发动机正时皮带多久更换,怎么判断正时皮带要换

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正时皮带一般行驶6到8万公里后需要更换。车的正时 皮带是车内的重要装置发动机，对车的用处很大，属于一个破旧的产品。一旦正时 皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时，气门很可能与活塞相撞，造成严重损坏。所以一定要以原厂规定的里程或时间为准-3正时-1/。更换正时皮带注意事项1。压实过程中不要用锤子敲打。敲修不仅会损坏曲轴齿轮的齿，还会导致曲轴位置传感信号失真，最终影响发动机的性能。

car正时皮带35年或810万公里一般更换一次。实际时间更换，建议参考汽车保养手册，但也要看汽车的具体应用。如果汽车长时间怠速运转，可以在8万公里上下检查。如果没有问题，可以再次使用，101.3万公里更换，再次启动；如果超级跑车经常负重，传动带损坏严重，68万公里上下检查，10万公里更换进行。汽车正时 皮带是橡塑制品，有一定的使用寿命。使用时间长了，自然会变脆，表面会变硬开裂。另外，正时 皮带长期处于高速旋转的情况，这是必然的。

发动机正时皮带建议35年或行驶68万公里更换，新车皮带行驶10.13万公里后，正时皮带(正时带)是重要的部分之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自变小，易于补偿。显然皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以应该是-3皮带周期性的。

如果发动机在破裂过程中处于怠速状态，说明冲程顶部的活塞与开启的阀门之间存在间隙。在这两种情况下，只有正时 皮带本身受损。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据相同的空间，两者之间没有间隙，那么其他零件很快就会损坏，比如气门弯曲，活塞被冲压。这些故障会让客户付出更大的代价，还会面临长期无法用车的困扰。所以要明白定期检查和及时性的重要性-3正时-1/。

car-4正时 皮带8至10万公里更换，正时。平时要检查皮带的表面有无裂纹和磨损。如有严重磨损或裂纹，应及时进行更换。正时 皮带是发动机气门配气系统的重要组成部分，与曲轴相连，并配以一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自变小，易于补偿。

正时皮带一般每5万到6万公里需要做一次更换at-3正时。很少有车发动机会用正时 皮带，大部分车发动机会用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换 皮带比更换链简单。随着橡胶制造技术的进步，-1/的寿命将接近链条的寿命。正时 皮带可以降低发动机运转时的噪音。

正时 皮带或正时链条用于驱动凸轮轴。车的发动机 正时不能随便改。如果正时出现故障，会导致发动机出现功率下降的情况，甚至会出现阀门堵塞，所以需要放。如果发动机 正时出现故障，阀门会在不该打开的时候打开，不该关闭的时候关闭，影响发动机的正常运行。正时 皮带需要定期更换。如果长时间不更换，那么正时 皮带可能会在运行中断裂，比较危险。

每56万公里换一次，正时 皮带一旦坏了，气门可能会停在最低点，因为惯性曲轴带动活塞上下运动，气门因为凸轮轴停止而静止。当这个气缸的活塞移动到上止点时，会与气门发生碰撞。阀门的上端是一个实心凸轮，不能移动。我是你的专属技师。我用心、细心、专注的为您解答汽车问题，为您寻找相应问题的解决方案！

发动机正时 皮带，我建议更换本原厂正时皮带，这是首选。然后国产品牌用盖茨正时 皮带，也很好。国产品牌Gates质量还是很不错的，值得选择。价格也很实惠，希望我的回答能帮到你，祝你骑行愉快。[摘要] 发动机官方皮带多少公里更换时间？【问题】亲爱的，我来回答这个问题。打字需要一点时间。请耐心等待。谢谢大家！

在6万到8万公里之间改变距离正时 皮带。正时 皮带长时间处于高速运转状态，难免会有磨损，所以属于消耗品，需要定期更换。提示:应检查皮带的表面是否有裂纹和磨损。如有严重磨损或裂纹，应及时进行更换。正时 皮带是发动机气门配气系统的重要组成部分，与曲轴相连，并配以一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，自变差小。

详细阅读使用说明书，正时 皮带一定要按照使用说明书规定的里程和时间及时更换，否则一旦坏了会导致发动机大修损失。希望我的回答对你有帮助。汽车在生活中已经非常普及，但人们对保养的认识还比较浅薄。很多东西不知道具体时间更换，有些东西经常忘记，就像同步带一样，是经常被忘记的零件。正时 皮带是车辆上气门系统的重要组成部分，可以保证进排气的准确性。

但是同步带是橡胶做的，时间长了会导致老化。这个时候就会出现裂纹甚至断裂，问题严重的时候会直接损坏气门和曲轴。当正时 皮带出现问题时，应及时更换。每次维修车辆时都可以检查该零件。如果发现什么问题，需要尽快做更换。除了自然老化，平时的驾驶习惯也会对同步带造成损伤。驾驶时尽量避免突然加速和高速换挡，养成良好的驾驶习惯。除了同步带，还有a 正时 chain，基本免维护。即使需要保养，更换的时间也是10万公里左右。

车辆平均行驶68万公里更换正时皮带。正时 皮带和更换时间不是一个固定值，应该根据车的用途合理更换，在平时的驾驶过程中，需要-0。正时皮带更换属于技术工作，需要找一些靠谱的维修店进行更换，如果更换不好，就容易出现。附:-0 皮带断裂原因:1，皮带正常磨损:皮带一定时间后会出现老化失效等症状。当芯线达到疲劳寿命时，因此，开车时要合理检查皮带，影响皮带使用寿命的因素包括传输功率水平、环境和皮带安装张力，业主应予以重视。