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1，自驾走高速路遇到爆胎怎么办

车辆高速爆胎后，尽量把车转移到右侧靠近硬路肩的地方。如果高速路上开车出现车辆爆胎情况，要握紧方向盘，看好后视镜后，把车辆向右转移，尽量移到右侧的硬路肩比较安全，注意，不要占用最左侧的超车带，那的危险系数更高的。
高速公路上爆胎了唯一的措施就是停车换胎！

自驾走高速路遇到爆胎怎么办

2，在高速上车胎破了咋办

控制好方向，把车停在停在安全的地方，更换备胎
高速公路上车胎破了首先应松开油门踏板减速，稳住方向盘，不让跑偏而引发交通事故，待情况稳定后应单手控制方向盘，腾出右手打开危险报警灯，可以有效引起后车注意并保持安全距离不至于追尾，之后应回到慢车道直线行驶直到高速公路服务区（高速公路不能停车，包括路基也不行），因前方离服务区较远时，应在有标识的应急车道安全位置停放并在150米以上后方距离设置警示三角牌，车上乘客应立即撤离公路，不能逗留。以防交通事故，尽量联系拖车处理，不行只能铤而走险自行更换轮胎，那是下策。。。。

在高速上车胎破了咋办

3，高速路上爆胎了怎么办

如果是夏天，日晒路面温度升高，轮胎气压过高，长时间高速行车，易导致轮胎爆胎。冬季由于气温较低，爆胎的几率要小很多，高速行驶中如果一旦发生爆胎，首先要做的是双手紧紧扶住方向盘，控制住车的行进方向，靠右行驶，不要急踩刹车，让车速自己降下来。急踩刹车会导致车辆失控造成更大损失。
爆胎后切勿踩急刹车，那样容易造成侧甩或翻车，应该把住方向，慢慢把车速降下来并停到应急车道上，打开应急灯（双闪），在车后200米开外放好应急牌（三角牌），车上都有备胎和千斤顶，自己更换就可以了！还打什么电话呀！人家来了是要收费的（高价的呦）！如果你非要打电话，每两公里高速公路就有个应急电话，上面有说明当地的应急电话是多少！希望可以帮到你！

高速路上爆胎了怎么办

4，在高速上面爆胎怎么处理

无论是前台还是后台，最主要的不要惊慌，稳住方向，在档里面踩刹车，不要急刹，方向最大努力靠紧急停车道，把车停稳就行了
1、如果是夏天，日晒路面温度升高，轮胎气压过高，长时间高速行车，易导致轮胎爆胎。冬季由于气温较低，爆胎的几率要小很多，高速行驶中如果一旦发生爆胎，首先要做的是双手紧紧扶住方向盘，控制住车的行进方向，靠右行驶，不要急踩刹车，让车速自己降下来。急踩刹车会导致车辆失控造成更大损失　　2、以下几点供参考： 第一;不要慌；第二;千万不能踩刹车,收油即可；第三;待车速自然慢下来以后在注意观察右后视镜后方来车方向无车或车距足够你靠边的时间以后在轻转方向靠边,不得急转方向盘； 第四;车子靠边要靠正,不得歪着车屁股停在紧急停车带,否则在换胎二十分钟左右的时间里,你的车辆和乘客将始终处于二次车祸的危险之中,必要时就是推也要将车子推正靠于紧急停车带；第五;迅速派人于二百米处立警告标志,一百米的距离在高速路上给予其它车辆采取回避措施的缓冲时间是绝对不够的,没有警告标志其它物件如水桶等应急也可,夜间有条件应派人于车后二百米处高速护栏外侧用手电筒划圈提示后方来车前面有情况；第六;无论白天夜间换完胎请立即驶离,因为爆胎尤其是前胎,轮胎的钢圈都非常容易在平整的高速路面犁出深浅不一的沟和划痕,你们要是点上一根烟大家在从容地交流一下刚才惊险的感受或想定定神时,高速管理路政车恰好赶到或路过,齐活!抓你个现行,你掏银子吧,最少500大洋以上.
步骤如下：一、打双闪二、稳住方向三、降档降速，千万别急刹四、靠近紧急停车带五、缓缓停车六、所有人员立即下车，跨出护栏七、车尾150米处设立警示八、通知交警、救援和保险公司我的驾校教练特别强调的八步，不过我没有用过，送给你了。
1、禁止大力纠正方向2、禁止紧急刹车3、双闪、并道进紧急停车带4、车后最少150m处设置警示牌5、乘员下车离开高速路面，换轮或者求援

