本文目录一览

1，一般汽车配件公司有些什么部门

业务部，财务部等等
汽车常见和易损零部件，还有轮胎、内饰等等。

一般汽车配件公司有些什么部门

2，4S店里卖汽车配件的叫什么部门

配件部~
配件部
4S店里卖汽车配件的叫零部件部门

4S店里卖汽车配件的叫什么部门

3，做汽配好不好啊有前途不

现在怎么说勒 。。 要做汽配的话 要做服务型汽配 就像开服务站一样 很麻烦的 但是很赚钱 希望你能成功
前途黑暗
有前途看你有没有那种命。

做汽配好不好啊有前途不

4，汽车配件工作总结

总结要点：1.配件部人员状况； 2.配件部设置情况； 3.配件销售情况； 4.成在的问题； 5.取得的成绩； 6.今后的目标或工作安排 基本就这些。

5，汽配累吗这个工作好吗

累而脏，好不好就看你自己喜欢不喜欢了！
汽配这个行业还是不错的不像汽修那样脏。利润还是不错的 。
汽配不是汽修，有什么好脏的，要做好汽配最重要的是要认识各种配件，熟悉配件
可以学到手艺哦
也就是累点，赃点，工资高。呵呵，现在谁不是为了赚钱。好好干吧！哥们挺你。
累 干什么不累 关键看你怎么看 喜欢不喜欢

6，汽车配件厂都有什么部门

一般都是产供销，加综合管理和财务部门。结合自己的目标，想学技术干生产，情商高可以搞销售。
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么？

文章TAG：汽配  一般  汽车  汽车配件  汽配部  
下一篇