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1，萨博汽车发动机有多少个零件

很多零件~! 最主要是多了个涡轮~

萨博汽车发动机有多少个零件

2，萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊

有，宾赛汽配有。这个也不算是个秘密。我已经和他们合作几次了，很优惠呢，还不错的啊
你好！的没有如有疑问，请追问。

萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊

3，萨博9000怎样改装比较好

这款车在国内并不热，改装件很少。可以改装轮毂，和排气孔，不改包围，大概3000元以内。
98年的萨博车9000-cd在深圳市场回收价位在3万左右，此车虽说名贵但是配件一样也是贵啊，二手车市场购买力度最差，建议买二手车的朋友最好选择国内常见车系，如：大众车系，丰田车系，本田车系都是经济实惠的。同样价格买国产品牌也很好啊！

萨博9000怎样改装比较好

4，23萨博汽油泵因汽油泵不供油想换个新的不知到那里买 问

你好，燃油供给系统需要一定的技术，建议您叫维修厂的师傅给你弄，另外配件在汽配城找找，萨博的配件不好找，希望我的回答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这种东西你可以到经销店或者是汽配城购买，也可以在网络商城购买，都是可以买到的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你可以去当地的经销店或者是汽配城购买，也可以在淘宝网上购买，都是可以买到的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好。修理厂可以帮你买到。自己买淘宝【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

5，请问萨博车的后期保养和维护费用贵吗比起BMW

保养一定比宝马贵，因为萨博带涡轮增压，保养费用肯定低不了
萨博全系车型使用德国大陆马牌超高性能轮胎，轮胎都是低扁平胎，较薄，但胎面较硬，不存在经常换的道理 但售价的确较高。明年马牌轮胎在合肥投产，届时价格相信会大降。
肯定贵啊，物以稀为贵啊，你都说了4S店很少，配件又都是进口的，那一定贵得吓人，想要个性拉风，是要付出代价滴。
贵的车保养当然贵拉，比如你去换机油，人家说有500的和1000的你要那个，500的可能对你的车子不太好哦！本人感觉差不多！保养的费用平均是车价值的20分之1左右吧！
贵的原因是因为数量少。
萨博和宝马同属于高端车,在一般水平上普通保养的价格肯定是差不多的,但是后期的保养由于萨博本身数量比宝马少很多,而且零配件国内没有生产,所以后期的保养价格肯定高于宝马的!

6，萨博汽车有什么飞机涡轮增压有什么区别

瑞典Saab萨博――开创汽车涡轮动力时代　　世界上首台废气驱动的增压器问世于1912年，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战时期，由美国首先将其运用在军用飞机上。第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商就是瑞典的Saab萨博。　　涡轮增压是一种提高发动机进气能力的技术，它采用专门的压气机将气体预先压缩再输入气缸，这样，气体的质量将大大增加。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可提高大约40％。同时，增压技术还能提高燃油经济性和降低尾气排放。　　但是普通涡轮增压器在急加速时，动力输出会明显迟滞，功率扭矩图显示其扭矩曲线呈现硬角变化，这是涡轮启动和加速踏板的响应迟滞造成的。Saab开发的Trionic管理系统有效解决了这一问题，整个扭矩曲线呈现出平滑的“拱形”，这使得发动机运行过程中扭矩变化过程更加平顺，从而使驾驶过程更加平稳也更具情趣。　　Saab最新型的Trionic8型管理系统已可控制发动机整套启动过程和各部分零件的温度反应，并可同时改进扭矩和油门的反应灵敏度。低转速时，Trionic8技术促使涡轮增压器略微提前工作，同时提前打开油门，以便增压器迅速进入运行状态。此外，Saab萨博还对来自油门踏板本身的信号进行独立编程处理。这样，在泊车或倒车等低转速情况下，虽然踏板移动大但动力却会输出小，便于更好地控制车辆；而在超车等高转速情况下，踏板微小的移动就能输出较大的动力，以便能更迅速地作出反应。　　Saab涡轮增压发动机的另一突出动力表现是高效的中段加速性能，这个指标对平时所指的高速超车能力至关重要。比如Saab9－3从时速60公里加速到120公里的时间只要11.2秒。
na自然吸气引擎，主要是通过4冲程最后排气冲程完成时，缸内产生的负压而让大气压力推动空气进入发动机的，这种状态下，发动机缸内的进气压力不会超过1.2个大气压力，也就是说空气量只会在自然压力下。但是由于一些汽车对na引擎的改进，包括连续可变进气歧管技术或者气门正时等优化排气技术可以使进气有一定程度的优化。turbocharger涡轮增压强化进气系统，可以通过在完成4冲程之后从气门中排出到排气歧管的600度左右的废气推动废气涡轮，再通过涡轮传动轴带动进气涡轮，在发动机负压产生，吸进空气的同时，加速对进入空气的吸入和压缩，从而产生更大的进气压力，0.5pa涡轮就可以进气增强50%1.0pa100%，以此类推，这样发动机做功前就可以获得比na多50%的空气，任何燃料混合气都可以更好的与氧气发生反应，但由于空气增多，燃烧充分，燃烧冲程做的功也越大，排气温度会更高。800度左右的废气冲击涡轮废气叶片带来更高的吸气转速，从而能够大幅度提高发动机的燃烧效率。

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