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1,威马EX5车内异味解决不了怎么办

买点活性炭袋挂到车里吧,吸收吸收
我是来看评论的

威马EX5车内异味解决不了怎么办

2,威马汽车EX500是空气悬架吗

威马EX5目前还没有公布座椅方面的配置,不过主打新科技的威马品牌很有可能在EX5高配版车型上配备座椅通风功能。
应该不是吧。

威马汽车EX500是空气悬架吗

3,威马汽车EX5的续航能力怎么样

续航能力还可以的,500KM左右,对于电动车来说性能算是不错的了
威马EX5的续航能力挺不错的,综合工况续航里程最高可以达到520公里,作为电动汽车来讲还是蛮有竞争力的。
你好! 威马汽车ex5的动力性强劲。比普通车的性能要强很多。价格实惠。实惠。 如有疑问,请追问。
威马EX5的续航能力挺不错的,综合工况续航里程最高可以达到520公里,作为电动汽车来讲还是蛮有竞争力的
续航能力是威马EX5的一大优势,他有一个热管理2.0系统,可以增加冬季续航,节省大约20%的电量,续航能力更有保障。

威马汽车EX5的续航能力怎么样

4,氢能源汽车是怎么回事气体的氢这么耐用充气几分钟能开那么远

氢能汽车的特点是添加燃料快(相对全电车),用户端没有排放,算是一个发展方向。氢能汽车这个概念已经谈了很久很久了,一般是用氢燃料电池的,国内奥运会和上海世博会期间就展示过了吧。这个厂家太多,估计不会像特斯拉这么火。颠覆传统设计啥的,吹牛了吧。 而且氢的价格可比电贵多多了,加氢站建起来也不会像充电桩那么简单,普及起来对基础设施的要求是很高的。而且,自然界并没有氢的资源,氢是需要通过其他方法制备得到的。工业上最常见的制氢方法是通过煤炭和天然气这样的化石能源,所以对于碳减排来讲,意义并不大。当然也可以电解水制氢,不过电在多数国家也是从化石能源来的,所以么,除非你指定清洁能源的电力来源,否则在碳减排上也不好说。如果再考虑发电过程的硫氧化物氮氧化物的排放,这就又成了一个污染转移的东西了。对于中国城市来讲,氢能汽车的关键价值在于用户端没有污染,所以这个意义可以充分发挥。其他的都是噱头了。

5,元EV360和威马EX5这两个车该选哪个

肯定元EV360啊,威马EX5这车感觉是吹得凶,车型也做得不好看嘛,好久之前就说上市的,现在都没看到个影子。元EV360新车上市现在订车还有优惠,而且车子的科技配置和安全配置都做得不错。真的不用等了!
威马和比亚迪根本就不能比啊。就说元EV360和威马EX5都是纯电动车嘛,在电池这块,元EV360用的是自己生产的三元锂电池,品质有保障;而威马EX5的电池是外供,之前它供应商的电池还出现过自燃事件,不靠谱不靠谱。推荐楼主还是订元EV360吧。
没有可比性啊,威马现在什么都没定,完全可以不用考虑了,而且就算是后面新车出来,他们只有部分城市有交付和售后的资格,其他城市售后都是问题。就这一点上,元ev360就有明显的优势,所以还纠结个毛线。
我之前也准备等威马EX5,现在果断订了元EV360,怎么说呢,元EV360确实打动到我了,首先颜值不错,双色车身+外挂备胎很时尚;然后配置,有遥控驾驶技术、智能钥匙系统、PM2.5绿净系统等等这些高端装备,体验感真的没话说。
不用想就会推荐元EV360。威马有点不太靠谱的感觉,反正我是不放心互联网造车,售后啊、电池啊这些都是问题,选择车子还是要看品牌实力,比亚迪这么多年了,不管是售后还是产品品质都值得信奈。
既然现在都能体验到实车,楼主自己又喜欢,还犹豫什么!元EV360现在订车优惠力度也大,不仅送充电桩、电芯终身保修、还有置换补贴啥的,该下手就下手吧。说句不好听的,威马到时候是什么样子都还不一定呢。

