汽车配件厂家没货怎么办，汽车维修配件厂家一直却货怎么办

1，汽车维修配件厂家一直却货怎么办

1、你是到一般修理厂修车就会遇到此类问题，造成更大损失。为了避免损失进一步扩大，可以终止修理，改到4S店去修理。2、如果事前签订了修理合同，可以要求厂家提供车辆给你暂时使用。如果没有签订协议，可以自己寻找有配件，包括上网查询和到其他厂家高价购买。然后双方协商，适当减少修理费用，弥补你的损失。

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2，车子在质保期内送到4s维修迟迟拿不到车说厂家没配件我该怎么维权

首先要4S店确认配件是在保修期内损坏的，要他们填写好索赔单，写清楚配件的名称和型号，损坏情况属于正常使用损坏，处理方法一栏写清楚是“索赔”，让店里的领导给你签名盖章以保留证据，免得被拖过保修期。做好保护自己利益的措施后，再要求4S店给你订购配件，然后你记得催促他们加快速度就行了。如果他们不肯按上述方法来处理，那你就要找上一级的销售商或者直接找厂家投诉。

车子在质保期内送到4s维修迟迟拿不到车说厂家没配件我该怎么维权

3，奔驰配件国内没货怎么办

配件问题需由厂家配件部门处理，可以向厂家客服反馈情况。需要换零部件直接找4s店更换就好：一、车厂应当保障易耗配件五年内供应。二、汽车配件生产商也可能会继续生产配件，理所当然担心配件问题一般上不用担心。配件，指安装配置机械的零部件或部件；也指损坏后从新安装上的零部件或部件。配件可以包括标准配件和可以选择配件两类。车子的使用周期很长，理所当然无论是车企还是国家基本都已经在这方面有所考虑。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包法规政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。而车企也可能会和零配件供应商签订有关EOP（End of Production）备件协议，大多数基本都会比国家的有关限定更长。假如仅仅是某年某款停产，则无须担心：由于绝大多数同一系的车子，即便有一定改款，其绝绝大多数配件还是通用的，并且即便是大改款，有时候改的还仅仅是外观，外观件不可以用而已！拆车件的质量与全新原厂件相对，只有磨损程度、外观的差别。由于拆车件就是原厂件，只但是是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损坏，比如汽车上的电气或电子安全的配件，其与普通的金属配件不相同，可能无法通过外观、成色来判断可用性，这个时候应当使用专业检查工具实行检查或防止使用此类配件啦！

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