车企倒闭了配件怎么办，广汽吉奥倒闭了维修配件怎么办

1，广汽吉奥倒闭了维修配件怎么办

你好，出现故障去修理厂就好，寻找配件交给修理厂就可以了。虽然倒闭了，但是市场上还是有配件的，就像老捷达早就停产了，但是配件有很多。

找广汽老板

广汽吉奥倒闭了维修配件怎么办

2，今年一月买了比速T5汽车几个大配件还是终身质保可现在公司破

当然可以不还啊

我3月份买的现在也不想还货款了现在车一直出现问题不知道怎么办

比速汽车是重庆银翔实业集团打造的全新自主汽车品牌。

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3，二手车过户的问题单位的车如果单位已经倒闭了怎么办过户

单位倒闭也是有手续的，需要的是企业代码证和公章，单位倒闭这些手续是不注销的，只要找着拿这些手续的人就可以办了

你好,你可以拿这些证明,然后去工商行政管理局开一份单位注销证明,再去车辆管理所过户就可以了.再看看别人怎么说的。

二手车过户的问题单位的车如果单位已经倒闭了怎么办过户

4，厂子破产了工伤还没报上去怎么办仲裁书还没有下来

如果企业破产清算时未清偿或由股东或第三人承诺对工伤保险待遇等劳动相关费用承担清偿责任的，工伤职工可以追究股东承担工伤保险待遇。

这种情况要钱是很麻烦的，虽然钱还是厂里赔偿，可以从厂子卖的款项里面支出，但是很多企业不愿意给。建议先去劳动局申请劳动仲裁，然后由劳动局出面解决。

5，车买来三年不到厂倒闭了零件没了怎么讨说法

找可以替换的零部件，你不能不要车吧

无所谓啊，这个也怪不得他，威盛倒闭他也受牵连，又不是本意想这样。反正喜欢华为的不会因为这个而粉转黑，不喜欢的也不会有什么过激态度，敌对品牌的粉显而易见会揪着这点做文章。日前，全球最大的汽车厂商通用宣布进入破产保护状态，处于上、下游的北美汽车零部件企业及经销商们也面临即将被通用剔除的危险。据了解，通用计划于2010年完成削减全美6000家经销商中的2000多家，将北美零部件供货商从大约1500家降至1100家左

6，车企倒闭后售出的车子维修怎么办

你好，车子是全国保修的，不用担心，在那里保养都一样的，希望我的回答对你有所帮助

都是全国联保的

可以去别的4s店维修，全国连锁的，没有问题的，欢迎采纳

车企倒闭了,她的众多供应商也不会倒闭.还会持续生产大约2-3年.即使5年过去了.新件不生产了,还有可能翻库底子翻到新件.再就是,10年过去了,如果翻不到新件了,还可以去汽车报废厂,去拆旧件.旧件不等于坏件,就是等于二手件而已.你的车,一般不可能在车商倒闭后,再开15年吧??

7，我买了名爵汽车后公司倒闭了我保养咋办

“车企破产，后续维修保养该找谁”之类的疑问，今天就来给解答一下。对于消费者来说，买车只是开始，用车过程中的售后e68a843231313335323631343130323136353331333433633337服务更重要。按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。如果不凑巧刚买完车，该品牌车厂就破产倒闭了，它的众多供应商也不会倒闭。短期内还可以到4S或维修厂保养维修。像早年间南京菲亚特解体后，原4S店纷纷转型，但继续承担着“代理保姆”的角色，为车主解决一些售后问题，但这个时间通常不会太长。有些被拍卖的车企，会被下家接收“遗产”，连售后也会一并接受。毕竟一般售后是挣钱的，没人愿意直接放弃。还有一些退市的品牌会把售后直接外包给专门的修理厂，不过当然没有专门的4S店专业性强，质量上无法保证。如果几年过去了原厂件供应链断了，可以用副厂件，实在没辙也可以去修理厂用拆车件。当然，非通用型的零部件更换可能也会有点麻烦。一些进口车退市后，维修厂家必须从原产地调回零配件，成本高不说，让车主等上两三个月是家常便饭。所以说针对退市车辆这些维修售后难的问题，还是建议大家尽量选择市场保有量比较高的主流车型。这些大品牌的主流车型，不仅在短时间内不会退市，售后服务也相对完备一些。尤其要当心那些“新势力造车”，这些车没有原型车，没有更多的副厂供应商，保有量又小，要是真的“倒了”，配件还真是个大难题。

车大保养确实很重要，可以延长车的使用寿命的。锐腾车型享受三年或10万公里整车质保，这是上汽名爵比较人性化的设计。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在800元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

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