1,中国的汽车行业现在的发展前景怎么样

一技成,天下行。行行出状元,我觉得对于汽车维修技术来说,是很有前途的,现在汽车行业的飞速发展,必定需要大批汽修人才,而这正是我们国家缺少的技术型人才的类别!
qixiu行业发展前景非常不错的,现在qiche越来越多了,qiche的保养维修也不断增,而qixiu专业人才紧缺,只要把技术学好,qiche行业是一个非常吃香的行业的哦
肯定不错,新能源的大量上市,后市场很大,人的代步工具必不可少。
就目前看,中国自主品牌正在努力发展
中国汽车行业前景非常光明,但竞争也非常惨烈。

中国的汽车行业现在的发展前景怎么样

2,汽车行业的发展前景论文2500字

参考前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》高昂的汽车自动化和节能车的研发投入、金砖四国增长乏力的汽车市场,全球汽车行业的压力越来越大。未来汽车行业合并趋势将日益抬头,这也意味着,现在的车企正处在合并大潮的前夜。展望当前汽车行业未来发展方向,车联网、无人驾驶、信息共享以及电动车等都要求汽车制造商对此投入巨大的财力物力,而这些投入动辄需要耗费百亿欧元。不仅如此,受当前全球汽车市场增长乏力的影响,未来几年将迎来车企合并或联盟的新浪潮。以众多车企的最大单一市场中国为例,自2007年以来中国汽车销售市场一直保持着16%的增长水平,然而未来的增长率被指每年将仅有4.3%。预计汽车行业将出现一个明显的整合浪潮,车企之间也将随之形成新的伙伴关系,也许这一浪潮将从两个汽车制造商的合并开始。

汽车行业的发展前景论文2500字

3,未来汽配行业发展趋势

我国汽车零部件制造业起步较早、基础雄厚,在汽车工业快速增长带动下获得了多年的繁荣发展。但在2012年后,受国内、国际形势影响,汽车零部件制造业受到很大冲击,暴露出诸多问题。据前瞻产业研究院发布的《汽车零部件制造行业深度市场调研与投资报告》显示,我国与国际先进同行业相比,基于技术含量低、在产业链上处于不利地位等原因,市场集中度低仍是我国汽车零部件行业的重要特点。随着市场竞争的发展,汽车零部件企业面临着下游整车产品价格下降,以及上游原材料价格上涨的压力,进而压缩行业整体利润水平。根据市场竞争优胜劣汰的规律,大、中型企业凭借技术、产品优势将进一步占领市场份额,市场集中度将进一步提高。
太阳能和智能是主题趋势
做什么东西没有一蹴而就的,想要成功一定要有所付出,你只看见别人光鲜的背后,而没有看见别人的努力,不管做什么都有付出和坚持。汽配固然好,但若是你在犹豫不决相信就会错失机会的。

未来汽配行业发展趋势

4,中国汽车工业发展前景

中国汽车产业发展前景广阔1,合资企业对中国市场的不断重视(bmw ,benz,,gm,peuget....)2,技术不断自主化,成本不断降低(华晨、比亚迪、长城...)3,政策诱导,消费总体环境提高中国目前市场主打中低档汽车(5-20w) ,适合大众型消费中高档稳步跟进。
中国汽车产业发展前景广阔1,合资企业对中国市场的不断重视(bmw,benz,,gm,peuget....)2,技术不断自主化,成本不断降低(华晨、比亚迪、长城...)3,政策诱导,消费总体环境提高中国目前市场主打中低档汽车(5-20w),适合大众型消费中高档稳步跟进。
不管中国还是世界都是朝着新能源汽车发展,但是我感觉在国内人们的环保意识还不是很高,所以我在短期内不看好国内新能源汽车的发展,我估计这也是BYD将他们的新能源汽车不在国内最先上市的一部分原因。就中国汽车前景这方面来说,个人认为还是非常不错的,车以后就会像手机一样,越来越普及,今年10月份中国汽车销量就达到了1000万量,这不仅是政策的作用,也能看出中国老百姓的消费能力。

