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1，汽车维修工具多少钱一套

1、这个要看什么品牌，什么工具，说的要详细一些。2、汽保工具里，世达的比较出名一些，价格相对要比较高一些，相对于普通的工具要贵个3倍左右。3、汽车维修的工具比较多，这个要看一下，你需要的是什么工具，也可以到百度去搜寻一下。

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2，汽修综合工具组套买一套要多少钱

便宜的几十块钱，贵的上千，要是业余的话随便买一点算了，上千的很专业，目前土猫网在售的一套很齐全要960。
我觉得禾大力工具更好，我用过很多年了，质量好，性价比也高，推荐禾大力工具。望采纳！打字辛苦啊！

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3，汽修工具大全 要多少钱

这个看你要什么样子的了，世达的要1500左右一套还不是特别全，就是常规使用的，还需要买一些专用工具…那就不好说了!再就是差不多的不是特别贵，能保质量保换的也得八百左右!这还是10年的价格
工具:快速激流扳手，普通扳手大全，烤漆房，大梁校正仪，介子机，焊机，角磨机，点焊机，手动钣金工具大全，汽修工在8-15人钣金工3-5人喷漆工3-5人，最重要是看您的场地了，光设备大约在30-60万

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4，求汽修表工具价格表

曾做过几年的汽配、关于汽修工具这方面我比效熟悉，价格我可以报一下、牌子与型号就不报了免得有做广告的兼疑而被封ID。 1.15T 卧式液压千斤顶、 加厚型、一年全保的大约800元左右， 2.电焊机、 车行一般都采用三相电源2000W电焊机、一年全保的全套大约1600元左右， 3.高压油泵校验器 国产的数字显示型每台大约7500元、进口的电脑显示型每台大约16000元， 4.砂轮机 德国或日本产的大约600元、国产的低于300元， 5.切割机 德国或日本产的大约900元、国产的大约300元， 5.手砂轮 德国或日本产的大约300元、国产的低于100元。
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5，想请教对汽修设备价格熟悉的行家给解答

1.烤漆房的价格 就是比较普通的那种，面积大概15个平方左右,大概四万左右，建议你买二手的比较好，一两万能买一个很不错的。 2.大梁校正仪的价格 一般的比如斯密得 的大梁校正仪在50000元左右 这是比较经济的了 3举升机的价格 举升机还是买品牌的比较好，国产的有序达. 元证. 宝得宝 .这些品牌的举升机享誉国内外，售后服务有保障。具体的价格各异，如果买二柱的话.大体价格在9000元左右 4.一般汽修用的工具价格 1.15T 卧式液压千斤顶、 加厚型、一年全保的大约800元左右， 2.电焊机、 车行一般都采用三相电源2000W电焊机、一年全保的全套大约1600元左右， 3.高压油泵校验器 国产的数字显示型每台大约7500元、进口的电脑显示型每台大约16000元， 4.砂轮机 德国或日本产的大约600元、国产的低于300元， 5.切割机 德国或日本产的大约900元、国产的大约300元， 5.手砂轮 德国或日本产的大约300元、国产的低于100元。

6，汽保工具都有哪些

你的汽修厂规模是多大？打算投资多少呢？你的目标客户是哪些人？主要修理什么车呢？看你的汽修厂的规模了。一般来说，小型汽修厂需要一下工具：举升机，四轮定位仪，轮胎平衡仪，解码器，拆胎机，喷油器清洗仪，喷枪，汽缸压力表，扳手锤子钳子改锥等小工具。如果你要开展洗车业务还要购买洗车房。
10个的螺丝用的比较多我建议你卖点耗材吧，防冻液、机油、各种油类的销路都比较稳定工具就配工具箱，各种型号的起子扳子都有了，而且这些东西不容易坏，所以还是耗材来钱快如果能跟修理厂谈好指定采购点，并且代理上一两个牌子的油，就可以了
油压千斤顶：2T、3T、5T、8T、10T、12T、16T、20T、32T、50T、100T套筒:9PC、13PC、17PC、28PC、32PC喷灯：1kg、1.5kg、2kg、2.5kg、3kg、3.5kg;及各种柴油、煤油、镀铜喷灯及配件 汽灯：750、950高档组合工具：10pc、12pc、28pc、48pc、34pc、45pc、55pc、65pc;可调铰刀：17-19、19-21、21-23、23-26、26-29、29-33、33-38；电动研磨机：92型。科球（QL－280、QL－380、QL－55、QL－58、DX－30D、DX－40A）型清洗机及泡沫清洗机科球螺母机、科球骑马机（标准型、加长型）、科球管道疏通机以及清洗机泵头、水枪、水管等。轮胎扳手:22-24、24-27 、22-38 、27-30 、21-41 、30-32 、19-36 一体套筒扳手:22-38 、27-30 、21-41 、30-32 、30-33 、24-27黄油嘴:10X1直、10X1弯 、8X1直 、8X1弯 、6X1直滤清器扳手、火花塞套筒、汽门芯扳手、皮带式扳手通达风炮套头:22、24、36、30、27、34、33、41、32

7，汽保工具双柱举升机多少钱

最便宜5300元，最不会超15000元。取决于举升多重，最重可到5T，最轻2.5T
舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命，作为测量的标准基础，来测量及校正四轮相关的定位角度。 4、不要迷信传输方式一、所谓四轮定位、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感 11、轮胎不正常磨损 12：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考、多角度同时显示画面，是指以后轮平均的推进方向为定位基准、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校，以提供最正确的测量值。 3、事故车维修后 三。 2、无线传输电子式轮距测量尺；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的？所以，对四轮定位仪来说。随著悬挂系统的演进、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6。 二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用，测量数据的精确性才是最主要的。 另外，四轮定位仪器并非用来调整： 1、无杆式测量机头(传感器)，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差、怎么选 首先，要选择好的四轮定位仪，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改：可以以图形。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择

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