1,怎么辨识轮胎啊

回复 9# 对的。16代表适合16寸钢圈, 94承载力包括车子。一个轮子总的承载力,就是一个轮子670KG承载力。包括车子自重的
回复 7# 轮胎上面会表示如 (1103)表示11年第三周的。 (1051)表示10年第51周的。
我们用的轮胎还不错这点大众还是比较厚道的!(我觉得是这样的)
你可以论坛查找一下,有很多帖子说明的~~~
回复 1# 205/55R16 94V 205是轮胎宽度 55是轮胎扁平比。数值越小轮胎越扁。 R是子午线轮胎 16是16英寸钢圈 94是承载力 670KG V是速度级别 240KM
回复 1# 205/55R16 94V 205是轮胎宽度 55是轮胎扁平比。数值越小轮胎越扁。 R是子午线轮胎 16是16英寸钢圈 94是承载力 670KG V是速度级别 240KM

怎么辨识轮胎啊

2,如何鉴别轮胎好坏

如今的生活中,我们常常听到和用到有关水货的东西。电器,化妆品等。最吸引我们的,当时是它的价格优势。水货一般是在某国家或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品。那么有关水货轮胎有哪些危害呢?  对于现在市场上充斥的水货轮胎,其对消费者的道路安全有着潜在的危险。水货轮胎是通过不合法的程序所进口到中国的轮胎产品。因为水货轮胎并没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此,水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。  那么如何鉴别轮胎是否是水货呢?这需要由专业人员具体看轮胎并且了解店家的进货渠道后才能鉴别。平时需要更换轮胎的时候,最好到市场口碑较好、收费合理的轮胎店或维修厂家。在购买轮胎时,查清楚产品批号和生产日期等,要注意识别翻新胎和过期轮胎,并且看轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签;轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎);轮胎胎圈处没有条形码。  最后购买后要索要购物小票(要求写清楚具体的轮胎规格、产地、花纹名称等信息)。同时建议车主平时用车要多关注轮胎的使用状况,尽量多地了解一些与轮胎有关的知识,在购买和维护轮胎的时候能够心中有数。
一、轮胎胎号的识别:轮胎的正常胎号是由九位字母和数字组成,例如:j4s121451胎号相当于轮胎的身份证,每条正规的轮胎胎号皆不重复,假冒轮胎为了防止客户追究责任,通常会打磨原有胎号,并伪造假胎号以混淆消费者,所以选购轮胎时请注意鉴别轮胎胎号是否完整,是否有打磨痕迹,以防受骗上当。二、自2012年起,在中国销售的正品轮胎均具备“c c c”认证标识(免“ccc”强制认证范围的产品除外:750r15、825r15、235/75r17.5)如果轮胎上无“c c c”认证标识,请不要购买,以防假冒。三、轮胎胎侧处条形码的识别:正规厂家提供的轮胎在胎侧处都会附上轮胎的条形码,通过专业人员对条形码的扫描,可以追溯轮胎的销售区域、生产时间、地点、生产人员等,假冒轮胎通常会打磨条形码或无条形码,所以在选购轮胎时一定要购买条形码完整的轮胎。

如何鉴别轮胎好坏

3,如何辩真假轮胎

那么如何鉴别轮胎是否是水货呢?这需要由轮胎制造商的有关工作人员具体看轮胎并且了解店家的进货渠道后才能鉴别。米其林轮胎专家建议消费者在购买和维护轮胎时,最好到市场口碑较好、收费合理的轮胎店或维修厂家。在购买轮胎时,查清楚产品批号和生产日期等,要注意识别翻新胎和过期轮胎,并且索要购物小票(要求写清楚具体的轮胎规格、产地、花纹名称等信息)。同时建议车主平时用车要多关注轮胎的使用状况,尽量多地了解一些与轮胎有关的知识,在购买和维护轮胎的时候能够心中有数。 对于现在市场上充斥的水货轮胎,米其林是坚决抵制的。因为他们对消费者的道路安全有着潜在的危险。在这里,米其林轮胎专家也要向大家介绍一下如何区分米其林轮胎是否是通过非正常渠道进口的: 一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。 二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎)。 三、轮胎胎圈处没有条形码的。
并且索要购物小票(要求写清楚具体的轮胎规格。翻新胎在对资源的再利用方面还是有一定的帮助作用、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎)。 三,尽量多地了解一些与轮胎有关的知识,在购买和维护轮胎的时候能够心中有数。 对于现在市场上充斥的水货轮胎,应该坚决抵制: 一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的,国外某些厂家就是专业制造翻新轮胎的,以旧充新,严重危害消费者的安全。汽车轮胎的胎壁上都有一些凸起的标志。 二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格,查清楚产品批号和生产日期等,标明轮胎的规格和性能等信息,势必会构成一种安全隐患,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。我们还可以通过观察胎肩(胎面和胎侧的过度部位)来鉴别,要注意识别翻新胎和过期轮胎。然而有些商家利用翻新胎和新胎之间的差价,能扣掉的必是翻新胎。 有时在购买轮胎时我们会经常遇到翻新胎(有时还叫做加深胎)。其实翻新胎并不能完全算是一种非法产品,翻新轮胎的胎肩处不如新胎平整圆顺。 我们还可以通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。因此我们要具备鉴别翻新胎的能力、产地、花纹名称等信息)这需要由轮胎制造商的有关工作人员具体看轮胎并且了解店家的进货渠道后才能鉴别。在购买和维护轮胎时,最好到市场口碑较好、收费合理的轮胎店或维修厂家。在购买轮胎时,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点,一般翻新过的轮胎标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的。因为他们对道路安全有着潜在的危险。以下是如何简单区分轮胎是否是通过非正常渠道生产的。同时建议平时用车要多关注轮胎的使用状况、轮胎胎圈处没有条形码的,以使我们的利益不受损害,人身安全得到保障。 鉴别翻新胎最常见的方法就是观察轮胎的颜色和光泽。一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧。 消费者在不知情的情况下购买了翻新胎
雅度轮胎只能说能否验证是否是翻新胎,没有说真假轮胎!但是也有外面假的轮胎稍微注意点基本上均能识别,假轮胎外观差,质量差,不耐磨。品牌店一般不销售假轮胎的。如果想辨别是否是翻新胎的话,直接看胎肩部位,用汽油擦一擦,是否有一条明显的痕迹,没有就是正规胎。望你采纳!

