1，锡柴四达490 油泵这个螺丝起到什么作用 有点漏油我拧了点 怠速站不

那是出油伐上边，应该是出油伐来了些柱塞也磨损了，应该校泵，要是不校的话，你把油泵后面有个大帽螺丝，卸下里面有背帽松下，有个M十的螺丝，打着火里外拧，你觉的怠速高了就行，OK，助力泵是一个压力，就那样OK

锡柴四达490 油泵这个螺丝起到什么作用 有点漏油我拧了点 怠速站不

2，锡柴490发动机手油泵老是输油是怎么回事

那是因为柱塞上的密封圈坏了,或者是因为柱赛偶件磨损严重。许到校油泵哪里修一下.如果长时间不处理会导致油泵磨损严重
突发的故障一般是油路故障电路故障多些，道依茨电喷机电路有些地方很容易磨破

锡柴490发动机手油泵老是输油是怎么回事

3，问 image20 锡柴490发动机不好起动经常要泵油放气油路没有漏

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
没看懂什么意思？

问 image20 锡柴490发动机不好起动经常要泵油放气油路没有漏

4，锡柴490发动机燃油进入机油原因油泵都校了时间也对请帮忙

检查回油管、喷油嘴。
油泵确定没问题？那油嘴呢看过吗？只有这两个地方可以进柴油到机油里去了
喷嘴或者是油泵内部漏油了
喷嘴滴漏和手油泵坏
建议再清洗一下、油管和喷油嘴
你的油泵是内式还是外式的？如果是外式就有可能会烧，燃油进入机油，是你吧油管接错，也不是油泵烧的原因。有时在路上机油少了，也可以用汽油来，但不可以长用。

5，锡柴490发动机油泵的机油室全是柴油是什么问题还有这种情

那是因为柱塞上的密封圈坏了，或者是因为柱赛偶件磨损严重。许到校油泵哪里修一下.如果长时间不处理会导致油泵磨损严重
你说的是柴油泵吧？那是因为柱塞上的密封圈坏了，或者是因为柱赛偶件磨损严重，经常换一下大泵里的机油就可以啦没什么大碍
这种现象普遍存在，不知是设计问题还是质量问题，不过没有大碍，放心使用。
在车的左侧看前面皮带轮，有个箭头，转动发动机到13度时，在看油泵上面供油提前器上面有个小杠对到箭头就可以了，【油泵后端有个铁片做的箭头】

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