学汽修最基本的知识，学习汽修的基本知识

1，学习汽修的基本知识

没有事情，出来之后当学徒重新开始学吧，先拿个证

学会做人，再了解汽车，再学习理论知识，再理论加实操一起学，再巩固，之后去当学徒，再升初级工，中级工，大工，最后出师

从基础开始咯，最好是多动手操作，理论实践结合好就没有问题了。

学习汽修的基本知识

2，想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

首先要对不同汽车的原理、构造、材料等要有基本的了解。

首先我不是行内人士. 但是，我知道汽车修理属于工科（要问什么是工科的话自己百度去）. 不过想要学好汽修，的确不能是个理科文盲，至少基本算术得会吧.当然，也没要你多好，过得去就行. 其实学汽修在我看来根本就不需要什么基础，初中毕业就行. 像你说的英语啊物理啊什么的，只要了解基本就行. 到真正开始学的时候再看哪些用得着的酌情恶补下就好了啊.

想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

3，学习汽车维修需要那些基知识

你好课程有以下：汽车历史、汽车英语、汽车构造、汽车电器、发动机构造及维修、变速箱构造及维修、自动变速箱构造及维修、汽车底盘。金属材料及热处理等等吧！

一本关于汽车的书

汽车构造、相关的维修手册；不过维修是实践性很强的活，边上手边补理论把

你好！真的学好修车最基本的机械原理，电子学，汽车学等。。。汽车相关的知识。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

学习汽车维修需要那些基知识

4，汽修学徒入门知识

学修车也要看你在什么样的公司，最好是那种维修业务量比较大的公司，这样虽然技术不一定有长远进步，但是熟练度会上升比较快。如果这时公司有较好的人才培训制度，那么坚持才能成才。但是如果没有比较系统的培训晋职系统，建议你更换一家新开业的维修站，也许你去了会发现你就成主力了，没有人再教你，会逼得你自学成才。当然这都是些投机取巧的东西，最关键的还在于你自己喜欢这个行业，愿意钻研。

你必须对每部汽车的控制开关请楚，电器部件的作用不线路走向好机器每个部件的作用等都必须学会。现在的汽车应用了较多的高科技技术，因此，除了在工作中多实践，多动脑以外，还有一个重要的方面就是要增强自己的理论知识。建议你读一读机械原理、电工基础、电子技术、汽车修理等方面的书籍，这将使你受益匪浅。

5，学修车的基本知识

如果你有理论基础，又有一定的悟性与钻劲，半年到一年能基本成型。如果你有理论基础，但不是很用心，很难。如果你没有理论基础，有一定的悟性与钻劲，在实践的同时开始理论学习，两年左右就可以独立维修。如果你没有理论基础，有一定的悟性与钻劲，不学习理论，三到四年也能成型，但一直会是中等水平。如果你没有理论基础，还没有一定的悟性与钻劲，呵呵，别学了。一般学习维修两年以后是个分水岭，是不是有发展都定型了。如果没毅力，还是别学了，汽修是个长时间积累后才有收获的职业，刚开始的几年是很辛苦、很失落的，熬不出来，浪费的就是好几年的时间呀。

你可以到当地的技校，找一套他们汽车检测与维修的专业课教材，学习一下。那里面有车辆的系统介绍、各系统的工作原理及控制方式。是初学者不错的教材。

6，想学习修车需要掌握哪些基本知识

你可以卧薪尝胆啊,要学会扎实的功夫就得从最基本的东西做起

汽修这个专业前景不错1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。加油哦！只要你自己想学，没有学不会的

目前的汽修行业已经不完全只是修理，其中还包括汽车美容，汽车改装，汽车装饰；修理包括：钣金，喷漆，机电修理，轮胎修理等；从售后来看，后市场现在汽车维修人员还是很缺乏的，特别是真正有技术有经验的，不管是美容还是维修还是电路这一块，所以，要钻进去还是有很好的发展的。

建议到专业的汽修学校了解咨询。这样知识技能也学的比较全面一点。

有点数学基础会使用计算机就可以了. 需要一本教程,好好学,看看实例,入门后就知道怎么做了. 教程和书籍及实例可以到:http://www.labkt.com/books/html/index.html

7，汽车修理基础知识有哪些呢

第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。

有时当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动, 这是令人十分懊恼的事。可是有的时候, 发动机不能启动, 只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识, 就能尽快地解决基本问题, 自己的爱车出小问题的时候也能自己修理。汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。再次, 检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样, 把车挂二挡，脚踩离合, 用车拖拽（一般不建议,最好找人推一下 ),当行驶到一定速度时, 松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到on档上), 汽车就能够启动。如果是发电机有问题,此法不能奏效。

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