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1，宅捷修真的是免费的吗

你好，我也是MG的车主。上门服务是免费的，但你要换的零件是需要自费的，而且只需要打电话就能自动上门，很快就能上门，快捷方便，省时省力. 挺人性化的。
距离上海汽车授权经销商所在地100公里以内（往返） ，一般服务救援车辆能通行和到达的区域，提供免费上门服务。

宅捷修真的是免费的吗

2，上汽mg零部件采购体系与通用及大众一样吗

上汽mg零部件采购体系与通用及大众不一样
这是不通用的，型号不同 如有帮助，请设置最佳 谢谢了
这是不通用的，型号不同 如有帮助，请设置最佳 谢谢了
不一样的配件
斯柯达野帝和大众polo基本上就是不能够进行使用的。

上汽mg零部件采购体系与通用及大众一样吗

3，有谁知道南京名爵和上汽荣威这俩个车的配件在那里有卖的啊 问

名爵M71.8T和上汽荣威750S1.8T用的是同一款发动机，汽荣威750S1.8T也是在名爵M71.8T基础上重新开发的两车性能差不多，而价格前者更有竞争力建议选名爵M71.8T。
4S店
北京有！！！
它们的原型车都是英国罗孚75，上汽买的几乎都是图纸，而南汽买的是设备和英国长桥的工厂，2款车在国内几乎就是一个模子出来的东西，没什么大区别。

有谁知道南京名爵和上汽荣威这俩个车的配件在那里有卖的啊 问

4，名爵TF跑车

那车你也敢买
它有两种，分别为24.9和26.4万上海也有，敞篷是手动的
上海 上海东州汽车销售服务有限公司 上海报价 ￥23.66万 自动手动都有 爵除了推出传闻已久的配备有直列4缸1.8T和V型6缸2.5L全铝合金发动机的7系之外，英国著名跑车MG TF也将同步登陆中国，价格则将于下半年上市时正式公布 ，初步预计在30万左右。 MG TF是首款中置后驱的真正跑车，采用大量源自F1赛车的技术。目前国内跑车市场除了酷派价格在20万元左右外，最便宜的也要40万左右，MG TF就是计划瞄准这两者之间的空白市场。 此次MG名爵一次性集中下线多款车型开创了国内汽车业先河。MG名爵此前已先后实现了五批配件出口欧洲、N4及NV6发动机下线等成果，为第一批MG名爵整车下线打下基础。据MG名爵方面称，其零部件及整车已满足欧盟相关法规及标准，甚至在某些方面超过了原MGR产品的水平。
手动敞篷 这车不咋样

5，2010无锡汽配会

2010无锡第三届太湖国际汽车博览会 “2010无锡第三届太湖国际汽车博览会”将呈现以下特点: 　　1.高端品牌集中参展：国内外主流高端品牌（奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹、路虎等）将齐聚本届博览会，另外，超豪华汽车（宾利欧陆飞驰、奥迪R8、宝马M6、迈巴赫62、保时捷911等）也将有计划加入参展阵营，其他中高端、中端品牌（一汽丰田、广汽丰田、广州本田、一汽大众、上海大众、长安福特、一汽马自达、长安马自达、东风日产、上海通用、东风标致、上汽名爵、上汽荣威、东风雪铁龙、北京现代、长安铃木等），自主品牌（一汽奔腾、江淮、吉利、奇瑞、比亚迪、风神、长城、长安、陆风等）。 　　2.展会活动丰富精彩：本届汽车博览会将开展展台评比、汽车论坛、模特比赛、摄影比赛等活动，融参与性、娱乐性、实用性等多方面于一身，给参与者呈现一个立体化的高规格汽车展会。 　　3.媒体宣传立体互动：本届汽车博览会将邀请华东地区各主流媒体，全面深入报道展会盛况，届时电视、广播、报纸、杂志、网络、户外等各大媒体将结合自身特点把本届展会的盛况进行广泛传播，突显“无锡太湖国际汽车博览会”在华东地区的影响力，打造展会品牌，提升无锡形象。

