28柴油机小瓦今常拉是怎么回事，常柴单缸柴油机老拉瓦是怎么了

1，常柴单缸柴油机老拉瓦是怎么了

发动机轴瓦缺少机油润滑，瓦片和曲轴之间发生干摩擦，这种高速摩擦的情况下，在瓦片加速磨损的同时还会产生大量热。因没有机油润滑和散热，而导致的瓦片烧毁，就是所谓的拉瓦。

你确定冷车机油压力好吗？怠速只要那手往下压下只要压不下去就好的。能压下去机油压力就不行。热车拉瓦是机油变稀后导致的。单缸的缺点就是机油泵转子的键槽容易磨损，看一下机油泵是不是该换了，还有凸轮轴的键槽是不是也磨损大了。

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2，常柴L28发动机老是磨小瓦是怎么回事

不烧机油不用膛缸，活塞和环也不用换。至于轴要不要磨就看磨损是否严重了。好有你说哒哒声严重有些时候活塞销也会造成这种情况。要检查活塞销和活塞。

负荷太重了！车子本事就是4驱，然后zl10又多加了一个液压泵，导致发动机符合过重！解决的办法：把胎速调高，上坡的时候加大油门，或换低档！ zl10和zl12的配置除了发动机其他的都一样！如果想完全解决！最好就是很一台大点的发动机！

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3，陆风X8柴油发动机大修过两次都拉瓦这是什么原因是不是有什

1，每次拉瓦之后铁屑及铝末都会进入机油道，必须清洗干净。2，检查机油压力是否正常。3，机油质量也将会有直接影响，是否两次使用的机油都是山寨。4，每次都是同一道瓦拉掉，检查大瓦架或者连杆是否变形。5，祝你好运

是意大利vm高压共轨发动机。陆风x8有2.0t和2.5t两款柴油引擎。 2.0t柴油版车型配备了江铃自主技术研发的，代号为je4d20e高压共轨中冷增压柴油机，博世电控高压共轨喷射系统。2.5t柴油款，使用的是江铃引进意大利vm公司技术，采用了高压共轨中冷增压的vm r425柴油机。无论是动力、声音还是平顺性的表现都超过了陆风x6原来使用的那台和全顺车型上一样的2.8l jx493柴油发动机。

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4，发动机拉瓦是什么原因

配合间隙小，轴颈径向失圆超限，锥度超限，装配质量不好，瓦背存在间隙，松走外圆，遮避油孔，供油中断。机油泵磨损内泄，溢流阀泄压。油道堵塞，或油路泄漏。冷车起动，过早轰油门，机油尚未到位，瞬间高温，金属烧熔。机油过脏或变质。机油滤芯破损，失去过滤作用。机油牌号不对或油质差。机油里有水或有燃油。长时间过载运行。

汽车拉缸造成的原因有几个方面：1，小瓦是否换过，换的是正厂还是付厂，安装是否正确！2，机油泵是否卡住，油泵滤网是否堵住！3，机油级别和机油质量是否合格！4,新车的磨合期为五千公里，行驶速度不要超过80公里！另外机油格过油量够不够！

你好，这个原因比较繁琐，有可能是机油压力不够，曲轴和大瓦间隙过紧或过松，发动机机油过期变质，长时间不更换机油都有可能会导致发动机拉瓦，希望能帮到你