如何快速学会修车，汽修怎样才学得快

1，汽修怎样才学得快

汽修里有电工电路、机修、钣金、喷漆、美容装潢这主要的五大模块，理论学习和实践操作其实都需要。最好是有半天理论半天实践的操作模式，这样理论课的知识在当天就有实际的分解消化，安徽万通是安徽省一家专业的汽修培训学校，一年让您快速成为学汽修的专业人才。

汽修怎样才学得快

2，如何快速学修车

现在越来越多的人学习修车了，那么如何学习修车呢？今天小编就来跟大家讲讲，希望对大家有所帮助。方法/步骤对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平，好的汽车维修人才要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。请点击输入图片描述找一所靠谱的汽车维修培训学校，师资力量和教学质量都有保障。请点击输入图片描述学历和实践相结合，仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动和体力劳动完美结合，才有可能完成对一辆车的维修。请点击输入图片描述4兴趣是成功的基石，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐心，很有可能学好汽车维修。请点击输入图片描述

如何快速学修车

3，怎么样才能快速学到汽修的技术

先学理论再练动手能力熟能生巧的工作

动手操作，理论为辅，操作为主，想到专门的汽修学校学习的话可以考虑北方，动手操作实践的比较多

要快速，就到北方汽修学校技能加创业指导的专业班学习。

怎么样才能快速学到汽修的技术

4，怎样学修车快

一定要有实践，要动手，白天和师傅实践，晚上看看资料，师傅诚心教，自己肯用功用心学，资料准备到位，功夫不负有心人。

先确定你是修车的哪方面，（一：外表装饰，上光打蜡。二：机械（发动机，变速箱）。三：电路。四：整形喷漆。五：轮胎底盘。六：空调，）基本上也就这么多，但每项都有着紧密关联。

5，怎么样能快速学会修车

实作技术只有脚踏实地的学才能掌握加速学习的速度是可以的首先你要了解车了解车里的每一个部件是干什么的他的作用是什么

你不应该着急！什么事都不能一下子会的！不会你就学会多问问，别着急着马上就学会，不会也别着急，要冷静，静下心来，听他的讲教！自己一定要认真去听，去实践！我相信你不会学不会的．还要有恒心哦！

6，我很想学修车有什么办法才能学得更快

呵呵，我比你大一岁，咱们两的情况差不多，只不过我还在上学，专业是修车，学校学的只是皮毛而已，我只是挂念那大专文凭，强烈建义你别来学校学这，修理场是最好的平台。我现在边学理论(在校)边实践(在校附近修理部自己找的)，学的挺好的，修车重要的是换件比较多，所以你的会拆，拆则得要明白其原理构造，这样就用到书本了，书店有好多关于汽修方面的书，有空看看书，在见见实物，多动手，就学的快了，在师傅面前不要多说话，虚心点，师傅能教你很多，望楼主采纳

要勤快，没事的时候多向师傅请教

一定要有实践，要动手，白天和师傅实践，晚上看看资料，师傅诚心教，自己肯用功用心学，资料准备到位，功夫不负有心人。

少年，去技校吧

7，这样可以在短时间内学会汽车修理

学修车很脏，如果怕脏最好不要学，特别是手，指甲，再怎么洗，也总是黑黑的，很难彻底清洗掉，手也粗糙，身上肯定很脏，有时需要钻车底修理，弄得头上也是由乎乎的，修车这一行就是这个特点，除非学汽车电路修理还干净一些，但是出徒很慢，最快也要学3年以后才出徒就很优秀了。汽车喷漆也不干净，对身体也有一定的危害。如果怕脏，建议不要学。学习有两种：1：到汽车修理厂或者是4s店学习，那儿车型多，各种车辆都有也能遇到很多的情况，能学到实践经验，也能学习突发的各种事件，积累经验，可以以后自己开店时出现遇到的此种情况，避免自己的损失。再说那里的师傅实际经验多，遇到的车型也多，你可以很好的学习机借鉴，缺点就是学习的慢一些。 2：到学校学习会快一点，也学得系统一些，不过没有实际经验，需要以后自己摸索。如果学的话对文化水平要求不高，可以学：发动机维修，底盘维修。这两样实用最大，以后自己可以单干。

