外球笼是哪里

内球笼连接变速箱的差速器，外球笼连接车轮。外球笼的作用是外球笼在车辆转弯时，1.内球笼与变速箱的差速器相连，外球笼与车轮相连，外球笼既起到动力输出的作用，又起到车辆过弯的作用，转动时“咔哒”声一般是外球笼坏了，不排除可能是内球笼，但外球笼更有可能是坏了。

你的车已经9年了。应该是最老的威驰了。外球笼80产地台湾省前轮轴承60前喇叭95前板60你是哪里人？我是济南的丰田配件。只有你给我提供型号，我才能给你报价。一般来说，轮毂轴承原价在150元左右，副厂价80元一套。如果有必要，你可以让我引用你的话。

现在很多车都是前轮驱动。这款车型的变速箱和驱动桥是一体的，车轮和变速箱通过两个半轴连接来驱动车辆。由于车轮与变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端之间的角度也经常变化，因此需要万向传动装置来调整。这个万向传动装置就是我们常说的球笼。汽车上常用的球笼有两种。一种是固定球笼式万向节(RF万向节)，特点是在传递扭矩的过程中，主动轴和从动轴只能相对转动，不能轴向位移。一般用在车轮附近，也就是我们常说的外球笼；另一种是伸缩式球笼万向节(VL万向节)，其特点是在传递扭矩的过程中，主动轴和从动轴之间有相对转动和轴向位移。通常用在驱动桥附近，也就是常说的内球笼。

1。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松开油门，会有一个明显的动力转换过程。也可以用手感觉一下，紧紧握住半轴快速来回转动，看看有没有缝隙。2.一般新球笼配合紧密，几乎没有缝隙，至少用手感觉不到。球笼橡胶套内装有耐高温润滑油(二硫化钼)，呈黑蓝色。其特点是在高温环境下仍能保持良好的形状和润滑效果。这是普通黄油达不到的。

但必须用橡胶套保护，严格隔绝水和沙子进入。一旦进入沙地，磨损率会急剧增加。很快就会有缺口。如果有较大的间隙，如果不及时更换，会损坏前桥的其他部件，如转向球节拉杆的橡胶套和整个悬架。1.内球笼与变速箱的差速器相连，外球笼与车轮相连，外球笼既起到动力输出的作用，又起到车辆过弯的作用。

它的作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前轮，驱动汽车高速行驶。防尘罩是球笼产品的关键部件，主要作用是防止灰尘进入球笼，防止黄油流出。球笼必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。汽车球笼分为内球笼和外球笼，又称“等速万向节”，是汽车传动系统中的重要零件。它的作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前轮，驱动汽车高速行驶。

外球笼故障需要更换。更换球笼是比较简单的操作，需要拆下前轮和悬架，所以更换后需要做一次前轮定位。在更换过程中，要保持防尘罩密封良好，不允许灰尘和水渗入球笼内；同时球笼添加了特殊的耐高温油脂，呈蓝黑色，普通油脂无法替代。如果在使用过程中发现球笼漏油，应及时更换球笼防尘罩并加注足够的润滑脂，避免球笼因润滑不良而早期损坏。

转动时“咔哒”声一般是外球笼坏了，不排除可能是内球笼，但外球笼更有可能是坏了。颠簸时，“咔哒”一声通常意味着内笼破碎。其实内笼损坏后直走也会响。内球笼连接变速箱的差速器，外球笼连接车轮。外球笼的作用是外球笼在车辆转弯时。

【太平洋汽车网】建议更换一对。如果更换一对，很容易导致两侧胎压不相等。胎压不均衡会使轮胎大小不一，必然导致滚动时跑偏。车笼多久换一次没有准确的标准，但是车笼只要坏了就要换，因为这关系到整个汽车传动系统的正常使用。球笼，也称为等速万向节，用于连接半轴和车轮。它是汽车传动系统中非常重要的一个部件，使动力可以在任何方向上连续不断地传递给车轮，特别是在车轮跳动的时候。

汽车球笼坏了是什么症状？如果车笼损坏，转弯或颠簸时会有规律的“咔哒”声，严重时可能会失去动力。转的时候“咔哒”声一般是外球笼断，当然也不排除可能是内球笼，但是外球笼损坏的可能性更大。颠簸时，“咔哒”一声通常意味着内笼破碎，其实内笼损坏后直走也会响。需要注意的是，大部分笼子损坏的情况下，异响只会在车辆加油加速时“咔哒”一声，滑行时很少会出现异响。