6，MG 三厢版

我觉得名爵 三厢版那英伦风的外形很靓啊，很帅气，性能、动力方面也是都灰常给力哈！名爵 三厢版相比荣威550要显得更加的时尚和运动。正好是我喜欢的那一类型呀！！名爵 三厢版通过搭载1.8T和1.8DVVT高性能全铝汽油发动机配以赛车级四轮独立悬架及跑车流线型设计，配合带方向盘换挡拨片的5速Tip-Tronic手自一体变速箱及技术，尽显名爵品牌的超凡运动天赋。据说今年年内名爵 三厢版就会上市，预计售价大约在13万元左右，明年还会在英国正式上市。
那车子不行，就外观好点，买克鲁兹好了
名爵MG6这款车型是一款性价比应该算是相对较高的，其适用性也比较强，其缺点就是保有量比较少，零部件价格不易购买及价格偏高。属于运动型的一款轿车。研发平台出自上汽W261平台，因此名爵MG6和荣威550属同平台车型。在名爵MG6的设计中，由于开发平台相同，名爵MG6的车身参数和荣威550基本接近，动力总成上，三厢版将会继续使用1.8DVVT的发动机，98kW的最大输出功率和170N.m的最大输出扭矩也正好够用，与之配合的5档手自一体变速器。至于底盘和悬架的调校上，也会适应欧洲市场变的更为硬朗一些，但不会向快背版那么有"个性"。前悬挂依旧采用麦弗逊独立悬挂，后部继续保留多连杆独立悬挂的设计。这款车的操控性也是不错的。

7，名爵MG3系SW 14L舒适型手动

做工不是很好但是真是大男孩的玩具 呵呵 其实 中华的FRV也很不错的 便宜好用
当年名爵3的原型罗孚25本来在欧洲市场就竞争不过 标致206,无论碰撞测试还是性能，均被206打得大败；现在破产后的生产线拿来国内，卖的比206还贵，难道能挺起来嘛；生产商南汽又是全国最不厚道的厂商之一，生产轿车以来的8年来，无论车主还是经销商都被害得苦不堪言，刚生产“英格尔”轿车两年就宣布放弃了自己的客户，拒不提供4s售后服务和配件供应；众所周知，国内任何优秀汽车厂商都是依靠最初产品的质量和服务赢得最初客户群体的信任并逐渐扩大市场影响力的，这一点儿无论是一汽大众的捷达、上汽的桑塔纳、标致的富康等均概莫如此，而南汽所作所为，不仅仅断送自己手中的“英格尔”（当年欧洲市场销售量数百万的优秀车型），还直接断送了“菲亚特的”百年品牌；再看名爵3的市场营销“操盘策略”明显属于股市上 “新股高价上市 然后阴跌出货”“中石油型”，从之前名爵7身上就能看出端倪来，上市以来门可罗雀，目前这个价格估计够mg3半年下跌的，说一年下跌是高估它了，当年英格尔从上市初的十万以上没出两年就跌到3~4万，就这样还被迫停产下线；而当年英格尔也集中了南汽全部优秀的开发力量，在近几年车市的一片大好形势下，南汽却四面楚歌、开发团队大部流失，连年亏损，依靠南京市区内原有厂区的土地置换才购得名爵破产的生产线，这和当年引入“英格尔”如出一折，可见仓促之下搞出来的名爵质量会怎么样？名爵的品牌价值能超过标致吗？更何况如今车市强手如林，大家想一想就明白了，目前，南汽的股东上汽的自主品牌荣威还岌岌可危，虽然上汽一贯暴利，但在名爵这个过继来的死股上和亲生子面前，肯定会有所取舍……南汽最大的优势是收购mg的成本比较低，可以低价竞争，如果南汽摆正姿态，把价格放在和骏捷frv的水平上，那么还是大有可为的，如果继续抱有不实际的幻想，那么只有继续套牢新一批无知的车主！~

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