自动变速箱油 怎么查看，自动变速箱的油尺应该怎么看才知道油是多还是少
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-02-28 14:19:35
1，自动变速箱的油尺应该怎么看才知道油是多还是少
自动变速箱油怎样检查油尺方法步骤:1.如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。2.如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。不管是手动变速箱还是自动变速箱如果说是原车的,并且不漏油那么油肯定不会少的。你好，加注atf油后启动发动机，各个档位停留5秒左右，然后停留在p挡，查看油尺。
2，如何正确检查自动变速箱油液面
一般有观察孔的把车举起来 扭下观察孔螺丝 油留出来。说明油是够的。不流的话就要加了。加到流出来。就行【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】检查自动变速箱油液面的方法分为冷态检查和热态检查，当自动变速箱液处在 30 至 50°c（86 至 122°f）使用自动变速箱油尺的 “cold” 范围检查 a/t 液面高度。将车辆停放在水平地面上，拉起驻车制动， 起动发动机，并将换档杆在各档位位置上移动。 最后将换档杆置于 “p” 位置。在发动机怠速时检查自动变速箱液的高度在油尺上下线之间为正常；热态检查当油液温度达到 50 到 80°c （122 到 176°f）的范围时，使用 a/t 液位计 “hot” 范围检查油面高度。液面在麻面上下线之间为正常。
3，自动变速箱油液好坏检查方法
你好根据你的描述，①拆下油底壳检查。在使用时由于磨料多沉淀在油底壳，要想准确地分析油液中磨料的含量及种类，最好将油液放尽后拆下油底壳，从油底壳沉淀中分析磨粒的成分，以便判断故障产生的原因。②用油尺检查。首先将发动机发动，使发动机怠速运转，并将操纵手柄放在空挡与1挡间反复移动几次，然后将换挡手柄置于P挡或N挡，拔出油尺，用干净的纸中擦拭油由尺上的油液或用拇指与食指捻油液，以便观察油液品质。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！！检查自动变速箱油液面的方法分为冷态检查和热态检查，当自动变速箱液处在 30 至 50°c（86 至 122°f）使用自动变速箱油尺的 “cold” 范围检查 a/t 液面高度。将车辆停放在水平地面上，拉起驻车制动， 起动发动机，并将换档杆在各档位位置上移动。 最后将换档杆置于 “p” 位置。在发动机怠速时检查自动变速箱液的高度在油尺上下线之间为正常；热态检查当油液温度达到 50 到 80°c （122 到 176°f）的范围时，使用 a/t 液位计 “hot” 范围检查油面高度。液面在麻面上下线之间为正常。
4，如何正确使用与检查自动变速器油
变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。如果自动变速器油液面过低，低于油尺最低液面标志，问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题，这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，并且液面的降低会造成自动换档打滑。 自动变速器油面过高，旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高，由液氧化加快（易造成油泥累积），阻碍滑阀，离合器和伺服机构的正常工作。 纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色，颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高，如果出现这种情况，自动变速器油和滤清器必须更换，并对变速器进行检查。颜色呈乳白色，说明油液与发动机冷却液混合，发动机冷却液渗漏到位于散热器水箱里的变速器冷却器中。油尺上有气泡说明空气进入变速器。气泡的出现通常是由于高压泄露。 用有吸附力的纸巾擦试油尺，查看油渍，其中黑色颗粒是制动带或离合器上的摩擦材料。因色颗粒表示金属零部件或壳体过多的磨损，沉积在油尺上的漆状物或胶状物指示该更换自动变速器油或滤清器了。
5，请教自动挡变速箱油位怎么检查
第一步：将车辆停放在水平平直的路面上；第二步：将车启动后热车，冷却水温度达到90摄氏度以上，发动机保持运转状态；第三步：踩住制动踏板，将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡，以使油液进入阀体后和相应油道中；第四步：取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间。自动挡变速箱油检查前，需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间。对于自动变速箱而言，自动变速箱油是至关重要的。据不完全统计，90%的自动变速箱故障都与自动变速箱油有着密不可分的关系。 自动变速箱油液高度和油液状态需要至少6个月就检查一次，油液的破坏与氧化会直接导致自动变速箱过早磨损。 自动变速箱的油位高低对自动变速箱的影响非常大。如果自动变速箱油位过低，自动变速箱异响故障就极易出现，因为油液过低时空气容易进入油泵内部循环，并与油液发生混合导致油液分解，从而出现异响。油位低也容易使离合器、制动器打滑，甚至使自动变速箱报废；如果自动变速箱油位过高，也会出现打滑现象，因为自动变速箱在工作时如果油位过高，运转中被行星排剧烈搅动后就会产生大量气泡，从而出现打滑现象。 如何正确的对自动变速箱油位进行检查？ 第一步：将车辆停放在水平平直的路面上； 第二步：将车启动后热车，冷却水温度达到90摄氏度以上，发动机保持运转状态； 第三步：踩住制动踏板，将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡，以使油液进入阀体后和相应油道中； 第四步：取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间变速箱油位是看不见的，一般都是原厂或者4S加好的，你只能根据上次更换的时间选择更换润滑油，因为打开以后就必须更换。
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