发动机加水发动机不可以超过多少度，发动机水温一般控制在多少度为正常工作温度
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-06-13 11:19:13
1，发动机水温一般控制在多少度为正常工作温度
不同燃油的发动机正2113常的水温范围是不同的，一般在80°C到95°C都属正5261常。一般发动机默认温度4102为80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷1653却系统的最高点。如果发动机水温偏低或偏回高到沸腾，应该分别检查冷却系统，燃油共给、点火时答间是否正常。汽油发动机水温标准是90不能高也不能低，柴油发动机一般50～60，柴油发动机水温越高越没力。你好，发动机正常的工作温度在70到90度之间。车辆使用过程当中，只要水温表不点亮，一般是没有问题的。
2，发动机的正常水温是多少发动机温度过高和过低有何害处
发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同，一般的民用小轿车一般在95－98度，民用货车一般在90－95度，而民用的跑车可以达到105－115度，而比赛的车辆一般在130度左右。一、发动机温度过高的危害汽缸或进气道温度过高，进入汽缸的可燃混合气受热膨胀，造成充气减少，使发动机动力降低，并可能引起可燃混合汽自燃，从而破坏了发动机的正常工作，同时促使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏，各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大，严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，使发动机不能运转，机油因温度过高变稀，使润滑效能降低加速机件磨损。二、发动机温度过低的危害发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力，因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加剧机件磨损或使混合汽燃烧不完全增加耗油量。发动机最佳的工作温度为80℃—90℃，使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃。一般90算正常。过高过低因为热涨冷缩原理造成间隙不合理，加大磨损，过热的话拉毛都是小事，有可能直接抱死，造成发动机报废
3，发动机正常的水温是多少度
1、不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。2、发动机默认80°C为的为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高点。3、如果发动机水温偏低或偏高，说明冷却系统或发动机有故障。199华氏度=92.78摄氏度你的发动机水温在正常范围内，别担心！中级轿车水温都在90度过一点点！不可能超过95度！以目前轿车生产技术车子发动机热了后你所有东西正常 包括 不缺水 机械水泵皮带没断 电子水泵电脑板和传感器没坏 水箱外部干净 水道通畅 不缺机油一切正常情况下 热车发动机对于中型车来说 水温会一直在90度上不变的 风扇多少工作各车型不一样 还有就是 有的车系会把机油温度标在仪表盘上别被误解了！ 机油温度120度不变一般的车发动机水温，在工作正常的时候，都应该是九十度左右。过冷会造成机油粘稠，油耗增大。过热则直接损坏水循环系统，再严重则损坏整个发动机。分夏季冬季，夏一般在90到110左右，别以为会开锅，没问题，冬天70到100最高105度风扇工作 一般96度转 还有少数85度风扇工作的80--90度之间，80度以下为温度低，90度以上为温度高。
4，汽车水温不超过多少度才算正常
正常水温都是90度, 超过90度都有点高,但是一般报警的温度界限105~110。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。拓展资料：功能：冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。汽车水箱 百度百科车辆的循环水是在高压容器内流动，所以在发动机运行的时候可以达到110度或更高，而一般报警的温度在115-120度之间，这是因为水温高可以更好的保持发动机缸体内的能量，对省油有帮助。正常水温都是90度, 超过90度都有点高,但是一般报警的温度界限105~110对轿车而言，正常水温是85-105°，会因车而已。如夏利是85-95°，桑塔纳是95-105°等。因为现在轿车（包括许多大货车及客车）出厂都要求全年加注防冻液（水超过100°会开锅），一般加注防冻液的超过105°就会开锅了。
5，汽车发动机正常水温范围是多少
车辆发动机水温需根据不同车型有所区别，温度大概在85到95度间。建议查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值；2、带刻度的水温表显示区，如有共有10个格，那么最高温度(约110-120℃左右)，红色格子第一格一般为100℃左右。康明斯发动机水温一般略高，在95到97度间。发动机在行驶中的正常水温是80°C到95°C。汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。90度左右是正常的。不过显然，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异。例如上图，水温表有数值辅助我们估测汽车水温；但是下图的水温表，只通过格子数来表达汽车水温，甚至没办法估测到大概水温。汽车水温表一般都有C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。汽车水温过高的几种常见原因：1、冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。你是什么车？正常怠速水温60左右！爬坡或者发动机高速负荷运转70~90都属于正常！只要不开锅就行！车辆发动机水温需根据不同车型有所区别，温度大概在85到95度间。建议查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值；2、带刻度的水温表显示区，如有共有10个格，那么最高温度(约110-120℃左右)，红色格子第一格一般为100℃左右。康明斯发动机水温一般略高，在95到97度间。
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