1，别克凯越汽车空调膨胀阀在哪

凯越的膨胀阀在低压管接口那端连接到仪表里面的那头

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2，别克陆尊空调膨胀管在那个地方

别克陆尊空调膨胀管在发动机前仓的压缩机位置的
更换氟，空调滤芯。清洗空调风道。

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3，别克陆尊30膨胀阀在哪里08年的车

在发动机舱左侧的空调管内部。
扯淡下面的.膨胀阀在蒸发器里面 或者就在高压管和低压管深入蒸发器的那一段

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4，空调澎胀阀的结构作用位置

防止机组在初始启动时,蒸发侧的制冷剂压力和流量过大,引起压缩机过载,一般热力膨胀阀均设有MOP 功能,即蒸发压力只有在低于设定值时,膨胀阀才打开。但其功能与电子膨胀阀相比,仍显得较为单调。电子膨胀阀在结构上可视作为节流机构与电磁阀的有机结合,且通过控制器进行调节,因此根据不同的产品特性,在机组启动、负载变化、除霜、停机以及故障保护等情况下体现出其控制功能上的多样性和优越性。例如:电子膨胀阀对制冷剂流量的调节除了可以控制蒸发器外,还可以用来调节冷凝器。当蒸发工况允许的情况下,若冷凝压力过高,可以适当关闭膨胀阀,减少系统中制冷剂的流量,降低冷凝器负荷,从而降低冷凝压力,实现机组的高效和可靠运行。在传统的空调系统设计过程中,由于热力膨胀阀的功能和性能上的的限制,往往出现系统在匹配设计时在某种程度上不得不屈从于热力膨胀阀的现象。而电子膨胀阀的采用使得这种设计理念得以突破,人们可以根据系统的特性要求对膨胀阀的控制方式和控制逻辑进行人为设定,使其真正达到部件屈从于系统的目的。电子膨胀阀作为一种新型的控制元件,早已经突破了节流机构的概念,它是制冷系统智能化的重要环节,也是制冷系统优化得以真正实现的重要手段和保证,也是制冷系统机电一体的象征,已经被应用在越来越多的领域中。由于电子膨胀阀的采用,突破了以前在空调机组设计过程中存在的某种系统屈从热力膨胀阀的观念,进入膨胀阀为系统优化服务的新境界,对于制冷行业的发展起着重要的作用。
拆开就能看到了！别克君越的膨胀阀是针形节流阀！装在发动机的左侧（驾驶员侧）的空间高压管内！在左侧（驾驶员侧）靠近汽油燃油管的那个位置的空调高压管上有个接口您好！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决

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