1，锡柴CA4DB111E5 110马力 221L 国五 柴油发动机好不

锡柴也是国内知名的发动机制造厂，好不好看自己的需要，合适就好。
支持一下感觉挺不错的

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2，锡柴发动机质量怎么样

标载锡柴是首选·省油·噪音低·超载选潍柴耐用·新大威没有康明斯系列发动机·选装只有潍柴和锡柴
差不多
康明斯小气，要保养好；潍柴一般受用但较费油；锡柴也不错。
购车养车

锡柴发动机质量怎么样

3，锡柴重型发动机质量如何

锡柴是老牌子了，旗下的奥威牌发动机质量非常好
看什么样的型号了，，6DL以下的机型都不怎么好。不如玉柴，，锡柴好的发动机在9升以上的6DL和6DM11升机型号上，，，这2种型号只要装备在一汽J6重卡上J5。。这2中型号的发动机流水线都是ABB公司的先进设备，进口的技术，，，，锡柴其他机型想A00，B00,4DF，4110,6110，6DF系列质量就不是很好。油耗也高的，，性价比不行。国企有老毛病同工不同酬干一样的活正式工比劳务工多2到3倍的工资，造成大量劳务工有情绪。不这种情绪带到工作中来做出来的产品质量值得担忧。。最近劳务工辞职的很多，新的劳务工适应不了这种环境。最近的装机质量大幅下降。

锡柴重型发动机质量如何

4，锡柴和玉柴哪个好

玉柴 好点 机器还要看保养
玉柴300马力以下的好点，爆发相差不大，主要是经济效益好，在南方来说比较普遍，配件比较容易，相同条件下玉柴发动机一公里要省1-2毛的油费！
玉柴始终是国内柴油发动机老大的地位，性能不仅比锡柴出色，最重要的是质量和可靠性要比锡柴好多了，而且玉柴的销量也是国内第一，国内目前质量最好的就是玉柴了，锡柴最大优点就是比玉柴要省油，缺点就是容易出现一些小毛病和故障，可靠性也不如潍柴，所以按质量和性能排名锡柴只能排在第三或第四位。
都是垃圾，都没有潍柴好
满足用户才是王道，潍柴好

5，潍柴和锡柴比较

一、潍柴 玉柴 锡柴三个厂家各自产品系列都不一样，以下是各自发动机的功率范围1、潍柴：斯太尔系列老产品（280-420），道依茨t226b（180-220），主要是重型为主，主配重卡和工程机械2、玉柴：一共13个系列，还有单缸机、两缸机甚至3缸机。产品较多，主要是轻、中型，重型只到390马力3、锡柴：7个系列，2.16l的排量到13升排量，46马力到500马力都有。主要产品是解放的奥威，也就是ca6dl，7.7升和8.6升，主要配合解放j5重卡，11升和13升主要配j6重卡，机器性能绝对是国产顶尖的。二、同一吨级车动力问题（不谈玉柴，因为不在比较范围）1、其实动力和油耗是成反比的，要动力一定要多耗油，但是其中也有一个比较的区间2、一般来说来， 潍柴336对锡柴350，潍柴375对锡柴390，这是厂家这样对的策略。这样以来，锡柴机比潍柴机动力强一点，但是基本差不多，这个你不要担心三、经济性问题1、经济性主要从两个方面：购车成本和使用成本2、一般说来，潍柴机（主要是陕汽）的整车价格要比解放车（锡柴机）便宜。但是使用成本却要高。因为斯太尔是老机器，其设计上省油已经不能再有进一步的余地了。而锡柴6dl还是比这个省的。至少在同一功率上（标载）省1.5-2.5升。这个是实验数据。3、至于潍柴wp10和wp12什么多功率省油开关，其实都是欺骗用户的。因为其中道理很简单，只要是电控共轨发动机，都会有这个功能。只是潍柴比较会做广告。又经济又有力的机器现在可能没有.相对来说,从购置成本和使用成本来讲,玉柴不错. 玉林是广西玉林的，以前是全国最大的内然生产机地，相比较玉林的还不错的。
各有优势，但整体而言，感觉潍柴综合实力更强些，潍柴动力是国内最大的重型发动机供应商，国内众多汽配人的主流整车厂都装配有潍柴发动机。
我建议你使用潍柴 爬坡那些发动机的功率是一回事主要还是看变速箱和驱动桥的性能 潍柴发动机和法士特变速箱都是这些年用出来的产品 信赖
锡柴和潍柴发动机都有多种系列和功率。你要给出指定的才能有数据。潍柴：奥地利斯太尔系列，80年代引进的技术。锡柴：2003年开发成功的，这个自主一些。

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