汽车美容装潢这块的专业学的时间有短的，现在我国汽车行业发展正盛，其中汽车美容检修养护人才十分短缺，学习汽车美容检修养护的发展前景还是非常好的。

8，怎样才能更快的学好汽车维修

你好，希望可以帮到你可以去专业的学校进行学习，因为学校教的东西都是在今后工作的岗位上能够用的到的东西，并且现在都是理论实践一体化的教学，即学到了知识，也有动手操作，这样自己会学习的更快的。

更快的学到汽车修理技能，当然是在修理业务忙的汽修厂学。要看你想学修什么车，在选什么样的修理厂，选中修理厂，再投靠一个好师傅，再认真学，白天学实践，晚上要认真学理念，那白加黑的干，要多动手，多动脑，多请教，会学得更快更好。不过，现花拳绣脚的人不能学，4S真心不好。

三分理论，七分实践，这说明实践的重要性，平时多进行实践操作，肯定会提升的。

讲究科学的学习方法，肯下功夫，其实汽车维修是靠日积月累的，没有那么多成功的捷径。

1.　对知识、书籍感兴趣　　对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。　　2. "1/3车晚上修" 　　奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。　　3. 学历和实践相结合　　仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。　　4. 兴趣是成功的基石　　任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。　　5. 什么样的人可以当师傅　　这个问题似乎很好回答：当然是技术高的。但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业书的。现代汽车维修工的培养方法　　1. 基础理论知识＋兴趣　　在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定。同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用。　　2. 竞赛＋协调会　　通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作。因为修车不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题。　　3. 坚持写维修日记　　要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"理论→实践→理论"的思考和学习。　　4. "广范"基础上的"专一" 　　在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平。对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点带面的方式提高实际维修水平。　　5. 积极进取，不断创新　　维修企业要注意开发优秀员工的能力，将善于引进和开发新技术、新设备的员工更好的使用，开发一件有益的工具可以提高数倍效率。积极地将一些员工的想法变成现实，积极地将一些员工的奇思妙想进行收集、整理，同时，对于有实际意义的内容进行推广，对于相关人员进行必要的奖励。当代汽车维修工的培养内容　　1. 具有极强的逻辑推理能力　　维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，修理业的主要任务还是"诊断"，正所谓"七分诊断、三分修理"。真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求诊断人员要"懂原理、会分析、能推理、巧诊断"。排除一个疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。　　2. 具有一定的英语基础　　汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需要有国际合作。我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。　　3. 机、电、液有机地结合　　我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种。而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。　　4. 掌握一定的计算机知识　　现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解。　　5. 会挑选、使用并延伸设备的用途　　修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。如果仔细观察，就会发现，在许多修理厂，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论。因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备。

过去有句话叫做,艺不压身;只要有了技术,到那里都行;不仅仅是汽车修理,任何技术工作都是有发展前途的;千里之行、始于足下;任何事情都是从零开始的;有句俗话说,活到老、学到老;技术工作没有止境、更没有顶峰;如果能够独立操作了,大约的学习时间应该在一年左右;如果是在汽车修理厂应该还是搞机修为主,这样能够与电脑的故障码相对应;需要学习的内容也比较多;相对来讲技术含量也要高;例如作为喷漆行业同样需要技术,但是到一定程度后,就属于熟练工种的意思了; 另外行行出状元,这不是老生常谈;还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定;例如喜欢电子技术还是机械动力,还是调配漆面;在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫,一样掌握之后,再学习另一样;争取做到精、钻一门后、兼通其它,就比较理想了。

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