5,现在汽车配件行业前景如何

做汽车配件 成本高 但是利润相当高。一台汽车你把它全部当零件卖。卖出去可能可以买3台这个车了。但是压货压的死。做的不全,没人在你这里拿。。除非你专做一种车型,或者一个牌子。建议丛便宜的车做起!自己在去跟对应的修理厂拉拉业务。 现将汽车部件分为以下几类:1、动力总成配件——技术含量较高,特别是变速器方面国内起步晚,市场尚处于急速发展阶段,并且有向混合动力方向转变的趋势,此前景较为可观。2、汽车电器方面——技术含量略有不同,大的电器空调、电动天窗等还是比较有前景的,另外汽车的can总线系统和tcu、ems等技术含量最高,前景也是最好的。3、车身附件——大多数需要开模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般。4、底盘系统——大多数为技术含量较低的部件,入市容易依靠量大来取胜。5、可以肯定的一点是,五年以后混合动力汽车会崭露头角,发展最为迅猛。以上希望对你有所帮助。
我国汽车工业在发展过程中围绕着传统工业区逐步形成了东北、环渤海、长三角、珠三角、华中和西南六大汽车产业群,伴随着整车制造的配套需要,我国汽车零部件行业也在上述地区形成了相应的产业集群。在世界百大汽车零部件供应商排名中,我国无汽车零部件供应商上榜,这与我国汽车产销量世界第一的地位不符。在汽车零部件行业规模化、模块化、集中化的发展趋势下,通过业内的兼并收购以及淘汰技术含量低、规模小的企业,从而提高汽车零部件行业市场集中度成为我国零部件行业发展的一大趋势。我国整车市场集中度低,竞争激烈。这种竞争形势促使整车制造商新车型、新技术的推出与产业化不断加快。在此背景下,汽车零部件生产技术革新成为各汽车零部件供应商满足整车制造商竞争需要的必要条件。
很高兴为你解答:在网上卖汽车配件可以带来不少客户,以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你,希望对你有所帮助卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”,聚集全国80%的汽修厂卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”,最齐全的汽车用品商城查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站希望你越过越好,新的一年,顺心如意,心想事成,身体健康———————————最后祝你早点找到合适的配件,把车修好,合家欢乐,—————————
2005-2012年,我国汽车保有量的增长率均在10%-20%左右,复合增长率为15.80%。影响汽车保有量的最大因素:一是我国汽车的销量;二是国家的汽车产业政策;三是居民的收入水平。2012年7月,交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。前瞻产业院发布的《2013-2017年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报》显示,2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,2012年增至4900亿元左右,年复合增长率为26.9%。影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面,到2020年,我国汽车产量将达到甚至超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国目前只占到10%左右,还有很大的提升空间。前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模达到8000亿元以上。总之,汽车后市场前景很广阔,而且从钓鱼岛事件以来,日系车量占有率下降,国产车的市场份额不断上升,随着国家政策的支持以及国产车自身质量的提升,以及爱国主义的影响,选择国产车的人会越来越多,LZ选择做国产车的配件是很不错的。祝LZ成功

6,汽车行业的发展趋势

2013年,汽车行业产销量双双破"2000万",进入2014年,汽车行业的支持政策不断颁布出来,汽车产销量虽有所增长,但增速仍在低位徘徊。根据前瞻产业研究院《2015-2020年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2014年前三季度,我国汽车产销量分别为1722.59万辆、1700.04万辆,分别较上年同期增长8.08%、7.05%。其中,乘用车的占比进一步提高,2014年前三季度达到了83.27%。近年来,乘用车受到热捧,尤其是SUV、MPV,一方面是居民收入增长,使其对生活的品质和对代步工具的需求都有所增长;另一方面,这与新型城镇化建设过程中的县乡级城市需求的释放有关系。SUV、MPV销量占比扩大,也说明国内汽车市场多元化发展的趋势已经加速。趋势一:新能源汽车制造成为必争领域2014年2月8日,财政部等四部委发布了第二批新能源汽车推广应用城市名单,沈阳、长春等12个城市(群)进入名单。同日,四部委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,退坡制度由每年减少10%补贴降至5%,加大了补贴力度。补贴力度的加大势必会激发汽车制造企业对于新能源企业的积极性,再加上随着我国环境污染的加重,民众对于新能源汽车消费需求也在不断加大,从而引导传统汽车制造向新能源汽车制造转型。趋势二:本土品牌崛起,减少对外依赖根据汽车行业"十二五规划"草案,其中特别提到将提高自主品牌国内份额,到2015年中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大,自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,其中自主品牌轿车国内份额超过40%。2011-2020的未来十年是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的关键时期,国家已经提出到2020年将我国汽车制造装备的对外依存度降到30%以下。但目前我国汽车制造装备对外依存度依然居高不下,给我国的汽车产业发展带来了较大的影响,根据统计资料,汽车装备进口率每提高1%,装备总投资将增加2-3%。因此必须加快我国本土汽车制造装备企业的发展。自主品牌汽车厂商未来巨大的发展前景以及我国整车制造装备的本土化趋势将为相关汽车自动化装备厂商提供巨大的发展机遇。 趋势三:产业链扩张随着整车制造行业竞争加剧,未来企业扩张将不仅仅是产能产量的扩张,企业将更加注重全产业链的扩张,一方面通过扩充产品线,为消费者提供更多的选择,也获得更多的赢利点;另一方面,通过纵向扩张,降低成本,提高产品质量的可控性。希望能帮到你 谢谢
你好,前景是很好的。中国人口多,车保有量大。所以需要大量的从业人员。汽车向新能源发展,更是发展的大好时机。。。。。。
轿车今年应该说形势非常好,增长程度非常高,但是今年也有一个情况,新冒出来的企业也非常多。统计上去年轿车企业应该是在15、6个,今年有25、6个了,还有一些没有开始统计。 微型货车一个市场小,一个是逐渐萎缩,微型货车的发展情况不太一样,但是变化不很大。 从货车来看,现在汽车的增长不是铁板一块,而是逐渐分化,已经出现有的下降了。比如说微型客车。重型货车实际上他在2000年左右以来的高速增长,在去年基本上结束了,今年他的增长只有5.几%。中型货车由于去年的形势带动,本来是增幅很小,甚至是下降的。轻型货车在去年的增长幅度也是很大的,但是这个增长当中有一些农用车的因素,现在来看,这个农用车在里边的影响逐渐减小,今年的增长也是减小了。说到货车的增长应该说从90年代初到90年代末,基本上是画了一条倒挂的曲线。客车来看,现在增长得比较快的就是轻型客车这一块,他的增长幅度在今年加快,大型的开车增幅也在逐渐地回落。微型客车增幅也在逐步地回落,中型客车出现了明确的下降。 去年轿车月增长基本上一路爬坡的状态,今年的增长从3到8月没有什么较大的增。今后这几个月还会比较好, 不正常地好。 中型货车垄断的地位没有改变,但是也没有新进入者。中型货车一直持续十年逐步下降,逐步萎缩的情况。 轻型货车除了东风以外,主要的生产企业都出现了增长。轻型或者里面领先的主要是北京福田。原来像跃进、江淮这样都是比较大的,现在看来不是那么明显了。

