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1，汽车轮胎什么牌子好

一线：倍耐力、米其林、马牌；二线：固特异、邓禄普、普利司通（石桥）、固铂、优科豪马（横滨）、东洋；三线：锦湖、韩泰、佳通、玛吉斯。经常跑长途用一线牌子，只是在市内转悠买三线就可以。

汽车轮胎什么牌子好

2，中国最好的轮胎是哪个

2014年，正新轮胎在全球轮胎企业排名第九，两岸三地轮胎行业排名第一。正新厦门集团旗下包含正新、樱花、狮子王在内的三大高端品牌，生产除飞机轮胎以外的所有类型轮胎产品，是世界轮胎品类最全的公司之一。其中，自行车胎、摩托车胎和农用车胎产量位居世界首位。

中国最好的轮胎是哪个

3，汽车轮胎国产什么品牌最好

三角（Triangle）三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年生产能力2200多万套，其中子午胎1800万套，同时具备炼胶能力40万吨，轮胎翻新能力50万条，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
当然是上海产的“回力”牌轮胎了，50几年的老厂了，并且和法国轮胎一线品牌“米其林”合资了。强强联合，错不了的。
很多种品牌。 国产的轮胎品牌，如：三角、回力、解放、东风、双钱、固力等等。最近不是新出来一个轮胎品牌吗？那就是双星轮胎。 国外的知名品牌也不少，如：米其林、固特易、普利斯通、韩泰等等。

汽车轮胎国产什么品牌最好

4，最好的轮胎是什么

最好的轮胎推荐如下：1、米其林，出售额国际第二，仅次于普利司通。2、固特异，始建于1898年，至今已有百余年的历史。3、倍耐力，最早的轮胎品牌之一。4、普利司通，国际最大的轮胎及橡胶产品出产商。5、邓禄普，是英国出身的品牌。6、马牌。汽车轮胎就好比我们自己的脚，发挥着非常重要的作用。由于每个品牌生产轮胎使用的原材料和生产技术有所差别，因此市面上各种轮胎品牌生产出来的轮胎参差不齐，让各位车主眼花缭乱，下面介绍一下最好的轮胎的品牌。1、米其林特点：主打舒适性。米其林19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者。其轮胎特点主打舒适性，舒适性挨近马牌，抓地耐磨一般。出售额国际第二，仅次于普利司通。首要配套一些尖端品牌轿车的中端产品，如宝马5系，奔跑E级C级。2、固特异特点：典型的美国轮胎，抗噪抓地力强不耐磨。固特异公司是国际上最大的轮胎生产公司，始建于1898年，至今已有百余年的历史，总部坐落在美国俄亥俄州阿克隆市。轮胎特点是抗噪抓地力强不耐磨，并且价格高昂。3、倍耐力特点：抓地强，胎噪惊人。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，在全球12个国家拥有24家工厂。是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎，其轮胎的抓地力超强，但是胎噪也同样惊人。4、普利司通特点：价格高昂表现中庸。日本普利司通公司是国际最大的轮胎及橡胶产品出产商，是国际6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。现在出售区域分布全球150多个国家，并稳居财富杂志国际500强排名之列。但是它的价格比较高昂，但是性能算中性的。5、邓禄普特点：多应用于高端品牌，各方面表现中规中矩。邓禄普是英国出身的品牌，始建于1888年，比米其林还早一年。但是后来被日本收购了。国产邓禄普轮胎最大的特色是没特色，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于比较中性的轮胎。主要服务于高端品牌，如奥迪A8，奔跑S600，宝马5系X5X3等等都是用这个品牌的轮胎。6、马牌特点：舒适静音不耐磨，抓地一般。德国马牌也叫大陆轮胎，首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的挑选。

5，轿车轮胎什么牌子好

每个品牌的轮胎都有自己的优缺点没有一款轮胎的完美的，所以也不存在所谓的最好，只是看自己的需求选择最合适自己的。追求舒适静音的是马牌米其林，但是缺点是价格贵，耐磨一般，追求性能可以考虑倍耐力，但是胎噪大，价格贵。固特异属于所有的参数都相对上成但没有什么顶尖的方面，但是价格也是偏高的，日系轮胎普利司通，邓禄普，东阳，优科豪马等都是各方面兼而有之，价格也适中。韩系轮胎例如韩泰锦湖特点是耐磨，胎噪大，价格中下，性价比不错，性价比相对好的还是国产轮胎，耐磨，价格低，也适合国内路面，但是因为国内轮胎品牌起步晚，所以认可度比较低，实际上也是不错的选择。
其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。　　从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
希望经济一点，玛吉斯，佳通，韩泰，锦湖希望中档的一点的，邓禄普，东阳，固特异等希望好一点，米其林，马牌开车比较快，或者改装车，耐特通，倍耐力
法国米其林、普利司通、固特异、邓禄普、马牌，其次是韩泰、玛吉斯等，每个品牌都有高端的 。
物美价廉的，玛吉斯，正新，固特异；性能好的，普利司通，米其林，马牌和倍耐力刚进中国时间不长，有点儿水土不服，虽然配的都是好车，可是原配轮胎和市场上零售的产品是两个概念，一般是买不到新车上的轮胎的品质的，还有，就是你的使用情况是什么？要具体问题具体分析！

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