如何辩真假轮胎

4,怎么鉴别轮胎质量

在选择轮胎的时候不要把不同类型的轮胎混合使用,比如说把比较适合越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。当然在选购中还要尽量避免翻新胎,消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑。
轮胎车辆动力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。为了更好地维护车主的合法权益,保障人身财产安全,下面介绍几种轮胎的质量鉴别方法,以帮助车主更好的对轮胎进行选择。  1、斜交轮胎:斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90°角排列,其规格以“××-××”模刻印痕表示,如6.50-16、9.00-20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多,轮胎充气前后外缘尺寸变化较大,滚动周向变形大,不耐磨、不耐刺伤,不适合高速长途行驶。  2、子午线轮胎:子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列,并与带束层箍紧胎体。其规格以“××r××”模刻印痕表示,如“p225/75r15、9.00r20”等。子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体,轮胎充气前后外缘尺寸变化不大,滚动周向变形小,耐磨、耐刺伤,能耗低,适合高速长距离运行。  3、全标轮胎:全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测,各项指标均符合标准要求的轮胎。在轮胎的胎侧上,厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整,无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎,质量没有保证。 4、销标轮胎:销标轮胎有两种情况:一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷,不符合有关标准要求,但仍有一定使用价值的轮胎;另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。销标轮胎在厂内叫副品胎或次品胎,厂方一般进行降价一次性处理给经销商,不负责售后服务。这种轮胎出厂前均用化学药品擦去或用刀除去厂名、商标、规格及有关质量标志的模刻印痕。  5、割标轮胎:割标轮胎是用户购买的轮胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等问题后,由经销商返回厂家,经检质人员确认质量问题,并由工作人员割去商标、字头或质量标志的一部分的轮胎。割标轮胎属废品胎。  6、翻新轮胎:一些小型橡胶制品厂购买轮胎翻新设备后,从废品回收单位收购废旧汽车轮胎,割去胎冠使之露帘布层,通过硫化工艺再重新硫化上胎冠,生产出翻新轮胎。这种轮胎在胎体硫化结合部位有硫化痕迹,胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐,很容易识别。目前翻新轮胎全是斜交轮胎,子午线轮胎在国内尚无翻新先例。翻新轮胎仅适合低速车辆使用,且不能安装在机动车转向轮上。  7、修补轮胎:有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后,以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕,极易识别。 更多用车 养车知识可以看看精明消费网的汽车频道 http://www.jmxfw.com/newslist.aspx?classid=146&belong=146&flag=1 对您会有帮助的

