1，大众汽车的涡轮增压器是什么牌子的

的萨菲郭德纲和符合钢结构和进口和客观厚厚的分公司的发生的发的发的规范和国际化及客户结构化个地方官

大众汽车的涡轮增压器是什么牌子的

2，大众车的涡轮增压器是什么牌子的

博格华纳公司出的 牌子叫KKK ——大多数是这个也有少部分用的盖瑞特和石川岛或三菱 不过国内大多数车型是KKK

大众车的涡轮增压器是什么牌子的

3，大众汽车是用的什么牌子的涡轮增压机

大众汽车出厂就带涡轮增压的话就是大众自己的TSI系列涡轮增压发动机。如果不带涡轮增压的可以自己装但不是原厂的，原厂的就是大众自己的
大众自己开发的。

大众汽车是用的什么牌子的涡轮增压机

4，大众的涡轮增压器是哪个公司提供的有人说是日本产的是不是真的

大众早期问题较多的涡轮是德国kkk的东西，现在淘汰不用了。1.8t和2.0t是美国博格华纳提供。1.4t的涡轮的确是日本的（日本石川岛播磨重工业株式会社）。由于涡轮增压器来讲核心技术在于产品的耐高温轻量化耐磨性材质（轴和超薄叶片），日本和美国恰恰是高应力合金钢技术世界第一和第二的国家。别说大众在用日本的，宝马也用三菱的涡轮。。。大众现在国产车涡轮提供商为长春富奥石川岛增压器有限公司生产，牌子是IHI。石川岛制造的IHI涡轮增压器，用于迈腾、速腾、高尔夫、宝来、明锐、斯柯达、途安等1.4TSI车上

5，大众速腾涡轮增压器是哪国产的

基本上是 宁波博格华纳 你可以看做是德国货 无论标的产地是宁波还是匈牙利还是土耳其
大众的涡轮增压是新型涡轮增压，有水冷式中冷器，按数据说正常使用可以与发动机同寿命，但是正常寿命大概在7年。换个不要几万，只要几千。老款涡轮增压式需要几万的。

6，国产大众的涡轮增压车型的涡轮增压器都是哪产的是博格华纳吗

据说有博格瓦纳出的K03系列，也有盖瑞特的。也有说是日本IHI( 石川岛播磨重工业株式会社)供应的。
更换帕萨特上用的涡轮，材料+工时费共计13000元左右。
大多数VW和AUDI的增压器是博格华纳的K03 K04 少部分配套的霍尼韦尔的GT VNT （主要是柴油车型，这个在欧洲很普及，国内市场基本都是进口货）有个别 纯国产的 比如高尔夫的一些版本 是三菱的TD04

7，大众车的涡轮增压器是什么牌子的

博格华纳公司出的 牌子叫KKK ——大多数是这个也有少部分用的盖瑞特和石川岛或三菱 不过国内大多数车型是KKK
动不动就
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。参加竞赛的跑车一般在发动机上装有涡轮增压器，以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的，输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 望采纳答案，谢谢

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