国产省油耐用的家用车，最省油得国产轿车有这些

1，最省油得国产轿车有这些

1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

最省油得国产轿车有这些

2，国产车哪个车最好比较耐用省油

目前国产里三家还行不知道你问的是轿车还是suv?帝豪，逸动，艾瑞泽5都是不错的选择

看你论的是全部啊，还是自主的？如果说国内所有的造车厂，那我觉得一汽大众的捷达不错！因为一汽大众的造车技术源自德国大众，德国车的皮实耐用也是国人深知的，而且捷达因为是老车，机械机构不见相对简单，自然也就耐用了，发动机的经济性还是不错的，嫌汽油版的不够省，也可以考虑柴油的捷达sdi！目前国内唯一的柴油轿车哦！如果论自主品牌，我觉得是奇瑞的旗云低配的，至于那台qq，我觉得因为他是款微型轿车，在某些细节工艺上做的不够到位，因为奇瑞的造车工艺在目前的所有自主品牌中，算是数一数二的了！而旗云低配车型在配置上没什么经常可坏的东西，所以开着肯定省心，同时他的发动机在经过奇瑞从新调教后，经济性造比之前的风云有了一定的改善，但也只能算一般。

国产车哪个车最好比较耐用省油

3，什么国产车子省油耐用

其实最省油的肯定是日系车，国产车里面的话卖的比较好的就是长城，哈弗，吉利。

从SUV车型看，哈弗H6和传祺GS4销量领先，采用双离合的GS4更省油。从MPV车型看，五菱宏光S和宝骏730销量靠前，油耗不相上下。从紧凑型轿车看，进到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞泽5，这两种车款都很省油。从全国自主品牌质量投诉看，哈弗和传祺投诉较少，吉利和奇瑞也可以。中国四大汽车集团：1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。2.第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱。4.东风汽车集团—自主品牌：东风。中国四小汽车集团：广州汽车集团—自主品牌：传祺、长丰。2.北汽集团—自主品牌：福田、北京。3.奇瑞集团—自主品牌：瑞麒、奇瑞、开瑞、威麟。4.中国重汽—自主品牌：中国重汽。

自行车

什么国产车子省油耐用

4，2016家用车5到7万耐用省油选什么车

七八万要么桑塔纳捷达公认的皮实耐用不过款式太老家用就不推荐了还有一个就是国产车系列奇瑞A3 帝豪EC7 长城这些都不错配置丰富该有的主动安全配置基本上都有了外观又容易接受而且维修保养都很便宜当然了技术自然不如合资车了毕竟中国汽车业晚了欧美日几十年差距是肯定有的不过最近国产车发展也挺快的不乏出了很多的好车还是相当不错的总之预算在7-8w的话选国产车的性价比是最高的如果10-12w 就要选合资车了

奔奔mini1.0l 手自一体导航版 2012款,算得上一款最便宜的跨界骑车了，比轿车高比越野车矮空间很大手自一体不失驾驶乐趣5万左右，即可办齐手自一体顶配版车型，导航等装备一应俱全，而且还没哟考虑经销商给出的优惠。综合来看，奔奔mini在购车上确实很省。近期，又有油价上涨的消息，那燃油费用方面又怎么样呢油耗大概实际使用6.5-7个油应该够了

5，7万左右省油耐用问题少的家用车有哪些

7万左右省油耐用，问题少的家用车，个人认为像丰田威驰，本田飞度，大众polo，捷达，铃木雨燕，斯柯达晶锐，昕动，日产阳光等主流合资品牌车型都是相对不错的。

新赛欧：5.68万-6.88万新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2l排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4l所采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教而成，性能和能耗方面有所提高。而且空间比较大，合资品牌技术完善，高配车型配置实用人性化而且较先进。外型时尚，动力也有所提高。 v3菱悦：5.98万 - 8.38万(偏运动) 建议您重点考虑v3菱悦的风采版，在动力方面，v3菱悦风采版率先在国内搭载三菱4a91 1.5l全新全铝发动机，这款发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，采用mivec可变气门正时技术及dohc双顶置凸轮轴结构，最大功率88kw，最大扭矩达到了143n·m/4000rpm，完全可以满足家庭用车对动力和油耗的要求。在车辆配备上，v3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、abs+ebd等高操控性、高安全性配置，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统，v3菱悦可以说是一款物超所值的车。在维修保养方面，v3菱悦的保养费用比较低廉，而且菱悦的故障率较低，很少会有涉及到维修的项目，菱悦这款车应当作为您的首选。其次，考虑大气稳重也可以看看销量王 f3 ，但个人认为内饰太过于粗糙小问题也多些。

