质都已经很接近轿车底盘的mpv，更重要的是其灵活多变的储物空间是轿车不能比拟的，更体现出mpv的优势。综合起来看，宏光s已经是做到mpv的份上了，况且这个级别中也很少有宏光s这类的mpv车型，五菱算是第一个吃螃蟹的厂商，所以也就不难明白其销量如此高了。【新车评】钟永坚
7，咱才 把车开好呀
一．每天开车前应检查内容1．机油（是否在刻度线内）。机油多易烧机油增加积碳影响动力，机油少易烧发动机。2．冷却水（是否在刻度线内）。如冷却水少发动机过热发动机易抱死。3．启动车辆，检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。4．手刹、脚刹车是否正常。5．启动车辆，转动方向盘是否正常。6．油箱汽油是否快到刻度线，要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。7．喷水，开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。 二．行驶中应注意事项1．起步时轻踩油门，手动档一般在发动机2200-2500转每分钟换挡经济时速80-100公里，最好不超过120公里。2．车辆行驶中，如车辆发现有异响要马上停车检查，要查明原因或打电话给我们进行咨询。3．汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门4．车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。是这由于机件表面仍较粗糙，摩擦阻力大的缘故。5．在磨合期一般来说，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。6．最初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。 三．正确驶过积水区：1．夏秋时节行车涉水是经常事，如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保制动有效。众所周知，制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片和制动盘(毂)压在一起，通过摩擦起制动作用。制动盘(毂)的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温，摩擦系数大。车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。如果有紧急情况，踩制动是无论如何也站不住的，所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。具体操作是挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水份蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用几万公里后，产生摩擦沟槽，沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还有泥沙沉淀。所以这种车型应该拆洗干净后再上路，要不然，即使摩擦已经使水分蒸发干净，但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同样会降低摩擦系数，使制动效果降低。2．车轮中心二分之一为基准点超过基准点时请勿冒险涉水, 基准点下须挂低挡缓行防排气管将水倒吸入发动机造成发动机严重损坏．，如水中熄火不能启动发动机以免损坏发动机造成连杆弯曲打破缸体。杏林有一台蒙迪欧2．5进水后把车拉到本地一个维修厂维修,结果打破缸体车主和维修厂正在因责任问题进行交涉。3．其实除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷 卫生纸同样也有除湿的效果。雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。4．车内除菌夏季雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。清洁中控台的时候，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电器设备腐蚀电器元件。5．养护底盘夏季温度高，再加上雨水侵袭，底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此大雨之后要对底盘做一番养护工作。除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。6．清洗外表车如其人，雨后不要懒得去洗车哦，否则会严重影响个人形象。其实不仅是个人形象问题，下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。7．检查电路雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和 纺织品将电路一一擦干，再行启动。8．检查大灯雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。 五．拖车如果车辆出现故障须由车辆拖走，被拖车辆应将变速杆放入空挡，自动挡应放入N挡，将点火开关开到二挡，使方向机转向制动灯都可操作。打开紧急灯。六．保养得当才能延长汽车使用寿命汽车保养分日常保养及定期保养。日常保养就是经常检查车辆的状况及正常的使用，保持良好状态，还有就是保持车表面的漆面。定期保养是厂家规定的项目，确保车辆各部分的稳定，也有规定是多少公里或多少年定期检查。 新车要严格按照说明书上提供的内容进行维修和保养， 否则出了问题厂家将不负责。新车一般行驶5000公里左右就要进行首保，这次保养是免费的。 无论是高档车还是低档车，都需要按时保养，只有保养得当，才能延长汽车的使用寿命。每五千公里进行更换机油保养。七．高速公路行驶应注意事项：1忌超高速行车。众所周知，高速公路路面好，许多司机往往一上高速公路就爱开快车，这样既不经济，更不利于安全。因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差。另外，车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。2忌跟车太近。安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪、雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。3忌违章停车。