汽车电瓶没电了怎么办，汽车电瓶没电了怎么办

1，汽车电瓶没电了怎么办

你好，如果是手动波的可以推着车！打开钥匙，叫人后面推！推到觉得有一定速度就踩离合挂个五档放离合即可！如果是自动波那就只能找有电的电池接火了！

一，自己充电或者用电瓶帮。2，保险公司救援。3，把电瓶送到能够充电的电动车商店或摩托车修理铺充电。4，把自己家里的电动车拆下一块电瓶帮助一下就足够启动的。

找车搭电

可以找一个车搭一下电起动着了跑一跑就补充上电了

可以的话用别人电瓶车的电瓶搭一下电，12v的，注意正负。然后汽车多启动一会

汽车电瓶没电了怎么办

2，汽车没电了怎么办

有可能是电瓶经常亏电造成的存不住电了，要更换新电瓶的，电瓶的寿命也就三年左右的。

你好，这个汽车如果一旦停放超过十天。这个电瓶就有可能会没有电。除非你把电瓶负极断掉。

你好，您的车正常，达到两年以上，电瓶就需要更换了。正常电瓶的保质期就是两年。

你好，汽车电瓶没电肯定是亏电或者是电瓶老化造成的，可以联电发动车辆或者充电！

长时间不开，电瓶就是会亏电打不着火，再一个电瓶用时间久了也会出现这样的问题，需要更换

换电瓶咯

汽车没电了怎么办

3，汽车电瓶没电了该怎么解决

解决办法有3：1、可以将手动档推发动，2、用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，3、电瓶充电达13.4V以上后起动。相关知识：1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。

你还是用的你没电的电瓶吗？你没有查明你的电瓶是怎么没电的原因吗？如果发电机正常，也应当行驶30分才可以打着车。从你电瓶没电的原因看，应当是用电设备忘记关闭造成的，如果电瓶很新建议你还是充足电为好。

推回去

汽车电瓶没电了该怎么解决

4，汽车电池没电了怎么办

把熟人的车过来搭电启动，只要能发动车就可以充电了，手动挡车可以叫多人来推车发动，只要汽车发动起来，就能自行充电了。

建议到维修店去请专业人员判断是电池的问题还是车载充电机的问题。

用电瓶充一下

找家维修店，他帮你用电瓶打火，你启动成功后发动一段时间充电或者开出去溜达溜达。

如果是自动挡的，只能拆电池下来，去充电。是手动挡的找人推，空挡，打开钥匙，在车比人行走快的时候，挂进3档，立即松开离合器发动机就会启动了。

不知道你是手动还是自动档。如果是“手动档”的话，可以：1）找几个有力的大汉，2）把车匙拧到打火的位置（就是仪表灯亮的位置）3）踩下离合器，放下手刹，4）把档位放到2档，5）继续踩住离合器(不要放），叫大汉们开始推你的车，6）当你的车速有大概5公里时，慢慢放离合器，并顺势油门踩点油7）车子就应该发动起来了8）跟大汉们说声 “谢谢 ,拜拜”。。如果你家有斜坡的话，也可以滑下来，原理一样。但如果你车是“自动档”的话，对不起，推车是没用的。你要去买/借一条俗称“过江龙”的搭桥充电线（一般汽车零件铺都有）。。请你有车的朋友/邻居：1）打开你们2台车的车头盖，2）找到2台车电池的位置，3）把“过江龙“的一端“负极（-）“线，接到你车电池的负极，4）把过江龙的另一端的负极（-）线，接到对方的电池负极，5）把你那端的“正极（+）线”，接到你车电池的正极，6）然后，再把对方端的正极线，接好到对方电池的正极。7）请对方把他的车打着，踩点空油，维持转数在2500-3000RPM 左右。8）你也进你的车，试试打火。如果真的是电池没电，应该很快就可以发动起来。发动后，请按照倒过来的程序（6）--》（3），把“过江龙”拆下来。注意：你的车请不要立刻熄火！应该走起码走 15-20分钟，让发电机把电池充饱。

5，汽车电瓶在路上没电了怎么办

我们经常会遇到汽车蓄电池没有电、汽车电瓶亏电或者起动电机出现故障的情况，那么汽车电瓶没电怎么办呢？这时候就需要采取应急起动的方式。推车起动是大家最熟悉也是最有效处理汽车电瓶没电的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。注意安全首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。慢慢停车车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。当汽车蓄电池电量不足时，可以采用这种方法应急起动。将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭，这样可以比较好的解决汽车电瓶没电怎么办的问题。参考： http://tieba.baidu.com/p/1468610074</SPAN></SPAN></p>