6,现阶段想买电动车选择小鹏G3还是威马EX5

小鹏G3是小鹏汽车旗下一款紧凑级纯电动SUV,在售共9款配置,价格区间在14.38-19.98W之间。威马EX5也是一款紧凑级电动SUV,在售共8款配置,价格区间在13.98-23.98W之间。小鹏和威马都是造车新势力,G3和EX5在价格上又有高度重叠,很多人都会将它们拿来对比。 对于纯电动SUV来说,先撇开外观、内饰不说,我认为选择指标还是应该回归到电动车最核心的三大性能上来,那就是动力、续航和充电效率。现在,我们就拿小鹏G3 520尊享版和威马EX5的智行2.0来进行对比。 先说动力。G3和EX5都采用了前桥单电机的布局,电机参数分别为145KW/300N·m和160KW/315N·m,他们看起来账面参数上差别不大。都搭配固定齿比变速箱,官方公布的百公里加速时间分别是8.6S和8.5S。不过,根据汽车之家的专业测评结果来看,G3的实测成绩要略快于EX5。 再说续航。G3和EX5都采用了三元锂电池,G3的电池容量是66.5kwh,能量密度达到了目前行业内较高的180Wh/kg,NEDC续航里程为520公里;EX5的电池容量是59.53kwh,续航里程460公里,相比G3少了足足60公里。别小看60公里的差距,实际上60公里相当于EX5 13%的续驶里程。 最后说说充电效率。在同等条件下测试,小鹏G3和威马EX5直流快充时间(充至80%)非常接近,但是交流慢充时间(充至80%)差异就大了,小鹏G3耗时在5.5小时完成充电,而威马EX5需要8.5小时。两者之间的充电效率存在明显差异,可以看出小鹏G3的充电效率更高一些。 值得补充的是,小鹏G3电池组来自目前行业内第一大动力电池供应商--宁德时代,此外G3的电池组还可以实现极低温电池加热。极低温加热装置在检测到车辆上电后,会先对电池进行加热,然后再允许车辆进行充放电工作。该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度,快速提升到0℃这一理想工作温度范围里,不仅能有效提升冬季续航性能,还能大幅度缩短充电时间,30%-80%的超冲时间节约10分钟以上。据了解,威马EX5可是不具备这项功能的。 选择一款车有很多维度,不过我还是坚持认为对电动汽车而言,最核心的性能是一定要去考虑的。动力更充沛,续航能力更强,充电更便捷,这对于提升用车体验非常重要。如果说在小鹏G3和威马EX5当中二选一,我建议不妨考虑小鹏G3这款车。
您好: byd g3 不是电动车,是汽车。 既然是汽车就肯定是烧汽油的了

7,有没有小动力的空调装在电动汽车上

值得推荐的电动汽车有宝马i3、威马EX5、比亚迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。1、宝马i3宝马i3定位为两厢小型车,有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样,由于它是进口车型,所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km,动力电池为三元锂电池,载电量为33kWh,只具备慢充功能,所以无法使用公共快充桩进行补电。2、威马EX5EX5是一款前轮驱动的电动车,永磁同步电机最大功率160kW,峰值扭矩315Nm。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%,这有助于降低能耗和噪声水平。传动系统为固定齿比变速箱,这也是电动车中较为常见的搭配。3、比亚迪-元EV360动力方面元EV360采用了自主研发的永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩310Nm,官方百公里加速成绩为8.9秒。电池则使用的是三元锂电池,综合工况下的续航巡航里程可达300km左右,总体来讲这样的表现还是非常令人满意的。4、特斯拉 MODEL X内饰方面,Model X依然延续了特斯拉家族式的设计风格,和Model S差距不大。至于动力方面你完全不用担心,Model X全系都配备了前后双电机,可以实现全时电动四驱。空气悬挂也是全系车型的标配,配合智能化的车载系统和GPS定位,7a686964616fe78988e69d8331333433616235可以记录车主的设置,并根据地理位置的不同自动调节底盘高度。和Model S相比,Model X保持了动力、续航、操控等方面的优势,同时提升了舒适性,这也让它成为了一台更好的特斯拉。5、捷豹 I-PACE内饰方面I-PACE则更加接近于一台传统的捷豹,用料厚道、做工细致。动力方面I-PACE搭载两台永磁同步电机,分别位于前后轴上。电机最大功率为294Kw、最大扭矩为696Nm,这样的动力表现为她带来4.8秒的百公里加速。电动汽车选购注意事项:1、续航电动汽车不同于燃油车,它依靠电力驱动,所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以,在买车初期,要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况,去考虑哪款车的续航适合自己。2、电池维护成本电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出,前期购买车辆时可能不容易显现这个问题,但随着时间推移,电池的总容量会一点点减少,续航的里程也会逐渐缩短。所以,根据这种情况,购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
490的装空调 动力有点影响、动静也有点大、最好4100以上的安装!

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