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1，华晨宝马配件哪家做的好电话给下

找华晨宝马原厂配件，建议你联系北京恒泰星驰汽配贸易有限公司，配件纯正，价格又实惠

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2，宝马零配件亚洲总代理公司在哪

亚洲区配件没有总代理，亚洲区只有马来西亚工厂，不过很多原厂配件还得从德国，美国进口过来，大多通过香港进入国内，广州就是国内第一站，所以广州奔驰宝马原装进口配件市场价格最优优势
支持一下感觉挺不错的

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3，哪里的宝马配件是原厂配件

上海宾赛汽车部件有宝马的原厂配件,他们提供的车型很全!能提供车的覆盖件、易损件、三滤、刹车片等等。详细可自己问问。
我可告诉你.中国最大的汽配.拆车件.广州陈田村.奔驰.宝马原厂配件哪里最便宜.需要可以找我qq.979807

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4，哪里供应宝马汽车配件

大洋汽配急件服务有限公司，位于广州大型汽车配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后，致力于各类车型的急件配送，为广大汽修厂及车主提供便捷服务。由于价格，产品质量，发货速度，售后服务等方面都有明显的优势，到2005年，公司业务迅速，成为华南地区首屈一指的汽配服务商，并实现全国范围快速配送，赢得了极佳的口碑。

5，宝马改装商有哪些

BMW直属改装厂M-POWER 、和BMW拥有长久业务合作关系的ALPINA最出名的是这2个它们都具备制造成品车的能力...还有改装宝马出名的如:HAMANN、AC Schnitzer这2家最出名..当然还有RIEGER、Mattig、Wetterauer、Wimmer等
楼上算了吧，m属于宝马的一个系列，目前也就几个车型，真正改宝马首推ac宝马，还有阿尔宾娜和g-power，这三个是专改宝马的，不改其它牌，另外像hamann、loder1899、wald这些也改宝马。
属于宝马的只有M公司，剩下的都是改装厂，但技术不低，ALPINA，AC Schnitze，都是，
本部门的M，ALPINA，AC Schnitze，hummer
M系列是属于高性能版的车。。。如果要纯改装的话。。。BMW本身有个performance，都是BMW原厂的parts，挺贵还有个叫DINAN的，也是BMW承认的，很贵！其他的就都是aftermarket了。。。hamann, AC是改德国车比较多的。。。如果要是看零件的话，又有很多比较出名的,比如Eisenmann的exhaust等等。。。。

6，国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

广州市聚诚汽车配件有限公司 聚诚汽配，诚信至上。本公司集粤港两地众多供应商，以多年的专业经验，以第一手货源，最低价格直销：奔驰，宝马汽车配件，原厂件，拆车件 主营产品：前嘴、灯具、中网、电脑板、保险杠、叶子板、车门、后视镜、引擎盖、后尾箱盖、玻璃、水箱、电子扇、冷凝器、钢圈、轮胎、水泵、座椅、发动机、变速箱、大力古，方向盘、方向机、仪表、仪表台、暧风箱、分油器、分电器、助力泵、继电器、开关、减震器、刹车泵、刹车盘、升降器、传感器、差速器、传动轴、起动机、化油器、发电机、冷气泵、机油泵、曲轴、连杆，缸盖等拆车件、原厂件。 《欢迎来电询价定货，可代客发货，外地可做货到付款，让客户放心满意》 公司宗旨： 服务快捷, 价格更优,顾客至上，诚信至上。 公司承诺： 1.收到货款后，在当天工作日，按照客户指定运输方式发出。 2.所售配件，如果不对或有质量问题，一律包退、包换。 3.所售配件，一律保装车好用，否则包退、包换。
福耀 中国万象 还有北方的各大钢铁厂 宝钢 鞍钢其他的就都是合资的企业了 而且就是根据各大汽车厂家的生产基地选址的 专门做配套
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。

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