现索纳塔凸轮轴位置传感器在哪里，凸轮轴传感器在哪个位置

1，凸轮轴传感器在哪个位置

一般情况下在凸轮轴的后面给电脑传达信号

凸轮轴传感器在哪个位置

2，索纳塔凸轮轴位置传感器1排是什么意思

有两个凸轮轴，1排是进气凸轮轴，E排是排气凸轮轴

更换传感器

索纳塔凸轮轴位置传感器1排是什么意思

3，4rb1发动机凸轮轴位置传感器位置在哪里

有分电器的：安装在分电器内部。没有分电器的：凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴的前方或者是后方，由凸轮轴直接驱动。曲轴位置传感器：安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近，也有安装在缸体上的，由曲轴进行驱动。

你好这是电路故障，检查下传感器插头电路是否正常或者是有线断了

4rb1发动机凸轮轴位置传感器位置在哪里

4，汽车凸轮轴位置传感器在那

在大飞轮的一侧大飞轮的上方

围着凸轮轴找

有分电器的：安装在分电器内部。没有分电器的：凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴的前方或者是后方，由凸轮轴直接驱动。曲轴位置传感器：安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近，也有安装在缸体上的，由曲轴进行驱动。曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的区别：简单来说发动机分上体和下体。上体由上缸体、进排气门组件（进气门、排气门、气门导杆）、凸轮轴组件（凸轮轴、凸轮轴齿轮）、汽油发动机还火花塞（柴油发动机没有）组成。下体分活塞组件（活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦）、曲轴组件（曲轴、曲轴齿轮、曲轴瓦、飞轮）组成。所有电喷发动机这两种传感器都是安装的。装在凸轮轴上传感器叫凸轮轴位置传感器，英文缩写CMP；装在曲轴上传感器叫曲轴位置传感器，英文缩写CKP。都属于三线霍尔传感器。发动机的电脑（ECU)根据凸轮轴和曲轴位置传感器的电压信号来判别、计算点火正时和控制和调整喷油脉宽。使发动机正常运行。当然还有其他传感器。

在凸轮轴在前方或者后方

5，现代索纳塔第八代曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器故障该怎么办

一般情况下，凸轮轴位置传感器有4根线，一根5V一根12V一根信号一根搭铁。这个传感器要是出问题，一般情况下是打不燃火的。建议去4S店维修

一、什么是曲轴1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。二、弯曲和扭曲的原因（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。（2）少数气缸不工作或工作不平衡。（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。三、损伤检查1、磨损使用外径千分尺。2、裂纹的检验（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。四、曲轴的修理曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正。方法：冷压校直法，敲击法裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。1、曲轴裂纹的修复裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。

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