1，发动机排气支管喷机油是什么原因

1、原来排气歧管内残存过多机油。2、机油量过多，超过了添加上限。3、四配套质量低劣。

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2，发动机进排气都有机油是怎么回事

涡轮增压的吗？机油多不多？机油不多就是正常的，那是涡轮增压器润滑的机油
是涡沦增压的话.很大可能就事增压器漏油!是生机油还事燃烧后的机油!

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3，排气管冒机油是怎么回事

有涡轮增压检查涡轮增压，没有增压的更换气门油封！
发动机的排气管冒机油的原因：　　1，涡轮增压器可能损坏，　　2，活塞环和缸套磨损过大，　　3，活塞环磨损过大或断裂。

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4，为什么排气管里面有机油

检查一下机油环吧，它的磨损会造成烧机油（排黑烟），燃烧不完的就会残留在排气管内。
看你的车是不烧机油
你的不是油是碳加水,钥匙有油的换你的车要是有涡轮的话,油封坏了,换吧
发动机烧机油了，但注意烧机油冒的不是黑烟，而是蓝烟！冒黑烟是燃烧不尽才有的现象！
能说清楚一点是什么车吗？摩托车还是汽车，什么牌子的？

5，刚大修完的发动机排气管有点机油怎么回事

您好，刚大修好的车子，排气管里面有机油是正常的，因为在组装发动机的时候，各方面都需要使用机油润滑的，修好启动，发动机尾气会排放出蓝色烟雾或是尾部滴机油。
刚大修的柴油发动机排气管喷机油可以按照如下步骤处理：1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。大修完的柴油发动机排气管喷机油原因：1.活塞环磨损密封不严； 2,气缸垫有位置损坏； 3,根据排气检查事都烧机油现场判定机油润滑机构。

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