7,汽车制造与装配技术专业前景

培养目标:培养具有汽车等各类机动车的制造、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用性专门人才。就业方向:本专业可从事汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。汽车制造与装配技术专业就业排名统计汽车制造与装配技术专业就业前景怎么样?根据399份就业数据分析出:汽车制造与装配技术专业在所有 1099个专业中,就业排名第616;汽车制造与装配技术专业在制造62个专业中,就业排名第29;汽车制造与装配技术专业在汽车类10个专业中,就业排名第5。除了汽车制造与装配技术专业之外,小编建议参考下下面几个就业前景也不错的专业(按照就业热度排名):就业排名 专业名称 所属类别 就业热度 1 汽车营销与维修 汽车类 1114 2 汽车检测与维修技术 汽车类 503 3 汽车运用与维修 汽车类 493 4 汽车电子技术 汽车类 452 5 汽车制造与装配技术 汽车类 400 6 汽车改装技术 汽车类 274 7 汽车技术服务与营销 汽车类 137 8 汽车整形技术 汽车类 53 9 摩托车制造与维修 汽车类 8 10 农业机械应用技术 汽车类 汽车制造与装配技术专业就业区域和方向统计汽车制造与装配技术专业就业方向有哪些?哪个地区需求量比较大?根据399份就业数据分析出:需求汽车制造与装配技术专业最多的地区是 上海,占37%;需求汽车制造与装配技术专业最多的方向是 汽车及零配件,占44%。除了上述就业地区和方向外,汽车制造与装配技术专业在下面地区和方向中也特别受欢迎:一、汽车制造与装配技术专业就业方向分布排名 方向 占比 1 汽车及零配件 44% 2 机械/设备/重工 16% 3 仪器仪表/工业自动化 9% 4 新能源 7% 5 专业服务(咨询、人力资源、财会) 6% 6 其他方向 4% 7 教育/培训/院校 3% 8 电子技术/半导体/集成电路 3% 9 计算机软件 2% 10 中介服务 1% 二、汽车制造与装配技术专业就业地区分布排名 地区 占比 1 上海 37% 2 武汉 12% 3 深圳 11% 4 苏州 6% 5 重庆 6% 6 北京 6% 7 常州 5% 8 广州 5% 9 大连 4% 10 宁波 4% 以上关于汽车制造与装配技术专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。
前景还是很可观的,因为现在拥有汽车的人越来越多了,需求量也会高,同时技术含量相应也会有更高的要求,
1、汽就业形势很好,主要就业面向:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。2、专业核心课程与主要实践环节:机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等,以及各校的主要特色课程和实践环节。现在的汽车行业前景非常大,汽车需求量特大,所以前景非常好,建议你在选择学习的时候,选择品牌好的学校
楼主你好,1、汽车配专业就业形势很好,主要就业面向:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。  2、专业核心课程与主要实践环节:机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向: 学生毕业后,可从事汽车制造厂、汽车改装厂、汽车总成制造厂及各类机动车的制造、装配、调试及相应技术管理等工作;也可从事汽车后市场有关销售、维修与管理工作。就业前景还不错的。

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