5,怎么识别轮胎的好坏

作为汽车重要组成部分的汽车轮胎,是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。为了更好地维护消费者合法权益,保障人身财产安全,笔者介绍几种轮胎的简易鉴别方法,以便消费者正确选购轮胎时参考。
如何鉴别轮胎的好坏? 作为汽车重要组成部分的汽车轮胎,是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。为了更好地维护消费者合法权益,保障人身财产安全,笔者介绍几种轮胎的简易鉴别方法,以便消费者正确选购轮胎时参考。 斜交轮胎斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90°角排列,其规格以“××-××”模刻印痕表示,如6.50-16、9.00-20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多,轮胎充气前后外缘尺寸变化较大,滚动周向变形大,不耐磨、不耐刺伤,不适合高速长途行驶,使用寿命可达7万公里。 子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列,并与带束层箍紧胎体。其规格以“××R××”模刻印痕表示,如“P225/75R15、9.00R20”等。子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体,轮胎充气前后外缘尺寸变化不大,滚动周向变形小,耐磨、耐刺伤,能耗低,适合高速长距离运行,行驶寿命达9万多公里。 全标轮胎全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测,各项指标均符合标准要求的轮胎。在轮胎的胎侧上,厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整,无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎,质量没有保证。 销标轮胎销标轮胎有两种情况:一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷,不符合有关标准要求,但仍有一定使用价值的轮胎;另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。销标轮胎在厂内叫副品胎或次品胎,厂方一般进行降价一次性处理给经销商,不负责售后服务。这种轮胎出厂前均用化学药品擦去或用刀除去厂名、商标、规格及有关质量标志的模刻印痕。销标轮胎都是新胎。 割标轮胎割标轮胎是用户购买的轮胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等问题后,由经销商返回厂家,经检质人员确认质量问题,并由工作人员割去商标、字头或质量标志的一部分的轮胎。割标轮胎属废品胎。大部分厂家将割标轮胎按吨对外销售,价格每吨2000元至3000元不等。有的经销商从厂家挑出比较好一点的割标轮胎购买后,低价处理给用户,从中赚取高额利润。如9.00-20斜交轮胎每条重40公斤,一吨轮胎出25条,每条进价80元至120元,经销商按每条320元出售,可获利240元至200元,25条轮胎如全部售出,就可获利6000元至5000元。 翻新轮胎一些小型橡胶制品厂购买轮胎翻新设备后,从废品回收单位收购废旧汽车轮胎,割去胎冠使之露帘布层,通过硫化工艺再重新硫化上胎冠,生产出翻新轮胎。这种轮胎在胎体硫化结合部位有硫化痕迹,胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐,很容易识别。目前翻新轮胎全是斜交轮胎,子午线轮胎在国内尚无翻新先例。翻新轮胎仅适合低速车辆使用,且不能安装在机动车转向轮上。 修补轮胎有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后,以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕,极易识别。
我们接触最多的是子午线轮胎,就简单说说子午线轮胎吧:新型轿车几乎全部采用子午线轮胎,而不是传统的斜交胎。所谓子午线轮胎就是胎体帘线成子午向(径向)排列的轮胎。这种轮胎胎体帘线是径向排列,这径向就好像是地球上的径向方向,地球以上的经线又叫子午线,故而得名。主要优点:(1)滚动阻力小,节省燃油,节油率一般达5%-10%。(2)胎面耐磨,行程里数长。(3)缓冲性好,乘用舒适。(4)耐刺能力强,行驶安全。(5)附着力大,越野性能好。(6)操纵性,稳定性好,噪音低。(7)经济效益明显,成本降低。比如:185∕70SR14(185轮胎截面宽度,70轮胎的断面高与宽比,S速度级别标志,R子午线结构标志,14轮胎轮辋直径英寸)R常速、SR快速、HR高速、VR超高速。
识别轮胎的好坏的方法:1. 观察轮胎的花纹色彩和光泽从纹路上来看,一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅。在颜色方面,劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。2. 观察胎面和胎侧的搭接部位首先看胎侧,各种标示是否齐全,各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示,看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,轮胎侧面有结合痕迹。3. 轮胎标志正规厂家生产的品牌轮胎,在车胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的必是翻新轮胎。4. 同时,每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识,一般轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,不能使用,必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抓抠标志,也可以辨别。另外,还可以握握轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。
1、观察花纹的有无。从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规质量好的新胎则不会。2、观察轮胎的标识。一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能扣掉的是质量差会翻新的轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,该报废了,而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抠标志就可以抠掉。185/70R14c 86H185:胎面宽(毫米)70:扁平比(胎高÷胎宽) (70指70%)R:子午线结构14:钢圈直径(英寸)c:表示是加重胎86:载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)H:速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)3、观察轮胎保质期。一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。所以要避免生产出来存放太久的轮胎。扩展资料:轮胎的结构分为三部分:胎体、帘布、外胎面。1,胎体较柔软,外胎面刚性较大,中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用,多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。2,轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列,故而得名。胎体构成了轮胎的基本骨架,从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。作用主要有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。参考资料来源:搜狗百科-轮胎
米其林,固特异和普利斯通、横滨等几大品牌都不错,各有所长:噪音较低、舒适、节油是米其林的三大优势。耐磨是固特异的最大优点,但就是噪声高了点。普利司通相对均衡些,各方面都差不多。横滨有三大优势:动感、公路面操控性强(抓地性)、噪音小。 防滑性要具体看轮胎的胎面花纹(导水槽)。 轮胎的花纹不同自然它的抓地性、防滑性都不一样。 我国最权威的轮胎检测机构是:中国橡胶轮胎协会质量监督检验中心

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