奥迪a6减震很硬怎么办，汽车减震太硬怎么办

1，汽车减震太硬怎么办

减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。*****车爸爸论坛里有专题,很详细,建议你最好看看.*****

汽车减震太硬怎么办

2，汽车减震硬怎么办

减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些，不想太软，如果你觉得硬的话是没有办法改软的，只能是减震老化以后不要换，那样就会软。

摁摁靠减震那的车身，感觉咋样？不行拆下来检查。

汽车减震硬怎么办

3，减震器太硬怎么办

leacree力可锐减震器硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。

你多跑跑磨合一下不行的话只有话

减震器太硬怎么办

4，奥迪A6L减震为什么那么硬

更换原厂减震器缓冲块~~~~就好了，但是不能装太软的副厂，要不然会烂了，硬的副厂的使用时间长了过颠簸路面会感觉减震过硬，感觉蹲在石头上一样·~~

硬是正常的，其轮胎薄，如果减震太软会伤车。不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧倾，豪华车的悬挂则是偏软的，乘坐比较舒适。

这不是什么毛病，这是德系车设计的理念，因为德系车和日系车不一样的，日系车悬挂软，做起来是舒服，但是车子速度跑起来了，车子因为悬挂偏软稳定性不好，尤其是转弯的时候。德系车悬挂偏硬，是考虑到车子速度跑起来后的车子的稳定性，所以呢德系车跑高速比较稳。这是地区设计理念不一样，习惯了就好了。

5，现在车上的避震器太硬了怎么处理

1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。

取决于你所需要的驾乘风格运动型汽车多会将避震调硬一些过弯更犀利路感更清晰反之避震软过滤掉路面的颠簸会更舒适当然以上都是在经过专业调试后的结论随随便便将避震器作调整不一定能得到好的结果

换吧，换成软硬可调的就没有那么多事了，我是安装的ABM减震器的这种，城市里面跟高速上面想怎么调都行。

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