全车件怎么做，如何区分汽车易损件与全车件

1，如何区分汽车易损件与全车件

全车件要区分的吗？？？？全车件是指配件方有该车的所有配件，易损件就是那些日常养护方面的，经常需要换的啊

做全车件挣钱多。做易损件挣钱少但是量大。其实都差不多。全车件要分什么车型。这要根据你那边的市场了。

如何区分汽车易损件与全车件

2，做汽车配件全车件是怎样备货的

车主您好仓库很高兴为你解答如有疑问请追问希望我的回答可以帮助到您祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

做汽车配件全车件是怎样备货的

3，做全车件N年了感觉越来越难做

电车，虽然开始很难，但是后期钱财你可以想象再看看别人怎么说的。

因为现在是汽车养护时代全车件局限性确实挺大建议还是做易损件如果想上单一项目的话推荐做刹车片我之前一直做的其他品类的易损件到前面才上的刹车片目前刹车片的销售额已经占到总体的一半了而且还在扩大我做的是中力安刹车片不过现在刹车片品牌很多你也可以的多考察考察再定。

做全车件N年了感觉越来越难做

4，全车镀铬件黑化怎么做

只需要在车辆所有镀铬部位贴上黑色变色膜即可。粘贴后不需要办理任何手续，因为熏黑部分不超过车身面积的30%。如果后期不喜欢黑化的风格，可以直接撕掉变色膜。全车镀铬件黑化怎么做全车镀铬件黑化怎么做只需要在车辆所有镀铬部位贴上黑色变色膜即可。粘贴后不需要办理任何手续，因为熏黑部分不超过车身面积的30%。如果后期不喜欢黑化的风格，可以直接撕掉变色膜。全车镀铬件黑化需要拆卸配件吗您可以选择删除它，也可以选择不删除它。没有问题。拆解黑化比较彻底，后期使用不容易掉落，但是拆解比较麻烦。如果拆卸不到位，会导致配件损坏。建议不拆卸粘贴。全车做镀铬件黑化效果怎么样挺好的，可以增加车辆的视觉体验，看起来更美观。黑化的时候要注意车轮和车灯同时黑化，才能营造出非常好的黑化效果，这也是现在很多车友追求的车型颜色。全车抛光要几个小时根据市场给出的数据，一般全车抛光打蜡3小时左右，各店程度不一，但平均时间在3小时左右，比较常见，还有1小时或更长时间。汽车抛光就是汽车美容的过程，在打蜡、封蜡或涂膜之前，对汽车进行一次抛光。因为必须先抛光釉涂层，而且是精细抛光的车，这样才能做出镜子。为什么要选择抛光如果没有抛光处理，漆面不均匀，封闭时间很短，不需要抛光。但是，汽车抛光是汽车美容的过程。有些漆面不够好的时候，可以先给汽车上光。做一面镜子。这是必要的操作。不经过抛光处理，车漆不平整，涂膜或釉面保持不了多久，和打蜡没什么区别。汽车的具体抛光步骤喷涂后，汽车表面会有小的缺陷。通常进行汽车抛光是为了提高漆膜的镜面效果，满足光亮、光滑、华丽的要求。首先清洗整个车辆。避免研磨过程中颗粒灰尘造成新的划痕。用水砂纸打磨。对于粗粒、细砂纸痕、流痕等缺陷。在涂层表面，轻轻打磨平整。用机磨和粗研磨膏粗磨水砂纸痕迹；然后加入研磨膏进行抛光和细磨。用机械抛光机和镜面处理剂去除粗研磨膏留下的旋转痕迹，达到漆膜镜面抛光的效果。打磨抛光结束时，最好将打磨抛光膏擦掉，用棉纱蘸清漆蜡擦拭所有抛光部位，再用干棉纱擦去多余的蜡光。这是所有的步骤。全车镀铬件黑化怎么做 @2019

5，我是做汽车全车件的出去跑业务要注意这什么

实地考察一下你公司产的零部件是什么加工工艺做出来的，买到工序耗时，物料，人工，可操作性是多少。了解了这些后你才有资格跟你的配套厂家来谈价格。做机械的最重要的就是这几点，希望能帮到你！

直接去修理厂找老板推销，说你们产品的优点，好处什么的！！只要对他有利益肯定会有人买的！！我以前也做过！这个阀门要看你进口什么车子的阀门了？优势？你们有什么优惠什么的？

6，你好我想做北京现代全车配件

先做市场调查，看看威海的保有量有多少，没有做过配件很难，1.档口租赁.2.工商注册.3.税务登记，4.进货渠道，5.销售渠道.6.汽车配件知识，7.资金准备......等等

你得先看看你们威海北京现代汽车的保有量多少，进货的话我可以透露一下你可以去北京找个认识的人到五方天涯汽配城转转拿几本资料厂家不必去人家不可能给你供货的，北京做现代配件的大的你可以找双友和佳友直接从那进就比较便宜，进货以后就到各大修理厂快修铺发发传单广告，整台电脑做套现代配件的程序大概要1000那样进货出货的量和价格就比较方便查看，另外准备好几W周转资金

兄弟现在做了没？怎么联系？

要看你在哪里做了山东的济南河北的石家庄直接在北京最好楼上说你在威海威海我经常去的劝你还是在济南的市场进吧我可以给你济南现代大户的电话：0531-85559083 最主要的是北京现代的配件假货非常厉害找到假货厂家最好了就像伊兰特的前杠原厂的 600多假的那：高仿200多一般120 再差的85 高仿的就能当原厂的买一般人是看不出来的...还是考虑好了吧

7，新手学做汽车配件工作是如何做的

理论与实践相结合，多操作几次，熟练认识配件的名称，而且在实践中积累经验。建议先到当地汽配城（最好是大的汽配城）找个有实力的店，先打工学习几个月，熟悉这行业的一些情况。目前，汽配形态，主要有2种，1是二三城市的零售店，这样的店面很多品牌车型配件(比如丰田，宝马，奇瑞等，下属还有很多车型比如凯美瑞，5系，旗云)，然后有稳定的客户，他们从当省份的一线城市的汽配市场发货，一般2-3天就能到，这样学的知识，覆盖面比较广，但是深度不够，2是一线城市的单一品牌车型的配件，有大量库存，配件编码，配件目录系统可以学习(比如只作丰田，下属凯美瑞等等车型)，这样的店面学习的覆盖面不广，但是深度很好，可以学到很全面的一个品牌的车型配件，一脉相承。另外，想说的是，要学习汽配，最好到当省份的一线大城市，它们都有固定一些大型的汽配城，招工也很季节的，只是没有经验的人，店面老板一般不招，很多是通过熟人介绍进入学习的，刚开始，最好的就是在仓库学习做仓管，这样可以接触最多最全面的配件知识，最好的汽配销售业务是要通过在仓库学习出来的销售才是能力最全面的销售。如果资金允许，建议多个产品线同时开始，比如说做易损件，最好是三滤、刹车片、雨刮、皮带什么的都全乎点，不用都是厂家直接代理，可以找一到二个好的品牌直接代理，想长远发展就要选择好的品牌。

了解你所做的配件在市场上的需求量如何，然后选择一个或两个品牌的产品来做，当然你也可以单做一个品牌，多个品牌好处在于有高端、终端、低端三种给客户选择。我做汽车灯泡的，希望关照下

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