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1，捷豹汽车铝车身大梁怎样修复

那就得电焊了吧

捷豹汽车铝车身大梁怎样修复

2，捷豹XJL的车身一旦划伤普通的钣金工艺很难修复吗要整块换

XJL是全铝车身，重量轻，强度高，但问题是万一擦碰后普通钣金技术无法修复，不过一般小刮擦是可以喷漆的，所以养护成本很高

捷豹XJL的车身一旦划伤普通的钣金工艺很难修复吗要整块换

3，捷豹车身模块维修一次大概多少钱

,这是要去比较好的修车店维修哦。估计要2千元左右。
捷豹xf的车身以钢板为主要材质，主驾驶侧 的保险盒上方，其实本身就是保险盒总泵，只不过保险盒在下方

捷豹车身模块维修一次大概多少钱

4，捷豹车拆车件能卖多少钱

我同事的捷豹好像一百多万，拆件卖不太好卖，能卖出六十万就算不错。
你好！看车型 看车的年份 一部车的拆车件也不是一下子就能卖完了 需要时间的 可以收购事故车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，2011款捷豹XF在更换左前轮胎时师傅用力过猛把刹车盘上的5根

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只要把断的螺丝有电钻钻一下，拿出断头来，找一个新的螺丝杆就可以了，没必要跑4S店，再说人家修车的也不会同意去4S店的，一个螺丝很简单的事，你考虑的多了，不多可以要求换一个好的螺丝杆，交他去标准件店买螺丝
让他赔钱去4S店换啊..这东西不能将就.必须换新的.否则有安全隐患
建议重新换个刹车盘，看来XF的刹车盘是带螺栓的，不建议重新钻一下，一是不安全，二是不差钱，可以换个盘，价格也不是很高两百左右吧，国产的更便宜，原装的也没什么必要，还是建议换原装的，心里安慰些。我是刹车盘生产厂家，对盘太了解了。
换轴承吧 螺丝也可以单换，不过要一样的才行，不然就一套轴承

6，捷豹传动轴怎么拆六颗螺丝拆了下不来怎么办

肯定轴肯定滚筒端轴承退搞边座要拆才退
更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求工人在拆十字轴时保留原件的完整无损。开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴！否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了！这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行。尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）。成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

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