1，事故保险杠是换还是修

破了就换啊 反正是保险公司花钱 没破就是喷漆了
你要问什么？

事故保险杠是换还是修

2，新车保险杠碰了是维修还是更换

你的保险杠如果没有裂，只是掉漆的话，你可以去补点漆就得了，如果裂了就换一根吧！
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

新车保险杠碰了是维修还是更换

3，汽车保险杠破损是维修好还是更换好

如果能拿到原厂件，当然更换好，如果不是那就维修，保险杠都是塑料的，维修也不难。
要看保险公司定损的价格，如果定损出来没有达到换保险杠的价格，还是维修合算，如果达到了，你还是换保险杠好点，毕竟是换个新的

汽车保险杠破损是维修好还是更换好

4，保险杠撞坏是修还是换新的

只要没有撞裂，就可以修复，只要撞裂了，可以要求保险公司换新的 但是4S店不给质保不知从何说起，保险杠本身又不是什么机械品，只要整形做漆完毕了，做的不是太差，一般没什么问题，就算以后再出现漆面开裂什么的，可以再报一次保险公司，说自己碰擦坏的，从车损险里赔偿就是了 保险杠卡子是单独的，可以单独换的，让保险公司赔卡子钱就行了，保险杠整形做漆

5，前保险杠是维修好还是更换好

保险杠是更换好还是维修好，这个并没有一个明确的答案。解决方案主要看保险杠的受损情况而定，这一点修理工会做出一个明确的判断，比如说保险杠破了一个大洞，或者保险杠内部支架损伤严重，那么就建议更换，如果仅仅是裂了几条缝，就建议维修，现在保险杠的塑焊工艺还是比较强的，不需要担心焊完之后保险杠强度不够。另外，如果出现可换可不换的情况，这个时候也要思量一下，并非说是更换新的保险杠就好，有的车型保险杠零部件虽然是原厂的，但是厚度以及强度与原车的可能还会有一定的差距，此时可以与修理工多做一些交流，问问原厂的保险杠与原车的差异大不大，他们一般都比较了解，这个也可以做一个参考，如果质量差不多，当然更换新的最好不过。关于色差方面，这个就无需考虑了，不管是修复还是更换，保险杠都是要重新喷漆的，所以只关注保险杠的损坏程度以及配件质量就好。扩展资料：汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。2013年6月26日，全国汽车用品行业联合会、全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会和广东东箭集团共同发布中国《汽车防护杠》行业标准。此标准由广东东箭集团主导起草，国内多个科研院校、专业机构参与论证，通过国家工业与信息化部审批。据悉，中国《汽车防护杠》行业标准的正式公布，标志着汽车防护杠行业标准实现"零"的突破，填补了国内标准空白。该标准将于2013年9月1日在全国正式实施，引发行业生产厂家和销售商极大关注。对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。汽车保险杠(防撞梁)，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现保险杠的相册在越来越多的被设计用于行人保护。参考资料：百科-保险杠
保险杠是更换好还是维修好，这个并没有一个明确的答案。解决方案主要看保险杠的受损情况而定，这一点修理工会做出一个明确的判断，比如说保险杠破了一个大洞，或者保险杠内部支架损伤严重，那么就建议更换，如果仅仅是裂了几条缝，就建议维修，现在保险杠的塑焊工艺还是比较强的，不需要担心焊完之后保险杠强度不够。另外，如果出现可换可不换的情况，这个时候也要思量一下，并非说是更换新的保险杠就好，有的车型保险杠零部件虽然是原厂的，但是厚度以及强度与原车的可能还会有一定的差距，此时可以与修理工多做一些交流，问问原厂的保险杠与原车的差异大不大，他们一般都比较了解，这个也可以做一个参考，如果质量差不多，当然更换新的最好不过。关于色差方面，这个就无需考虑了，不管是修复还是更换，保险杠都是要重新喷漆的，所以只关注保险杠的损坏程度以及配件质量就好。
保险杠是更换好还是维修好，这个并没有一个明确的答案。解决方案主要看保险杠的受损情况而定，这一点修理工会做出一个明确的判断，比如说保险杠破了一个大洞，或者保险杠内部支架损伤严重，那么就建议更换，如果仅仅是裂了几条缝，就建议维修，现在保险杠的塑焊工艺还是比较强的，不需要担心焊完之后保险杠强度不够。另外，如果出现可换可不换的情况，这个时候也要思量一下，并非说是更换新的保险杠就好，有的车型保险杠零部件虽然是原厂的，但是厚度以及强度与原车的可能还会有一定的差距，此时可以与修理工多做一些交流，问问原厂的保险杠与原车的差异大不大，他们一般都比较了解，这个也可以做一个参考，如果质量差不多，当然更换新的最好不过。关于色差方面，这个就无需考虑了，不管是修复还是更换，保险杠都是要重新喷漆的，所以只关注保险杠的损坏程度以及配件质量就好。
找外面小店或修理厂，用塑料焊把缝从里面焊好，然后打磨、做漆。。。。全部搞好不超过200块。换就没必要了。。。。真没必要。本来就是塑料件，又不会生锈，急什么吧？如果是车身的金属件被擦破漆了，那就要尽早补好，免得金属生锈。
更换最好，维修费时，还不能确定可以用多久就又坏掉。当然小裂缝什么的修下就可以。

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