1，换刹车油一般的汽修厂收费多少

换刹车油一般的汽修厂收费： 自带刹车片和刹车油去修理厂换，一般工时费在150到200左右, 这个每个修理厂的收费标准不同. 目前汽修厂的排名基本上是不靠谱的，建议还是前往实地考察一下为好（具体地址请安装百度地图app一查便知）；

换刹车油一般的汽修厂收费多少

2，汽车修理大概多少钱一个月

前半年300每月以后看技术一般6.7年能拿2000
一般学徒几百元，过了就一千多，干俩年2000~3000 ，成为师傅级需要5年左右，老师傅干十几年的8000以上
什么多少钱?你想问什么?修理工还是修理厂 什么钱
技术好自己可以单干，可以在修理厂拿50%到60%的工时费。

汽车修理大概多少钱一个月

3，车蹭了下修一下要多少钱

具体要看是蹭的位置，损伤的程度，如果只刮伤了漆面只需做喷漆修复就可以了，一般按幅算的，单幅4s店大概在500左右，修理厂在300左右，去4s店和外面维修厂的收费标准都不一样的，希望能帮到您。
要看剐蹭的程度，如果只是蹭了一点漆，那么不过300元，如果蹭了大片漆，也不过2000元，如果是撞了一个坑，这样会多一点3000元上下，当然也要看你车的档次了

车蹭了下修一下要多少钱

4，汽车钣金维修多少钱

你好，汽车钣金喷漆主要是根据它的位置和变形的程度不一样收费不一样。正常来说。一个板块进行钣金钣金喷漆的话。在4s店维修，大概500元左右。在外面汽修厂的话大概200元左右。你可以参考一下。
分活的难易程度不同。通常钣金都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在360元左右。如果你的汽车需要钣金，建议找懂车辆保险的人或者汽修单位帮你处理，省钱又省心。

5，车辆拆损怎么收费 二级修理厂收15吗

不合理，首先定损是不要钱的，如果保险公司收定损费，那你直接投诉保险公司，拆损是有的修理厂想留你的车修，你不愿意在他那修，他就要收费，这个费用还是只能通过保险公司协调，拆车之前看他们有没有告知你需要付钱，如果没有的话，你可以不在收费的修理厂修车
头一次听说还要拆损和定损都要按比例收钱的！一般不都是固定的工时费和更换配件的费用没听说有按比例收钱的！再看看别人怎么说的。
头一次听说还要拆损和定损都要按比例收钱的！一般不都是固定的工时费和更换配件的费用没听说有按比例收钱的！
这个没有道理的。拆解费合并到修理费当中，由保险公司负责赔偿；定损是不要收费的。

6，大家好一般大修要多少钱

一般大修费用由几部分组成：更换或者维修的零配件费用，工时费，附件费用等。不知道您的车是什么车，商用车和乘用车的费用也是不同，就算是同一品牌，不同型号的车也会有不同价格，还有就是汽修厂的资质。一般来说，乘用车大修的话，几千块是跑不掉的。您也可以选择直接以旧换再，以旧发动机直接置换再制造发动机。再制造发动机有以下三点好处1. 节省费用。再制造发动机的价格比原厂发动机价格便宜，大约是50%~70%，以大众EA888系列为例，原厂全新的价格在3万左右，再制造的价格在1万左右。具体价格根据具体型号和时间决定。2. 省心省力。再制造发动机是规模化工厂生产，更换的零配件都是在组装前经过检测，选择合格的供应商供应的零部件，不用担心会以次充好。而且生产过程中发动机会被拆解到最小单位，并进行严格检测，确保发动机组装后性能与原厂新机一致，没有隐患。3. 售后由保障。再制造发动机整体由生产企业进行质保（欧瑞德发动机质保期为一年），在质保过程中如果有质量问题，由厂家负责，根据质保政策进行售后服务。免去出现质量问题时，汽修厂也零配件供应商踢皮球的现象，使用更放心。
要看你是哪款奥迪了.a6l在4s里大约是6000-8000 在配件店里会便宜些

7，一般大修要多少钱啊

那要看是什么车了，一般面包车1800元老轿车2500元百万元左右的车子大修一次一般3——5万元。
一般大修费用由几部分组成：更换或者维修的零配件费用，工时费，附件费用等。不知道您的车是什么车，商用车和乘用车的费用也是不同，就算是同一品牌，不同型号的车也会有不同价格，还有就是汽修厂的资质。一般来说，乘用车大修的话，几千块是跑不掉的。您也可以选择直接以旧换再，以旧发动机直接置换再制造发动机。再制造发动机有以下三点好处1. 节省费用。再制造发动机的价格比原厂发动机价格便宜，大约是50%~70%，以大众ea888系列为例，原厂全新的价格在3万左右，再制造的价格在1万左右。具体价格根据具体型号和时间决定。2. 省心省力。再制造发动机是规模化工厂生产，更换的零配件都是在组装前经过检测，选择合格的供应商供应的零部件，不用担心会以次充好。而且生产过程中发动机会被拆解到最小单位，并进行严格检测，确保发动机组装后性能与原厂新机一致，没有隐患。3. 售后由保障。再制造发动机整体由生产企业进行质保（欧瑞德发动机质保期为一年），在质保过程中如果有质量问题，由厂家负责，根据质保政策进行售后服务。免去出现质量问题时，汽修厂也零配件供应商踢皮球的现象，使用更放心。

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