东风日产什么配件是进口，东风日产的新出的车型比如新阳光新天籁的零件现在是国产零件还是

1，东风日产的新出的车型比如新阳光新天籁的零件现在是国产零件还是

实话说，无法完全验证，唯一可确定的是CVT变速箱是进口的！其他看情况吧，现在合资车国产化率还是挺高的！但是不要完全信JS的话，可能会有些夸大！

东风日产的新出的车型比如新阳光新天籁的零件现在是国产零件还是

2，天籁汽车20排放发动机都是进口的吗

您好，很高兴回答您的问题，日产天籁2.0的排量发动机不是进口的，而是国内合资生产的，有部分配件是进口的配件。

你好！是的，一些精密零件也是进口的，再运去中国东风日产组装！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

天籁汽车20排放发动机都是进口的吗

3，日产尼桑用的钢材是进口的吗知道网友

1. 尼桑现在叫日产2. 现在造的车的每一部分的用料都不一样，重要的部分都是高强度钢材3. 高强度钢材一般都是进口的，因为国内生产不了

日产尼桑用的钢材是进口的吗知道网友

4，CRV有哪些进口零部件

第三代CR-V的国产化率有80%，在今后还会加大国产化力度，不过可能在发动机、变速箱等核心部件上，还是会采用进口的方式，为的是将车辆的质量保持在一个比较高的水准。

变速箱有些零部件是（关键零部件）是日本进口的，变速箱箱体和有些零部件是在国内采购的，发动机关键部件是进口的，是在中国组装的.

5，东风日产配件有什么标志吗

看包装。东风日产诚信专营店配件部经理董文杰表示，车主在选用汽车配件时，首先要观察配件的外包装盒。一般来说，假冒伪劣配件的外包装盒做工较粗糙且不完整，而原厂配件的外包装盒上都会在显眼的地方标明零件名称、零件编码以及流水号。看标签。董文杰的另一个建议是看配件的标签是否正常。董文杰说，正厂配件都有一个印制完整、精细的标签，标签上同时还会标注该配件专属的、独一无二的零件编码。消费者鉴别零件编码是否属实时，可以和原厂配件的标签进行对比，比照编码的印刷字体和字号，原厂配件的字体和字号都有严格的规定，而假冒伪劣配件就没有那么正规了。看手感。像叶子板、引擎盖等车辆覆盖件，董文杰建议消费者在选用时可以通过手感来鉴别。原厂配件做工细致、有重量感、浑实，表面比较光滑，而假冒伪劣配件除了做工粗糙，在原材料的选用上也鱼目混珠。

这问题很复杂的！因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光b15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为bluebirdsylphy，代号为g10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款bluebirdsylphy的出口版改名为sunny，作为前代sunny的换代产品，同时将出口版代号改为n16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产bluebirdsylphy(g10)/sunny(n16）。后来，日产为bluebirdsylphy更新换代，全新g11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新bluebirdsylphyg11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“sylphy”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版bluebirdsylphy差不多，连车尾的“bluebirdsylphy”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型altima(美国版蓝鸟）和sentra(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少altima和sentra通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。

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