凯迪拉克发电机小线怎么测量，07gl8发电机那两条小线都分别是什么线要怎么测量 现在那车其中
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-05-15 21:49:22
1，07gl8发电机那两条小线都分别是什么线要怎么测量 现在那车其中
一条是钥匙控制电源磁场线，另外一条是仪表指示灯的线没有启动是负极，启动之后发电机发电导通产生回路变成正极，指示灯就熄灭了证明发电正常！
2，凯迪拉克srx发电机怎样检测
凯迪拉克的OBD诊断插口位置在方向盘左下方，有个装饰盖盖住了插口，所以比较隐蔽，把装饰盖拔开就看到插口了！你好，这个去售后就可以了，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
3，汽车三线发电机怎么判断f线
一个最粗的接线柱就是电流表的线表示符号为B，为发电机输出线接柱。另外两个接线柱，一个代表符号F，这是励磁线到电子调节器F接柱的，另外一个就是接地的，也就是有一个短路片直接接在这个接柱和发电机外壳短路，代表符号为⊥也就是搭铁！呵呵 危险的很 没有烧毁就不错了 我是做发电机组的 不懂汽车电路 但是可以肯定的告诉你 f是接励磁的 就是说发电机本身是不发电的 需要另外的一个电压来激活它 才好用
4，凯迪拉克sls发电机发电量是几伏在电瓶头测电压是14伏以上没开
14伏是比较正常的，电瓶头发热要检查一下是否没有拧紧接头螺丝造成的接触不良小型车的电瓶电压都是12V的，一般都会高出标称值一些，车上电器用电后会把电压拉下去一些，这个和家用电器的道理是一样的。发动机工作，电机充电电压在12.5V-14.3V都属于正常。电机停止电瓶电压正常值在11.5-12.5V。再看看别人怎么说的。
5，如何检测汽车发电机
用万用表或者示波器，但是有些情况只有示波器能看出来。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机电流和电压测试的目的是评估发电机的充电率，这与加载在蓄电池上的电子负载相关。任何从蓄电池消耗的充电必须由发电机补充。发电机的输出是规定的，必须不能欠充或过充。对于12v的系列发电机，规定输出电压为14v。对于24v的系列发电机，规定输出电压为28v。示波器的通道一连接BNC转香蕉头线，再将红色鳄鱼夹子插到测试线上接至蓄电池的正极，黑色夹子夹负极，通道二用电流探头连接，电流探头的档位打到100A。点ZERO自动调零。起动发动机，开启电子附属设备(车头灯和加热器等)。 一些汽车可能需要发动机运行60秒或更长时间后，才开始充电。点开示波器的汽修测试包，选择充电/启动 电路，然后选择对应的 12V或者24V充电后，点确定即可测出波形。示波器下方测量项会自动打开通道一发电机电压的高值、峰峰值，通道二发电机电流的峰峰值、幅值、频率如果示波器没有汽修测试软件，那我们就需要自己进行设置。首先我们把示波器的时基打到100ms，然后通道一的探针衰减比设为1X，同时要注意耦合方式为直流耦合，探针类型为电压。通道二根据自己所用的电流探头调节好衰减比，探针类型为电流，耦合方式也是直流。然后按照之前的连接方式，将探针连接好后即可在示波器上观测到汽车发电机的电流和电压波形。最后，我们可以打开示波器的测量选项，选择需要的测量项目进行观测。好的充电系统，蓄电池电压的下降会伴随着充电电流的增加，反之亦然。整流电压可以用万用表测量，但是当发电机有一个二极管失效而导致输出减少33%，万用表的读数依然显示正常。唯一正确的监测发电机输出的方法是用示波器观察它的电压和电流波形。下图是一个用1KX衰减比的电流探头测的马自达启动电压与电流。前往百度APP查看回答第一种是充电电流法。使用电流钳直接测试发电机到电瓶之间的电路的充电情况。起动发动机以后会有一个电流，这个电流会随着用电器的增多而变大。只要有电流，一般就是在充电。第二种是空载充电电压法。在不起动发动机的情况下去测电瓶电压，比如测得电压是12.5V；当起动发动机以后再测电瓶电压，这时候应该要比刚才的12.5V高，同时高出的电压值不能超过2V。提问在没有吗在没有吗回答没了提问发电机采用的励磁方法有哪些回答发电机获得励磁电流的三种方式1、直流发电机供电的励磁方式这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立，工作比较可靠和减少自用电消耗量等优点，是过去几十年间发电机主要励磁方式，具有较成熟的运行经验。缺点是励磁调节速度较慢，维护工作量大，故在10MW以上的机组中很少采用。2、交流励磁机供电的励磁方式代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时，发电机的励磁方式属他励磁方式，又由于采用静止的整流装置，故又称为他励静止励磁，交流副励磁机提供励磁电流。交流副励磁机可以是永磁机或是具有自励恒压装置的交流发电机。为了提高励磁调节速度，交流励磁机通常采用100——200HZ的中频发电机，而交流副励磁机则采用400——500HZ的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相交流绕组都绕在定子槽内，转子只有齿与槽而没有绕组，像个齿轮，因此，它没有电刷，滑环等转动接触部件，具有工作可靠，结构简单，制造工艺方便等优点。缺点是噪音较大，交流电势的谐波分量也较大。3、无励磁机的励磁方式在励磁方式中不设置专门的励磁机，而从发电机本身取得励磁电源，经整流后再供给发电机本身励磁，称自励式静止励磁。自励式静止励磁可分为自并励和自复励两种方式。自并励方式它通过接在发电机出口的整流变压器取得励磁电流，经整流后供给发电机励磁，这种励磁方式具有结简单，设备少，投资省和维护工作量少等优点。自复励磁方式除没有整流变压外，还设有串联在发电机定子回路的大功率电流互感器。这种互感器的作用是在发生短路时，给发电机提供较大的励磁电流，以弥补整流变压器输出的不足。这种励磁方式具有两种励磁电源，通过整流变压器获得的电压电源和通过串联变压器获得的电流源。发电机励磁方式有哪些_三种发电机励磁方式发电机励磁方式有哪些1、直流励磁机这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立，工作比较可提问继电器作用是回答代替小型接触器；增加接点数量；增加接点容量；转换接点类型；用作开关；转换电压；提问汽车前照灯的防眩目作用是什么回答自动防眩目指的是车内后视镜具有自动防眩目的功能意思。自动防眩目的主要作用是防止后面汽车的大灯过强时照射在车内后视镜上影响驾驶者的注意力，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上。更多24条着车，用万用表的表笔接触蓄电池的正负极柱，此时电压显示为13V多，随着油门的加减，电压在13～14V之间变化，证明发电机工作良好。当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 1 就车检测法 当怀疑发 当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1.1万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。 1.2 外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 1.3 试灯法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 1.4 改变发动机转速、观察大灯亮度法 起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 1.5 拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。 2 车下不解体检测与判断 从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。 2.1 用小灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 38831.com 2.2 万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3－5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针应有摆动，否则发电机不发电。着车，加速，测发电机电压，在12-14之间，说明正常
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