标致308密封性能怎么样

标致 308这车怎么样？标致 308怎么值得买？Sign 308怎么说车标致 308，大家的印象应该是高速隔音挺好的吧？标致 308车怎么样虽然上半年销量增长了130%，但是标致还远远没有回到主流品牌。标致 308应该用什么样的机油？标致 308使用SL5W30或5W40-130。

今天的主角是东风标致2019 308，搭载中华6排放的1.2T发动机，匹配全新研发的6速湿式双离合变速箱。308 Yes 标致一款基于全新EMP2模块化平台打造的家用车。设计采用了当时最新的设计语言标致，比如辨识度很高的狮爪尾灯，以及两个尾灯之间的黑色装饰板。这种设计已经在后续的4008、5008以及新一代508L车型上得到了应用。

新款308自2016年上市以来，外观和内饰几乎没有变化。我们还是要佩服法国的设计。四年过去了，这个造型依然不落俗套，有着法国车特有的优雅。(法系车指标致，雪铁龙，雷诺自从和日产合作后就变成了日系车，不喜欢也不喷。)贯穿式尾灯设计，在白色车身的映衬下特别有感觉。虽然目前并不少见，但在2016年可谓是原创设计的鼻祖，引领潮流。

机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加重机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良情况。2.润滑系统产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

优点:外观时尚，缺点:开车时撞到障碍物。这款新车外观和内饰都很时尚，是一款很吸引人的车。但由于车身与地面的间隙较低，行驶中容易撞到障碍物。这就使得汽车对道路的要求更高，无法在坑坑洼洼的土路上行驶。2012款标致308SW 1.6t手自一体时尚型是chic公司于2012年3月生产的一款中型车。

标致308使用的机油是5W30，保养专用机油是道达尔SL5W30。5W40与5W30相比，低温流动性相同，区别在于高温性能。5W40有更好的高温保护和密封 性能，但也因为粘度的增加，增加了发动机的运行阻力和油耗。结合标致308engine，5W30相对合适。标致 308换机油时加4L左右。自然吸气发动机对机油质量的要求一般。可以使用矿物油和半合成油。

与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的内燃机更精密，工况更复杂，对油品的要求更高性能，需要流动性更好的润滑油。最好使用全合成机油。一般冬季大部分地区粘度只有5W，但北方部分地区(如黑龙江)最好是0W，有更好的冷启动性能适应行驶环境温度。油的高温粘度一般为30或40。但如果车辆经常行驶在拥堵路段，车辆老旧，又是长途重型车辆，可以适当增加润滑油的粘度，比如使用0W50油。

说起标致 308，大家的印象都是高速隔音挺好的吧？这款车的整体情况如何？我们一起来分析一下。先来看看这款车的优点:底盘是法国车，308法国法的技巧融入了底盘训练。总的来说，308在结构上没有优势。滑板车是悬浮的，但是在实际驾驶中确实很灵活。长波过滤到位，舒适性高，过弯时支撑性好。侧倾抑制相当出色，一气呵成的感觉流畅自然。

转向方面，方向盘手感适中，不轻不重，非常好用。中间有一个小空间，非常好用。在内部材料和减震降噪材料方面，308也算厚道。内饰使用的大部分软质材料感觉很有质感，在看不见的地方加了很多隔音棉来压制噪音。座椅的填充物很厚，坐在上面可以支撑到位，包裹性很好。所以高速跑起来很安静很舒服。先说缺点:38的外观介于内部设计和空间之间，比较实用，没有突出它的设计感；在扶手箱的设计上，里面的空房间容量很小，基本上你想放的东西都放不进去，只能放行驶证和一些收据发票；38的转速表在仪器的右侧，或者逆时针旋转。

全新308作为标致的主导车型，可以说是被寄予厚望，8.97万的起售价在同级车中尚可接受，外形和品质相比老款都有了很大的提升。在它上市之前，可以说是信心满满。与老款408和爱丽舍不同，308的没落有些莫名其妙。

更换后308普遍低迷。法系车在中国市场一直有些不习惯，多年来对自身的不清晰定位，让日系车、德系车、美系车在中国根深蒂固。再加上自主车型的不断崛起，法系车的市场被压缩的很少。我们来分析一下全新标致 308销量惨淡的原因。网上有很多网友吐槽标致 308反人类，右边的转速表首当其冲，依然逆时针转。

我是东风标致官方汽车顾问东风标致 -0/。是PSA上海R