6，国产车哪款车比较省油

看你论的是全部啊，还是自主的？如果说国内所有的造车厂，那我觉得一汽大众的捷达不错！因为一汽大众的造车技术源自德国大众，德国车的皮实耐用也是国人深知的，而且捷达因为是老车，机械机构不见相对简单，自然也就耐用了，发动机的经济性还是不错的，嫌汽油版的不够省，也可以考虑柴油的捷达SDI！目前国内唯一的柴油轿车哦！如果论自主品牌，我觉得是奇瑞的旗云低配的，至于那台QQ，我觉得因为他是款微型轿车，在某些细节工艺上做的不够到位，因为奇瑞的造车工艺在目前的所有自主品牌中，算是数一数二的了！而旗云低配车型在配置上没什么经常可坏的东西，所以开着肯定省心，同时他的发动机在经过奇瑞从新调教后，经济性造比之前的风云有了一定的改善，但也只能算一般。

前往百度APP查看回答您好，很高兴为您解答！质量好省油的国产车是五菱宏光，指导价：4.18-6.98万。说到五菱宏光，能污蔑它真的找不到第二家。在国产MPV领域中，其地位不可撼动，据统计在2016年度，五菱宏光销量达到了65万辆，单单在12月分销量达到8.25万，比很多车型全年销量都要高，成为国内销量最高车型。在实用性方面，超高性价比让它走入千家万户，皮实耐用还省油，不仅能拉货还能装人。在质量方面，结构简单可靠故障率当然低一些，加上维护成本不高，只有消费者满意了，才能得到公认的好口碑！希望能够帮助到您，满意请给我赞哦( ﹡?o?﹡ )

1.5T车型都比较省，轿车手动挡应该是最省的。自动挡越野车比较费油

长城

奥拓夏利比亚迪F0 长城炫丽吉利自有剑

7，国产车哪个牌子省油呢

随着汽车市场销量的放缓，很多人国产品牌已经到达破产的边缘，但是也有不少国产品牌，它们凭借自身实力，已经慢慢跟合资品牌抗衡，这些国产品牌就有长安、吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞等，在这些国产品牌里面，它们都有各种的一些优势，那么在车辆油耗上面，到底哪个国产品牌省油呢？其实这个并没有一个准确的说法，因为不同的车型，不同的发动机，它们之间的油耗都会不一样。从数据方面来看，国产的长安和奇瑞品牌，它们会略省油一些，但是也并不是特别省油。长安品牌大家可能都比较熟悉，因为近两年SUV和轿车取得很高的销量，尤其是SUV车型，旗下的长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS，销量都是可以轻松达到一万辆，轿车里面的长安逸动PLUS销量也能突破2万辆，长安这些车型能够卖得这么好，有非常大的原因就是发动机，因为在“中国芯”发动机里，长安的蓝鲸系列发动机是可以名列前三位。谈到长安蓝鲸发动机，很多人都会夸赞长安，因为从各种参数方面来看，长安蓝鲸发动机是不输于合资同排量的发动机；长安蓝鲸系列发动机是有三款，分别是1.4T、1.5T和2.0T涡轮增压发动机，它们的马力很强劲，从工信部的油耗来看，那么分别是5.9L、6.6L和8.1L，这三款蓝鲸发动机，随着排量的增加，油耗也是出现了增加，但是数据跟合资品牌的发动机大致相当。奇瑞品牌销量比较一般，但是在自研发动机领域里，那么也是完全可以排名前三位，比如奇瑞研发的1.6T高功率发动机，它最大马力可以达到197匹，排量略比本田1.5T发动机高，但是马力也不输于本田1.5T动力，这款发动机的热效率特别高，装载在奇瑞车型上面，那么也是有很大的吸引力，在工信部油耗上面，它们也就7.4L，所以整体来看，油耗也不高。哈弗现在也有研制出第三代1.5T涡轮增压发动机，马力也是不错，工信部油耗和长安1.5T涡轮增压发动机一样，也是在6.6L，所以搭载第三代1.5T发动机的哈弗H6也算比较省油。吉利品牌联合沃尔沃，那么在发动机上面，也有1.5T三缸发动机，油耗不是特别高，但是三缸动力拉低分数。比亚迪在新能源车型上面优势很大，但是在传统燃油的发动机上面，那么相对比国产第一梯队的品牌，这个还是有差距，所以比亚迪的纯燃油车型，那么相对油耗是高一些。

