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1，丰田霸道2700 提升动力

我不建议你改装，你一旦改完后出现毛病，上维修站修车就没有免陪了，利弊你自己衡量吧，

丰田霸道2700 提升动力

2，普拉多2700动力提升怎么办普拉多改装机械增压怎么样

普拉多2700较高的性价比和越野能力被众多车迷所青睐，动力匮乏也是所有普拉多2700车主共同的诟病。无论那些正在犹豫想要入手的车主还是已经入手的车主，都会面临这样的困扰。一种动力解决方案，在可以保证原性价比不变情况下又能提升40%动力，秘密就在于JSIM机械增压
硬派越野车都是改悬挂避震轮胎的，动力都是改低扭，涡轮问题是可靠性和适应性！所以硬派越野车很少用涡轮！
普拉多2700加装JSIM机械增压后不管是遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时其发动机都能在低转速时爆发出最大得扭矩，而涡轮增压的作用反而要等到2500转速时才能介入工作，因此无论在实用性还是安全性上考虑，机械增压都是一种可靠的解决方案
你好，对于这款车型来说，整体的风景还是非常充沛的，这个是可以改装机械增压器的。
机械增压不同于涡轮增压所存在的迟滞性和高发热量，机械增压的动力输出更线性，工作温度也相对较低。机械增压器一般只出现在大排量和高端豪华车型上，不管是遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时都要求发动机在低转速时爆发出最大扭矩，而涡轮增压的作用反而要等到高转速时才能发挥出来，因此无论在实用性还是安全性上考虑，机械增压都是一种可靠的解决方案。

普拉多2700动力提升怎么办普拉多改装机械增压怎么样

3，中东版普拉多2700怎么改装动力

汽车动力改装部分大致分为初级、中级、高级、赛车几部分。初级改装：高流量的空气格、尾鼓、火花塞 大约提升马力5~10匹；中级改装：进气冬菇（风箱）、火花塞、点火线圈、汽油添加剂、排气全段（头、中、 尾）大约提升15匹左右；高级改装：在中级的基础上外挂涡轮、加大喷油嘴、外挂电脑 大约提升35匹左右；赛车改装：一种自然吸气改法：6喉直喷 马力提升幅度有限，但是马力输出比较线性 两种增压改法： 1、外挂涡轮、发动机内部强化（气门弹簧、锻造活塞连杆 等）马力提升的幅度根据增压值决定。 2、机械增压、 没有涡轮迟滞、马力输出相对线性，但提升有 限。
普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟cd，没有天窗。1. 2.7升直列四缸 vvt-i发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，2. 与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。3. 没有vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置。4. 动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。5. 车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。
日常使用足够了，越野和爬坡的时候会出现动力不足，270虽然比汉兰达27重，但是开着比汉兰达感觉更有劲自动挡手动都很给力，手动挡是5档，应该不错，瞬间爆发可以了，听销售说，藏民都有很多买27手动的

中东版普拉多2700怎么改装动力


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