egr电磁阀坏了对车有什么影响

egr 阀坏会发生什么？车电磁 阀坏，会怎么样？微型车B12上的EGR-2阀坏怎么了？egr 阀坏有什么现象？废气再循环阀是废气再循环系统的阀门。第四款柴油电喷车的EGR阀会对发动机造成堵塞吗影响？电源有影响吗？是影响，废气再循环阀(废气旁通阀)损坏的原因1)废气再循环系统本身的质量；2)维护不当；车有什么症状egr阀坏EGR阀坏会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、发动机机油燃烧、尾气冒蓝烟等。

EGR控制系统1的维护方法。一般检查真空软管从EGR阀上拆下，发动机转速没有变化，用手摸真空软管应该没有真空吸力:发动机温度达到正常工作温度后，怠速时的检查结果应该和冷机时的检查结果相同。如果发动机转速提高到2500转/分左右，通过拆下真空软管，发动机转速会明显提高。2.检查2。EGR 电磁阀门冷测电磁阀门阻力应为33~39。电磁当阀门未通电时，从进气管侧吹入的空气应畅通无阻，但不能吹过滤网。

3.检查3。废气再循环阀使用手动真空泵向EGR阀隔膜顶部施加大约15kPa的真空度。EGR阀应该能够在不施加真空的情况下完全打开和关闭。EGR阀有什么问题？如果EGR阀损坏，废气再循环阀关闭不当，在发动机怠速运转时，部分废气会通过废气再循环阀进入发动机的进气管。发动机怠速时，混合气的量很少，进入进气管的废气会稀释混合气的浓度，很明显影响发动机怠速，使发动机怠速极不稳定，甚至熄火。

内容如下:EGR阀故障可分为卡死或不活动:卡死时会导致发动机怠速不稳，发动机抖动、熄火严重。这是因为EGR阀要在怠速时关闭，如果打开，废气会进入进气系统，导致发动机进气不足，发动机会抖动或熄火。大部分堵塞是由积碳引起的。不活动的时候不会给发动机发电影响，可能会让发动机动力更大，因为不活动的时候不会开，所以本来会有废气进入蒸汽箱减少进气量(降低燃烧室温度)，反而不会有废气，所以马力会增加，但是这样会导致燃烧室温度过高时废气不畅，所以必须尽快修车。

EGR阀利用废气造成进气量不足，减少进油量，所以会降低燃烧室的燃烧温度来减少废气中NOx的生成。所以各个汽车厂商都在研究各种减少有毒尾气的方法，EGR阀只是减少气体产生的配件之一。微型车介绍:A00级车属于最紧凑的车型，座位数分为双座版和四座版。

Yes 影响，EGR阀主要是控制废气循环到进气系统，从而降低温度，减少氮氧化物的系统。它被堵塞后无法控制废气的循环，所以会影响注意到一些电子控制策略，可能会导致一些电子系统的误操作。后果就是可能出现怠速不稳，不合理熄火，故障灯亮等等。长此以往，可能会造成机油燃烧，冒蓝烟，影响你年检。有影响，EGR阀主要控制废气循环到进气系统。

它被堵塞后无法控制废气的循环，所以会影响注意到一些电子控制策略，可能会导致一些电子系统的误操作。EGR阀又称废气再循环阀，是安装在柴油机上控制进气系统废气再循环的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR 阀坏会后影响发动机正常工作时，汽车会出现怠速不稳或怠速熄火、故障灯闪烁、机油燃烧、功率降低、排气管冒黑烟等现象影响汽车性能。

Yes 影响。建议去专业的4S店或连锁汽修店进行保养。您好，EGR是发动机尾气再燃，对发动机动力没有影响影响。汽车的EGR/123，456，789-1/陆续发布，主要是将部分废气引入发动机，以降低气缸的最高燃烧温度来抑制氮氧化物的生成。如果EGR阀不起作用，发动机温度肯定会过高，肯定会影响我们发动机的性能/123，456，789-3。

汽车电磁 阀坏发动机怠速会有波动，加速较弱。发动机熄火或不易启动，发动机线圈短路，车身温度过高，汽车通电时有异响，汽车行驶时有异响，踩油门踏板有强烈的顿挫感，车内有强烈的汽油味。油耗增加，正常行驶下会发出噪音。汽车原理电磁阀门1。原理:通电时，电磁线圈产生电磁力将关闭件从阀座上抬起，阀门开启。断电时，电磁力消失，弹簧将关闭件压在阀座上。

EGR阀是废气再循环系统的阀门。EGR 阀坏后会出现怠速极不稳定，甚至熄火，故障灯闪烁，年排放不合格，烧机油，尾气冒蓝烟等现象。EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用来控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。

当EGR阀始终处于开启状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加等现象。当EGR阀一直关闭时，汽车尾气上会有影响，可能过不了年检。扩展数据:用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放。氮气和氧气只有在高温高压下才能发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足上述条件，特别是在强制加速时。当发动机带负荷运转时，EGR阀打开，使少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。

废气再循环阀是废气再循环系统的阀门。如果EGR阀出现故障，会出现怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、常年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。EGR阀一直开着的时候会冒黑烟，加速无力，油耗增加。当废气再循环阀总是关闭时，它将影响从汽车中排出废气，可能无法通过年检。废气再循环阀(废气旁通阀)损坏的原因1)废气再循环系统本身的质量；2)维护不当；

EGR 阀坏会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等。当EGR阀始终处于开启状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加等现象。当EGR阀一直关闭时，汽车尾气上会有影响，可能过不了年检。EGR阀是废气再循环系统的阀门。使用EGR 阀坏时，会出现怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。

当EGR阀一直关闭时，汽车尾气上会有影响，可能过不了年检。EGR阀(废气阀)损坏的原因有:1)废气再循环系统本身的质量问题；2)维护不当；3)油(燃料)的质量；4)报废的阀门老化，误加低纯度汽油或燃油宝后，突发废气阀(EGR阀)可能损坏。废弃气门在发动机高温时工作，随着时间的推移，它们会老化，阀室的盖垫圈和挡板也会老化。