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国产车里面哪个车企的发动机最好？

当然就是吉利品牌了，吉利品牌系列的汽车，油耗都会特别的低，而且非常的省油。

奇瑞吧好像奇瑞是国产十大品牌之一

在很多人眼中，汽车只是代步工具，但在通哥眼里汽车分为四种:工具车、性能车、豪华车、情怀车，而一台好的工具车最重要的特质是省油好开不掉链子。国产车以往由于在轻量化和发动机技术上有所不足，因此油耗表现并不突出，但发展到今天还是有着一些很省油的车型的，比如以下几款：奇瑞-艾瑞泽5指导价：6.39-9.79万奇瑞是我国第一个在世界上有影响力的民营车企，虽然这些年发展并不理想，但“瘦死的骆驼比马大”，截至2017年，奇瑞连续14年位居国内汽车出口第一，2009年全年出口销量占了全国汽车出口总量的一半！尽管在国内吉利、长安等车企已经盖过了奇瑞的风头，但说到发动机技术，奇瑞称第二仍没谁敢称第一。艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑级车，奇瑞轿车车系里定位比它高的还有艾瑞泽7，但相比之下通哥反而更推荐艾瑞泽5，因为作为一款起价6万多的家用车它已经足够优秀了，甚至可以说是同价位最优秀的A级车。外观比艾瑞泽7要漂亮，虽然后轮采用的是非独立悬架，底盘整体调校稳健，过弯超车能给人信心，颠簸也能处理得不错。艾瑞泽5所搭载的代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，装配了霍尼韦尔的低惯量涡轮增压器，热效率达到了37.1%,尽管未采用缸内直喷技术（本田、长安采用了该技术的1.5T发动机貌似稳定性打了折扣），动力表现称不上强劲，但油耗表现还是很出色的，百公里综合油耗6L左右。比亚迪-F3指导价：4.39-7.79万说到F3可能有人要喷了：比亚迪的口碑几乎就是这款车搞砸的，你还写这车？早些年的F3确实小毛病多，通哥身边开F3的朋友也有几个，最常见的问题就是异响，买台F3开个两年要是哪里都不响，你可能买了台假的！但是通哥想问个问题：这车才多少钱?五六万块钱还想买台奥迪？何况奥迪还“烧机油”（德国车都有点）。F3虽然喜欢“叫唤”，也谈不上驾驶质感，但一般还是不罢工的，现在马路上还时常能见到10年以上的F3在跑，而且还是款5万块的A级车，空间表现还挺不错。虽然搭载的1.5升自然吸气发动机数据表现并不怎么样，但起步时候油门踩深点提速还是可以的，关键是续航和油耗表现不错，一箱油能跑个800公里，百公里油耗6升左右。总之一分钱一分货，通哥觉得F3作为一件代步工具还是称职的。荣威-i6指导价：8.98-14.38万国内混得最好的车企是哪个？可能很多人不会想到上汽。国内卖得最好的MPV五菱宏光是上汽的，卖得最好的轿车朗逸是上汽和大众合资的，稳居SUV销量前十途观和荣威RX5也不例外。荣威之前销量不问不火，自从RX5举着马老板的大旗、打着“互联网”的名号出山后，“互联网汽车”似乎成了荣威的专属，咱们今天的主角荣威i6就是一款荣威牌互联网轿车。这款车高级在哪里呢？可不仅限于看起来很高级的内饰，有人用这车开出了吉尼斯世界记录！而且还是省油的记录。去年上市之前，荣威请一名铁杆车主做了一项为期33天、长达11975公里的驾驶油耗测试，平均油耗仅为2.99L/100KM！测试的车型搭载的是一款最大功率125马力的1.0T三缸发动机，排量小自然是其省油的原因之一，其低至0.25Cd的风阻系数也是关键因素，当然这么低的油耗也不是谁都能开出来的，通哥估计这1万多公里的测试，车主都没开空调！

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