1，我的车换了一个曲轴传感器现在车一热了就息火在打车没有火了

曲轴位置传感器有问题，这个传感器是电阻，它随温度变化，电阻变化太大了。信号不对，所以必须更换新的传感器。
我是来看评论的

我的车换了一个曲轴传感器现在车一热了就息火在打车没有火了

2，怎样控制曲轴的热处理弯曲

曲轴用感应淬火。定制专用淬火机床即可！ 查看原帖>>
以下是重型汽车发动机618曲轴的工艺：锻造→退火→粗车→调质→精车→n、c共渗（俗称软氮化）→磨削依据曲轴用途、材料、厂家的不同，热处理工艺有所区别。本人专业从事热处理设备的设计，对热处理工艺略知一二。

怎样控制曲轴的热处理弯曲

3，北奔重卡自卸车高温如何治

1.看孰料小水箱上的3根管路到发动机管路，是不是通的，2.看散热风扇离合器是否损坏，3.看散热水箱是否堵塞或水箱外部太多灰尘，4.水温感应塞是不是坏了不准，5.在不行把节温器小循环取消（堵住追个小孔）常用大循环也可以治高温，我修的是潍柴发动机 这是我的维修经验希望能帮助到你。
检查水箱和风扇偶合器了吗，最好是到服务站看下

北奔重卡自卸车高温如何治

4，曲轴热处理怎么去除表面氧化皮

化学处理，用酸类的溶液去除氧化皮，常见的就是这样的情况，有些不能化学处理的就用特殊的抛光工序完成
曲轴热处理用厢式保护气氛炉中生产就不会有表面氧化皮。去除表面氧化皮可用抛丸或化学处理，主要看你的曲轴适合那种。
你好！曲轴热处理工序一般安排在精加工之后，热处理后砂带（以前用砂块）抛光就可以去除表面氧化皮了。打字不易，采纳哦！

5，北奔专用潍柴温度高咋回事

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃氦盯份故莓嘎逢霜抚睛烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

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