红岩金刚车配件,红岩金刚工程车优缺点展示与竞争对手的差距

注:红岩金刚工程车是由SAIC依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股(集团)公司共同投资的重型汽车生产企业,红岩金刚有很多优点，但不得不承认红岩金刚在过去的一年里，驾驶室舒适性与竞争对手有一些差距,扩展资料:红岩-2/自卸车的优缺点:红岩车轮减速桥是金刚以质量稳定、可靠性高称霸工地的利器之一，很多人购买,红岩金刚翻斗车在圈内广为流传。

红岩金刚自卸车用底盘为刚性强度钢双层大梁，865/317/8 8mm，后轮轴为带轮边减速装置的斯太尔两级减速铸钢桥，是目前国内最坚固耐用的工程车辆车轴，被称为中国第一车轴。国内工地上的黄色翻斗车是红岩-2/翻斗车。红岩 金刚翻斗车在圈内广为流传。红岩 金刚以前都是用柴蔚发动机，也有一部分用重卡发动机。扩展资料:红岩-2/自卸车的优缺点:红岩车轮减速桥是金刚以质量稳定、可靠性高称霸工地的利器之一，很多人购买。红岩有三个速比可供选择，分别是4.42，4.8，5.73。前两者一般安装在公路车上，工程车一般选择5.73的速比。红岩 金刚有很多优点，但不得不承认红岩 金刚在过去的一年里，驾驶室舒适性与竞争对手有一些差距。是时候更换过去八年的产品寿命了。

红岩金刚自卸车第八轮后面的钢板座总是损坏:平衡轴有问题，使钢板容易松动倾斜，所以容易折断钢板座。另外，钢板座椅质量太薄，桥壳和大梁有问题。注:红岩 金刚工程车是由SAIC依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股(集团)公司共同投资的重型汽车生产企业，详情请登陆公司官网或电话咨询。