汽车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上。如果汽车因故障、事故等原因不能离开行车道时，必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。4忌带故障行车。因为在高速公路上行驶时，汽车的技术状态至关重要。由于转向、制动失灵、爆胎等原因引起的交通事故，后果将是非常严重的。5忌在匝道处直接出入行车道。进入高速公路时，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯；驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。禁止在匝道直接转弯出入行车道。6忌不按规定装载行驶。如果在高速公路上超载高速行驶，车辆惯性加大，遇到紧急情况时制动的非安全区将延长；其次是由于超载产生的重力、阻力及摩擦力均随之增大，钢板弹簧、半轴和轮胎螺栓就易折断，超载而带来的重心变高、惯性和离心力加大易使车辆在高速行驶中失控、倾翻或爆胎。7忌旧车上高速公路。有些车况较差的旧车尽量不要上高速公路，一是速度慢，万一碰上车子出现故障极易影响到其它车辆的行驶。8．忌燃料不足。有些司机一时马虎，不留意一下油箱内的燃料多少，就匆匆上高速公路，一旦中途燃料不足，车上没有自备油，附近又没有加油站，极易影响到其它车辆的通行，所以上高速公路一定要备足燃料。八．发动机温度过高立即熄火百害无一益易堵喷油嘴高温状态下，汽油内部分子重新组合，分子由小分子聚合成大分子，从而形成胶质。发动机高温情况下立即熄火，这时冷却液停止工作，不再发挥参加冷却循环的作用，气缸内的温度急剧上升。这对离缸体最近、受热最快的喷油嘴来说影响更深。高温使得喷油嘴内的汽油加速结胶，结胶的汽油附着在喷油嘴通道表面上，堵塞喷油嘴。累积下来，就会使得喷油量下降、喷油不均匀、喷油雾化质量差。表现在车辆上，车主就会发现发动机怠速不稳、动力性能下降、排放污染加剧等现象就会不知不觉地日胜一日。加剧磨擦高温下立即熄火对润滑系统也影响较深，进而影响到发动机的使用寿命。因为我们知道，润滑油的黏度与温度成反比，温度越高，黏度越低，润滑油越稀。高温下熄火后，发动机的气缸壁、活塞环与活塞间这些磨擦表面的润滑油就会很快流失，而且随着高温，残留的油痕也会很快蒸发掉，或是变质，失去应有的润滑作用。磨擦表面的润滑油膜被破坏，直接导致在下次车辆起动时，磨擦表面暂时会缺乏润滑。这就造成机械部件之间直接的磨擦，从而影响到发动机的使用寿命。延时熄火有益发动机在高温时，尤其是高转速、大负荷状态下立即转入熄火状态实在是有百害而无一益。很多老司机表示，正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火，这样一个小小的习惯更有益于保持良好车况。九．行车不妨常常拉拉高速不少谨慎的车主经常将车速开得较低，以为这样既安全又不会损伤车辆。殊不知，常跑低速，让车辆没有机会施展其本事，也会有损车辆。经常这样下去，车辆会越来越“肉”，动力性能越来越差。业内人士指出，发动机是按照在较高转速下工作设计出来的，各种部件动平衡和转动惯量等参数也都是以较高转速下为参考值设计的。如果发动机长时间在低转速下工作，会造成燃料燃烧不充分，有些部位会加速积碳，而有些部位会被黏乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，从而进一步造成燃烧的不充分。长期下来恶性循环，内部机件的负荷和磨损自然增加，车辆抖动、变“肉”等非正常现象就会发生，甚至影响发动机寿命。因此，车主行车时不妨常常拉拉高速，在发动机高转速的状态下换挡。十．方向盘为什么转不动 留意方向盘锁死功能问．我在早晨开车的时候，发现方向盘打不动，点火钥匙也扭不动，而前一天停车时还是好好的。后来找人来帮忙，糊里糊涂地又可以转动方向盘了，然后又打着火了，这是怎么一回事？是不是我的车有问题， 答：这是“方向盘锁死”现象，是一种保护措施，在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁紧，可以有简单的防盗功能。解决的方式是插入点火钥匙，在扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。十二．汽车爆胎的几点建议现在的高速公路修的是越来越快，同时汽车的保有量增加的趋势更是不可阻挡。高速路上的车祸并不是汽车数量的简单增加引起的，驾驶员们都知道，高速行驶的汽车轮胎出了故障那可不是闹着玩的。如果在行驶中汽车爆胎了那该怎么办呢？1、绝对不应忙乱，忙上打开危险警示灯，以防其他车辆的盲目跟车。2、掌握好方向盘，保持车的直线行走。（其实，这是考验驾驶员心理素质的关键）3、轻踩刹车（切记不能用力踩刹车，否则后果不堪设想），逐渐将车靠边。4、车停下后，观察后方是否有来车，如果没有，迅速下车取故障标志放于车后，由于在高速路上，建议放的距离远一些。5、检查一下爆胎的情况，如果可以自己解决，根据行车手册换6、问题严重的话，打电话找急救，等拖车来帮忙。不管怎样，有一点应该记住，冷静很关键，还有就是平常注意保养轮胎。十三．汽车的节油驾驶法降低汽车燃油消耗量的途径有许多，然而，提高驾驶员的技术水平是重要途径之一。据测定，驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%～10%。1、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般汽车的经济车速都较高。如小汽车和常用的旅行车的经济车速大都在70～90km/h。在我国现有的道路状况下行车虽然很难达到这一要求，但在条件好的道路上行驶时，应尽量控制在此车速以内。多数进口汽车装有发动机转速表，部分车辆甚至装有真空表，用以指示发动机工作状态。驾驶员在行车中应切注意观察仪表，尽可能使发动机在经济转速下工作。2200-2500转／分。2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间大部分进口汽车都装有快怠速装置，因此在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间。3、避免不必要的怠速运速一般小型汽车怠速运转间min以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火。4、行驶中应尽量避免突然加速和减速因而突然加速时出油量很大(比平缓加速多耗油1/3)。有些进口汽车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以行车中应力求保持匀速行驶。
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