5，在高速行使时汽车轮胎突然爆了怎么处理

一、行驶中的机动车如果发生了爆胎，一定要先冷静下来，然后按照如下操作使车辆尽快安全、平稳的停止：1. 当意识到爆胎时，要双手紧握方向盘，尽力控制不让方向盘自行转动，尽力向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。2. 行驶中车辆一侧的轮胎漏气，你就会感觉到车身倾斜，随着驾驶时间加长而加重，控制车辆就会出现不灵便。3. 行驶中发现轮胎漏气的时候，应该握紧方向盘，慢慢制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。4. 在车辆驶离行车道的时候，不能紧急制动，否则会非常容易造成翻车或是因为后车之东不及时而引发追尾事故。5. 在控制住方向的情况下，迅速抢挂低速挡，利用发动机牵阻作用制动车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前，不要使用制动器器停车，以避免车辆横甩或出现翻车事故。6. 不要急刹车，要轻踩制动，缓慢减速，因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。7. 在控制好方向，使车辆缓慢停车后，应及时打开危险报警闪光灯并防止三角警示牌，提醒后车注意。
高速爆胎后的处理方法和流程：1、冷静，冷静，冷静。方向很重要，牢牢把住方向盘，能维持原方向最好；2、把脚轻放刹车踏板上。让车慢慢，平稳的减速，轻微的修正方向。切忌不可急打方向，猛踩刹车，不然车子就会在高速下调头打转，侧翻；3、在控制得住方向的前提下，可轻点刹车让速度减得稍快一点；4、打开应急灯，给左右侧面和后面的车辆发出应急信号，合理减速避让；5、观察右侧和后面车辆，找机会变道，停靠到应急车道；6、停好车后，立即将车上人员疏散到防护栏外，同时，在车后150米外设置三角警示标示，避免二次伤害。最后根据受损情况拨打救援电话1212，如果涉及其他事故及时拨打110,120进行处置。
前轮爆胎：前轮爆胎，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股很强大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360°而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松驰，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。而另一车轮相应不易刹住，可能要继续前进，产生的结果是车辆侧翻。后轮爆胎：车轮失去转向力，车子会出现“转向过度”，也就是俗称的“摆尾”或“甩尾”，严重时汽车会在弯中打转。如果试图反向打转向盘来挽救转向过度，很可能徒劳无功。这个时候要轻踩制动，立即打双跳，让汽车缓缓停下，其余同上，一般就不会出现意外。
用三角钉

6，高速路上爆胎了怎么办 行车途中爆胎紧急处理指南 汽车驾驶

爆胎后不要立即踩刹车　　高速行驶中，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另－车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被迫跪下－只脚，致使汽车发生翻滚。　　因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。　　在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气过足，这在前面我们已经介绍过了，除此之外，还可能因轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因公路不净，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。所以，上高速公路行驶以前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全
高速公路行驶时，一旦发生爆胎情况，请一定要保持理智，不要做出错误的决定，让实践的危险系数再次提升！下面这几个爆胎后需要注意的点，大家一定要牢记。1、尽量停靠在道路右侧紧急停车带位置2、第一时间打开双闪，在车后150处立三角牌如果爆胎事故很严需要将车上全部人员撤到安全区域，一般是高速护栏之外，然后及时拨打12122高速救援等待救援。
在高速行驶中，如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆胎时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，汽车停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。 在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气不足，除此之外，还可能因轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因公路不净，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。所以，上高速公路行驶前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全。 等车停稳后如果带备胎自己换一下啦，没有的话打电话。

7，在高速前轮胎爆胎怎么办

如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下
1. 首先，如果在行驶中轮胎爆胎，不要紧张，双手握紧方向盘向反方向转动方向盘，不要急猜刹车，应缓慢平稳停车。2. 车停下之后，如果附近有汽修店去更换一条轮胎，如果您再高速上或者其他不便于更换轮胎的地点，建议您找寻当地的汽车道路救援，将轮胎型号告诉他们，他们就携带轮胎来给您安装。3. 最后，祝您一路平安。我是翼车配，如果帮到您希望关注我的微信。
所谓爆胎是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气。性能好的轮胎，是不容易发生爆裂的。一般来说，如果车速不是太快的话，当今的无内胎式高速胎就算爆胎也不会太危险。因为它不会一下漏光全部的空气，因此从爆胎瞬间到车主以及乘客感到异常状况的过程是渐进的，车辆本身的动态反应也不会有急剧的变化，所以大多数的车主还是可以掌握的。不是在任何情况以及任何一条轮胎爆裂都会引起同样后果，以下是各种路况发生的爆胎现象分析，仅供大家参考。 　　直路爆胎 　　汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候车主并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。 　　弯路爆胎 　　若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。如果离心力不大，胎边陷入凹坑内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。 　　转弯时前轮和后轮爆胎 　　因为前轮负担着汽车的转向工作，很多车主认为前轮爆胎的危险性比后轮爆胎更大，这其实是种错误的想法。事实刚好相反，后轮爆胎是非常危险的。 　　假若汽车在转弯时，前轮承受了5000牛的转向力，此力在爆胎后马上变得很小，使得前轮成为直线行驶，也就是说，汽车会突然出现比预期还多的转向不足现象。遇到这种情形，一般车主的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不是很快的情况下，车辆仍然有可能通过弯道，逃离危险，但是若处理不当，会出现汽车冲出弯道，造成车毁人亡的悲剧。 　　后轮爆胎，车轮同样失去转向力，车会突然出现转向过度现象，也就是俗称的“摆尾”或者“甩尾”，严重时汽车会在弯道打转。如果这时试图反向打转向盘来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功。因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已经无济于事，顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但是那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。 　　转弯时外侧和内侧轮胎爆胎 　　转弯时，汽车的4个轮胎可以分为两组：弯道外侧的前后轮为一组，弯道内侧的前后轮为另外一组。转弯时所产生的离心力大部分传至弯道外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯道内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯道外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车就很难控制了。 　　汽车爆胎的紧急处理对策 　　1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。 　　2.定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。 　　3.定期实施轮胎换位。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。 　　4.定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。 　　5.尽量选用无内胎轮胎或者子午线轮胎。因为这种轮胎在使用中升温慢、散热快、质量轻、寿命长，能明显减少高速爆胎的可能性。 　　6.做好轮胎的养护。车主应该提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除，不得迟疑。 　　经验表明，轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。这里我们为您介绍两种不同情况的应急处理方法。 　　若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外；若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，此时，不要惊慌，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场

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