汽车没电了怎么办？来教你

1.使用搭电线启动如果出现电瓶没电的情况，只要车里备有搭电线，再找一辆车就很容易解决这个问题了。连接方法：拿出搭电线，将两车的正极与正极（红色）、负极与负极（黑色）分别连起来，需要注意的是，连接前是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极。2.使用汽车应急电源启动除了搭电线以外，还可以在车上准备一个应急电源，电瓶没电时可以不用等待其他车辆的帮助，自己动动手就能轻松搞定。另外这种应急电源可以提供多种用途，做饭、烧水、照明，所以价格相对来说较高。3.使用汽车移动应急充电宝启动相较于汽车应急启动电源，汽车移动应急充电宝的价格相对便宜很多，而且样式小巧，携带方便，还可以为手机或其他电子设备充电。

电池没电大多是发动机后的碳刷磨损过大

要是不懂汽车的话只能叫救援了自动档的是推不着的要是的话这会也是个教训你可以在后备箱放个对车的线一般的五金店就有适合的材料可以自己制作的小手指头粗的电线两根最好每根长四米大架子四个最好上面有彩色把手的可以分清正负极然后找到个车正加正负加负就能打着了我做的总共花了七十多很方便的

6，汽车电瓶亏电怎么办

汽车电瓶亏电原因有很多，可能是电池的老化，也可能是非正常放电造成的！汽车电瓶属于消耗品，一般情况下，两年就应该更换新电瓶！手动挡汽车在亏电的情况下，可以通过人工助推，让离合器系统获得动能来激发汽车发动，而自动挡只能是通过外接电源来实现发动。现在的汽车电瓶分水电瓶和干电瓶！个人经验，如果是水电瓶，可以自己买电瓶水（也就是电解液），自己添加，可以保证电瓶继续使用。但如果是干电瓶，建议大家还是去以旧换新吧！只要贴个几十元，就能换个新电瓶了，比4S店换个新电瓶要便宜得多！电瓶保养其实很简单，不要在不发动汽车的情况下，长时间开启汽车电路！（本人经验，汽车大灯、双跳灯、空调耗电量极大，大家一定要注意！）时常检查电瓶，防止电瓶正负极接线松动！有车一族要注意了，如果电瓶正负极上有青色或白色的固体污垢，这说明电池内的化学成分已经溢出并且氧化，它相当于电阻，会使电瓶充不进电！只需用开水浇在氧化物上，它就会自己溶解！再用以上办法保养，保证您的爱车能够正常使用！我的方法保证是百试不爽，而且省钱！希望可以帮到大家，麻烦给个分，谢谢！

通常有一，或电瓶已严重老化、两个小时即可充到正常水平；二是把电瓶卸下，如cd。一是在冷车时尽量减少车上电器设备的使用，电瓶严重亏电，这只是在时间宽余，时间越长，如汽车停放了非常长的时间，使用的时间过长，当然方法有两种，拿到汽车修理店（一般都有）进行单独充电或维护修理，车内发电机给电瓶充的电量越多。希望对你有用，雨刮等，然后尽可能在较高的车速下（40km以上）运行一段时间，且电瓶性能不太好的状态下才使用，车速越高、点烟器

一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。　　二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。　　三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。　　四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。　　五、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。　　六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。　　七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。　　八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

首先你得查清电瓶亏电的原因，电瓶老化，发电系统不工作，车内放电。严格的说，只要不是电瓶老化的原因，都可以充电解决。

如果仅仅是亏电，而发电系统、电瓶没问题，只要连续跑一段路程就没事了，如果是电瓶用的时间比较长，有可能是电瓶老化了，需要换新的电瓶，如果是发电系统有问题，就要先找出问题出在哪里，比如皮带松了、导线虚接等等，还要排除发电机本身的问题。

7，汽车蓄电池缺电怎么办

1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换（此期限一般为2年）。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。　　2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连（使用的工具是我们常听到的“过江龙”）。 3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。　　4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。 5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。 6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换（此期限一般为2年）。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连（使用的工具是我们常听到的“过江龙”）。3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

拿去修理部充电。冲满24小时最好

一般蓄电池用2年寿命就差不多了，免维护的能省点心，缺电大约也就是寿命到了，充电也不一定能解决问题，试一次，或者看看车辆的发电机是不是有问题了。小毛病，应该一般维修部就可以解决了。

一、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动；二、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

去充电，无法充电的话可以修复一下。一般三个月左右充一次，需要有充电器。

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