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汽车空调-3开关的作用是:机械-3开关在汽车。-2/在制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力常见的-3 开关主要有高压开关、低压开关、双-3 /、三重。1.使用高压开关汽车空调时，系统压力会过高，如果不加以控制，就会损坏。

当系统压力过高时，高电压开关动作，切断离合电路或开启冷却风扇高挡电路，防止压力持续上升，避免损坏系统。2.压力低开关制冷系统中制冷剂不足或泄漏时，冻结的润滑油也可能泄漏，导致空调系统润滑不良。如果压缩机在缺油状态下运行，将会造成严重的损坏。低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器回路中。

空调高低压开关 On 空调室外压缩机吸排气管上方。一般高压开关安装在压缩机排气口与四通换向阀之间的管路中，低压开关安装在气液分离器与压缩机吸气口之间的管路中。比如使用R22制冷剂的家用空调机组，当高压空调因异常情况超过332bar时，高压开关断开，低压/断开。断开压力开关Give空调主控板发出开关机信号，主控板根据信号发出指令停机并显示故障。

1号和2号正常关闭控制风扇的3号和4号高速继电器压力 开关。打开空调 开关后，两根线通电(4号针和2号针)脚4和脚3是高压开关，脚2和脚1是低压开关。低压开关控制空调泵是否工作，高压开关控制风扇的高速。详见空调阀2和阀5的系统电路图。四线制压力 开关工作原理相同，左右两根为高低压压力 开关上下为中压开关；例如压力高于3.4或低于0.196 压力中压高于1.7 开关动作时关闭压缩机，使冷凝器冷却风扇高速运转。

基本结构发动机是汽车的动力装置，由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统五大系列两个汽车拆解方案机构组成，但柴油机比汽油机少一个点火系统。1.冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表、排水口组成开关。汽车发动机采用两种冷却方式，即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷。

高压低压开关。但检查是压力冷循环管道。当压力过低或过高(即不在标准值)时，压力 开关自动断开，切断压缩机的电路，使压缩机停止工作。现在一般有两种，高压和低压。高压一般安装在冷凝器后面的管道上，低压安装在冷凝器前面。只有一辆车-3开关，主要用于高压液管上的高低压保护。

空调AC开关如果灯不亮，没有制冷剂也会出现这种情况。我给你一个自我检测的方法。到发动机舱，找到空调拧开高压管(细)上的蓝色塑料盖，用硬物将其舀下来。您可能没有氟利昂，或者空调放大器出现故障。可以找维修师傅看看是什么问题。我怀疑你的空调功放有问题。

2、空调不制冷的原因1:氟利昂不够(又称“雪种”不够)。这是正常情况，一般出现在用了三到四年的旧空调、空调。不是根本不制冷，而是制冷效果不够好。这是因为解决方法:加入雪籽可以解决空调不冷却的问题。3、空调不制冷的原因二:供给的电压不够。

在汽车内空调制冷剂循环管路。汽车空调压力开关检测制冷循环系统压力，在压力异常时启动相应的保护电路，防止系统损坏。空调空调器是指人工调节和控制建筑物或构筑物内环境空气的温度、湿度、流量等参数的设备。

压力开关使用说明:分为安装和接线安装:1。请遵守拧紧力矩。2.使用面板安装连接器夹紧时，请不要对-3开关/传感器控制器施加过大的压力。请不要摔、敲或撞击。4.使用市场上销售的开关电源时，请将FG端子接地。5.不要拉伸引线，用引线拉产品本体(抗拉强度小于49N)。6.当流体中可能混入杂质时，请在一次侧设置过滤器和分离器(流入测量)并用管道输送。

汽车空调压力开关汽车一般安装在制冷剂循环管路空调汽车空调。常见的-3 开关主要有高压开关、低压开关、双-3 /、三重，您好，奥迪车现在使用的是制冷剂压力传感器，安装压力传感器的位置在高压管路上。传统的压力 开关被取消。